04/01/2020
Đọc Và Ngẫm .
Năm 2007, số vụ chết do tai nạn giao thông vào khoảng 13200 người. Năm 2008, con số đó giảm xuống còn 11318 người. Trong một năm, tổng số người chết giảm khoảng 1900 người, tương đương với mức giảm khoảng 14%. Đó là con số % giảm cao nhất trong 30 năm thống kê chính thức số người chết vì tai nạn giao thông tại Việt Nam, đến bây giờ, đó vẫn là mức % giảm tuyệt đối cao nhất.
Điều gì đã xảy ra vào năm ấy?
Đó là một trong những bộ luật giao thông đường bộ gây tranh cãi bậc nhất trong lịch sử tư pháp Việt Nam được áp dụng: Luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trên mọi tuyến đường.
Người dân đặt ra một câu hỏi rằng: Đây phải chằng là một bộ luật duy ý chí. Chẳng lẽ đi vài km cũng vác cái mũ bảo hiểm nồi đồng cồi đá ra à? Hoặc, người ta chống chế bằng cách đội mũ không cài quai, đội mũ bảo hiểm thời trang, đến giờ, những cái mũ mỏng tang vẫn được duy trì trên nhiều con đường, lề phố. Và rồi, họ nghĩ rằng bộ luật đó ra đời là để công an giao thông ăn tiền dân.
- Đầu này là của bố mày, bố tự lo được.
Đến giờ, hơn 12 năm từ bộ luật ấy, có thể thấy rằng, thói quen đội mũ bảo hiểm đã đi sâu vào trong đời sống nhân dân, chúng ta chấp hành tốt hơn, số vụ tai nạn vì chấn thương sọ não giảm nhiều. Nếu nghĩ về bây giờ và ngày ấy, hẳn những ai phản đối và chê bai, đều sẽ phải im miệng lại. Có những điều, nó sẽ không có tác dụng ngay và phải vài năm sau, con người ta mới thấu hiểu được nó. Nhưng, tích ích kỷ, cá nhân lại khiến cho người ta không nhìn xa được.
Cách đây 3 ngày, những luật mới về phòng chống tác hại của rượu bia được đưa ra. Về căn bẳn, khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện giao thông sẽ không được có trong hơi thở một chút nồng độ cồn nào cả, mức phạt giă tăng gấp nhiều lần
Và dĩ nhiên, nhiều người phản đối.
Kênh QPVN làm một phóng sự ngắn về việc ăn vải và kiểm tra nồng độ cồn và họ nói rằng cần phải xem xét lại về bộ luật này. Nhưng mình khá thất vọng, vì thay vì các phóng viên làm việc theo kiểu "thầy bói xem hoa", họ có thể căn cứ vào luận cứ khoa học hoặc đọc kĩ các văn bản hướng dẫn pháp luật.
Về cơ bản, không phải cứ đo là đã có kết luận bạn bị phạt, bạn có thể trình diện lý do giải thích nồng độ cồn tăng cao và xin đo nhiều hơn 2 lần, rồi CSGT sẽ căn cứ để phạt bạn và dĩ nhiên, bạn có thể xin thổi phạt lại sau 10 - 15 phút sau lần đầu tiên. Sau khi ăn hoa quả tầm chục phút là nồng độ cồn đã không còn nữa rồi, còn nếu uống rượu bia thì có cả đêm cũng không hết. Điều này chắc nếu bạn nào uống rượu bia rồi thì biết, đúng không? Thêm nữa, đang điều khiển giao thông mà mồm bóc vải hoặc được người ta đút thì cũng vi phạm luật an toàn giao thông luôn rồi. Làm một phóng sự sai quá là sai.
Còn về việc CSGT tiêu cực, điều này thì mình hoàn toàn đồng ý. Tiêu cực ở trong CSGT là nhiều chứ không ít, nhưng có một điều mình muốn nói thế này, nếu bạn chấp hành đầy đủ luật an toàn giao thông, liệu có CSGT nào rờ đến bạn không? Mình dám chắc là không. Đồng ý rằng, có những vụ việc CSGT được "nghi ngờ" bẫy người tham gia thông và "bảo kê", nhưng không phải trên đời cũng gặp phải những tình trạng đó. Trước tiên, mỗi chúng ta cần trang bị cho mình đầy đủ kiến thức về an toàn giao thông, điều đó trước tiên giúp bạn an toàn, sau đó giúp người khác an toàn và tránh khỏi việc bị "mất tiền".
Còn mình nghĩ thế này, đi sai thì câm miệng lại, đừng lên mạng chửi CSGT, hành động này thối lắm.
Người Việt thường giỏi chống chế, bao biện. Ngay từ bé, đứa trẻ con bị ngã thì không phải là do lỗi của nó mà do hòn đá, cái chổi, con chó và cũng hiếm khi tìm hiểu nguyên nhân, thực trạng của sự việc. Vì thế, người Việt vẫn dễ bị dắt mũi bởi báo lá cải, mấy mụ bán hàng online, mấy thanh niên phục cuốc và một số nhà báo vô lương tâm và thiếu kiến thức.
Luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm ra đời, người ta còn không thèm cài quai và biện minh rằng: Tao có đội nhưng tao không cài quai, chúng mày không ghi rõ, ráng chịu, đừng lấy cớ và phạt tao (?). Rồi chuyện vứt rác ra đường, đó là luật đúng và chẳng có ai bàn cãi và phản đối cả, nhưng họ vẫn vứt rác và vẫn đổ lỗi.
Chắc mấy cái luật nó chừa mình ra - Họ nghĩ
Nhưng rất tiếc, tao lại không chừa ai cả - Tử thần nói.
Từ lâu rồi, mình đã tập riêng thói quen nếu đi ăn nhậu thì sẽ gọi xe, cả đi và về, soạn sẵn 1 cái ghi chú trong đó có địa chỉ nhà, số điện thoại của đứa em ở cùng để nếu mình bết quá thì còn lê xác được vào phòng. Nhưng may mắn, chắc là do tửu lượng cao hoặc mình ngoan, chưa gặp phải tình trạng bết bát đó.
Mình hoàn toàn ủng hô luật này, vì mình là người không thích ăn vải, rất hiếm khi uống siro ho (cười), đùa thế thôi, mình đã chứng kiến có quá nhiều điều thương tâm xảy ra rồi và mình có bạn bè từng bị thương rất nặng, từng đâm chết người chỉ vì bia và rượu và cũng có người thân phải nằm xuống vì điều này.
Thái độ và mạng sống là của các bạn và nó chỉ 1 lần trong đời, đừng phản đối cái điều mà nó khiến cho các bạn, người thân của các bạn duy trì cái điều mà không bao giờ mỗi người có được lần thứ 2.
Khi khóc và ước gì thì đã quá muộn rồi.
Hãy thử một lần thức đêm ở Việt Đức, Bạch Mai xem...
Nguồn: OFFB
