https://restoration.gov.ua/, http://t.me/Agency_for_restoration

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України, вУлица Фізкультури, 9, Kyiv (2026)

05/06/2026

Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури

Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури.

На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.

Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням:
https://restoration.gov.ua/zahyst-ob%ca%bcyektiv-krytychnoyi-infrastruktury/

Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Запорізькій, Київській, Миколаївській та Харківській областях.

Ефективні закупівлі мовою цифр

До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки та металоконструкції.

🔹Фортифікаційні блоки
Закупівлю здійснювали Київська та Харківська області.
Вартість становила 4 234 за «малий» блок (120×60×60) та 9 300 грн за «великий» блок (240×60×60).

🔹Металоконструкції
Закупівлю здійснювали Київська та Харківська область.
Ціна — 103 000 та 120 000 грн за тонну.

🔹Арматура
Закупівлі здійснювали Київська та Миколаївська області.
Вартість — від 35 500 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва.

🔹Бетон
Закупівлю здійснювали Київська, Миколаївська та Харківська області. Вартість — від 5 079 до 7 443 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

05/06/2026

🛣️ Робота системи WIM у травні: до бюджету надійшло понад 6 млн грн

У травні 2026 року завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 6,1 млн грн.

За цей період інспектори Укртрансбезпеки винесли 495 постанов за порушення вагових норм на загальну суму 7,1 млн грн. Найбільше порушень зафіксовано у Дніпропетровській (68), Вінницькій (66) та Хмельницькій (53) областях.

WIM не лише забезпечує додаткові надходження до бюджету, а й допомагає зберігати дорожню інфраструктуру. Автоматичний контроль дозволяє виявляти транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів, що є однією з основних причин руйнування дорожнього покриття та штучних споруд.

🚛 Габаритно-ваговий контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Після цього інформація автоматично передається до центрів обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпека для подальшого опрацювання.

Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту, автоматичної фіксації порушень без впливу людського фактору та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

05/06/2026

🚛 Увага! Запроваджуються сезонні обмеження руху

У період підвищення температури повітря на дорогах державного значення запроваджуватимуться сезонні обмеження руху для великовагового транспорту.

Такі заходи необхідні для збереження дорожнього покриття в умовах спеки, адже за високих температур асфальтобетонне покриття стає більш вразливим до навантажень.

🌡️ Обмеження стосуватимуться великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн за температури повітря вище +28°C.

На автомобільних дорогах державного значення, а також на основних логістичних маршрутах буде встановлено відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.

Спільно з Національною поліцією, Укртрансбезпекою, місцевими органами влади та власниками об’єктів дорожнього сервісу визначаються місця тимчасового відстою великовагового транспорту на період дії обмежень.

❗ Водночас обмеження не поширюватимуться на:

▪️ транспорт, що ліквідовує наслідки надзвичайних ситуацій;
▪️ перевезення небезпечних і швидкопсувних вантажів;
▪️ перевезення живих тварин і птиці;
▪️ військові перевезення та транспортування вантажів для потреб оборони.

Просимо водіїв та перевізників враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів та дотримуватися вимог дорожніх знаків.

Про початок дії сезонних обмежень і місця для тимчасового відстою транспорту буде повідомлено додатково.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

04/06/2026

Ворог не припиняє атакувати цивільних людей, які щодня виконують свою роботу.

Від початку повномасштабного вторгнення працівники дорожньої галузі неодноразово ставали мішенню російських атак. За цей час десятки дорожників отримали поранення та травми. На жаль, є й загиблі.

Навіть за десятки кілометрів від лінії фронту робота залишається небезпечною. Сьогодні ворожий дрон влучив у місце проведення дорожніх робіт. Внаслідок атаки знищено 10 одиниць техніки. На щастя, працівники не постраждали.

Важливо розуміти: це не військовий об’єкт. Це люди, які ремонтували дороги, забезпечували транспортне сполучення та підтримували логістику в умовах війни.

Ми вдячні дорожнім працівникам, які продовжують працювати попри постійну загрозу, забезпечуючи маршрути для військових, гуманітарних перевезень та потреб громад. Після завершення основних робіт з ліквідації пошкоджень дорожнього покриття, що виникли після зимового періоду, особливу увагу зосереджуємо на прифронтових автошляхах.

Одним із пріоритетних напрямів залишається облаштування антидронового захисту на маршрутах, які мають критичне значення для військової логістики.

Сьогодні дорожні роботи — це не лише про інфраструктуру. Це про безпеку перевезень, стійкість логістики та підтримку обороноздатності країни.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

04/06/2026

🗣️ Формуємо цифрову екосистему відновлення України: стартував другий потік програми «BIM для керівників проєктів»

Продовжуємо системну роботу з впровадження BIM-технологій як одного з ключових напрямів цифрової трансформації сфери відновлення та розвитку інфраструктури України. Важливою складовою цього процесу є розвиток професійних компетенцій фахівців, які беруть участь у реалізації проєктів відбудови.
Розпочато другий потік навчальної програми «BIM для керівників проєктів», спрямованої на формування сучасних підходів до управління інфраструктурними проєктами із застосуванням технологій інформаційного моделювання будівель (BIM).

🗨️ Заступник Голови Агентства відновлення з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант наголосив, що розвиток цифрових компетенцій є невід'ємною складовою впровадження BIM та побудови сучасної системи управління проєктами відновлення. За його словами, успішна цифрова трансформація потребує не лише нових технологій, а й фахівців, здатних ефективно використовувати дані та цифрові інструменти для прийняття управлінських рішень.

Учасниками другого потоку стали представники Служб відновлення та розвитку інфраструктури в областях, а також підприємств, що належать до сфери управління Агентства відновлення. Розширення програми дозволяє масштабувати BIM-компетенції в системі відновлення, формувати єдині підходи до управління проєктами та посилювати інституційну спроможність організацій, відповідальних за реалізацію проєктів відбудови.

📚 Програма охоплює сім тематичних модулів і поєднує міжнародний досвід із практичними потребами українських інфраструктурних проєктів. Під час навчання учасники опановуватимуть питання цифрового проєктного менеджменту, управління інформацією, організації ефективної взаємодії між учасниками проєкту, закупівельних процесів у цифровому будівництві та практичного застосування BIM-підходів на всіх етапах життєвого циклу об’єкта.

Навчальну програму розроблено спільно Офісом цифрового будівництва та британською командою проєкту впровадження BIM в Агентстві відновлення. Навчання проводять Олена Бондар — провідний експерт Офісу цифрового будівництва, модератор та ключова лекторка курсу, а також британські експерти проєкту Хуан Россі та Естер Дієс Рохо, які мають багаторічний практичний досвід впровадження BIM та цифрової трансформації будівельної галузі в міжнародних будівельних проєктах.

Формування професійної спільноти фахівців, здатних працювати за сучасними BIM-підходами, є важливою складовою розбудови цифрової екосистеми відновлення України та одним із пріоритетів впровадження BIM в системі Агентства відновлення.

*Проєкт з впровадження BIM реалізується в межах Програми FIRE (Foundations for Infrastructure Recovery — «Основи відновлення інфраструктури»), що реалізується за підтримки Уряду Великої Британії та спрямована на комплексну відбудову й цифровізацію критично важливої інфраструктури України, за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC) для Державного Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

04/06/2026

🛣️ Завершено першочергові роботи з ліквідації пошкоджень на дорогах державного значення: відремонтовано 14 млн м² дорожнього полотна

Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення в усіх областях України. З початку року відновлено понад 14 млн м² дорожнього покриття. Більшість робіт виконуються методом укладання великих карт, що дозволяє оперативно усувати значні пошкодження.

🚧 Це найвищі показники за роки повномасштабної війни. Для порівняння — за аналогічний період у попередні роки було відремонтовано:

▪️ 2022 рік – 1,3 млн м²
▪️ 2023 рік – 1,1 млн м²
▪️ 2024 рік – 0,9 млн м²
▪️ 2025 рік – 1,7 млн м²
▪️ 2026 рік – 13,9 млн м²

✅ З початку року найбільше ліквідовано пошкоджень покриття у наступних областях:

▪️ Київська область — 1 млн 474 тис. м²
▪️ Кіровоградська область — 1 млн 454 тис. м²
▪️ Харківська область — 986 тис. м²
▪️ Дніпропетровська область — 925 тис. м²
▪️ Миколаївська область — 962 тис. м²

Відновлення доріг сьогодні — це не лише про комфорт пересування. Це про безпеку громадян, військову логістику та стабільне функціонування економіки.

Наступний етап відновлювальних робіт буде зосереджений на прифронтових областях. Пріоритетними залишаються маршрути, що мають стратегічне значення для військових, евакуації населення та забезпечення життєдіяльності громад.

🚗 Закликаємо водіїв бути уважними в зонах проведення дорожніх робіт: завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

03/06/2026

Північна об’їзна Рівного: нові можливості для логістики та розвитку регіону

Сьогодні на Рівненщині розпочала працювати нова транспортна артерія. В межах робочої поїздки локацію відвідав віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба та голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

Північна об’їзна Рівного стала одним із найбільших інфраструктурних проєктів останніх років. Дорога протяжністю 14,5 км з’єднала ключові міжнародні та національні маршрути, покращивши транспортне сполучення між регіонами України та напрямками до кордону з Польщею.

🗨️ «Північний обхід Рівного — має важливе значення як для регіону, так і для держави в цілому. Після вимушеної паузи нам вдалося відновити роботи та завершити цей об’єкт. Сьогодні Уряд робить усе можливе, щоб завершувати інфраструктурні об’єкти з високим ступенем готовності. Північний обхід Рівного — саме такий проєкт, який фактично із категорії довгобудів перейшов у категорію реалізованих рішень», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

У межах проєкту:

✔️збудовано 6 км нової дороги;
✔️реконструйовано 4 км існуючої;
✔️відремонтовано ще 4,5 км дорожньої мережі та штучних споруд;
✔️зведено шляхопровід через залізницю та естакаду.
Загальна вартість реалізації проєкту склала майже 2 млрд грн.

🚗 Для мешканців Рівного це насамперед зменшення транспортного навантаження на міські вулиці та виведення транзитного транспорту за межі міста. Для бізнесу — швидші та ефективніші логістичні маршрути. Для регіону — додаткові можливості економічного розвитку та залучення інвестицій.

Особливої ваги проєкт набув в умовах повномасштабної війни. Північна об’їзна посилила транспортне сполучення із західними регіонами та прикордонними переходами, забезпечила більш ефективне перевезення гуманітарних і військових вантажів та підвищила стійкість логістичної мережі країни.

Також в ході робочої поїздки оглянули хід будівництва дороги М-06 в обхід міста Житомира.

🗨️ «У травні відновили будівництво обходу Житомира, роботи на якому були зупинені ще у 2020 році. Оглянули хід будівництва. Загалом планується прокласти 22 км дороги. Після завершення робіт Житомир перестане бути транзитним коридором для тисяч автомобілів щодня, а основні транспортні потоки будуть винесені за межі міста», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

В межах першої черги будівництва буде зведено міст через річку Камʼянка з підходами та пішохідний міст. Далі — будівництво шляхопроводів та реконструкція лівого проїзду, перевлаштування інженерних мереж.

Розвиток сучасної транспортної інфраструктури — це інвестиція у безпеку, економіку та майбутнє України.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

Міністерство розвитку громад та територій України

03/06/2026

🗣️ Цифрове відновлення України починається з людей, знань та сучасних підходів

29 травня заступник Голови Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Роман Комендант разом із командою Офісу цифрового будівництва відвідали Луцький національний технічний університет.

Під час зустрічі з ректоркою університету Іриною Вахович та першим проректором Надією Ковальчук сторони обговорили роль закладів вищої освіти у формуванні нової екосистеми цифрового будівництва в Україні. Особливу увагу приділили розвитку професійних компетентностей у сфері BIM, цифровізації будівельних процесів та підготовці фахівців, які братимуть участь у реалізації проєктів відновлення країни.

Окремою частиною візиту стала відкрита лекція для студентів технічних спеціальностей, яку провели Роман Комендант та експерти Офісу цифрового будівництва, зокрема Олена Бондар.

📝 Під час лекції студенти дізналися більше про:

▪️ діяльність Агентства відновлення та ключові пріоритети у сфері відбудови України;
▪️ цифрову трансформацію будівельної галузі;
▪️ впровадження BIM-технологій у проєкти відновлення;
▪️ міжнародний досвід та сучасні цифрові підходи до управління будівельними процесами.

🔹 Роман Комендант наголосив, що BIM — це не лише технологія, а нова культура управління будівництвом, яка забезпечує прозорість, ефективність, якість даних та довгострокову стійкість проєктів відновлення.

Олена Бондар представила студентам практичні аспекти впровадження BIM та міжнародний досвід цифрової трансформації будівельної галузі, акцентувавши увагу на нових професійних компетентностях, які вже сьогодні стають необхідними для роботи у сфері відновлення та інфраструктурного розвитку.

Для Агентства відновлення важливо не лише впроваджувати сучасні цифрові інструменти, а й формувати нове покоління фахівців, які будуть здатні працювати за міжнародними стандартами та реалізовувати масштабні проєкти відбудови України.

Дякуємо команді Луцького національного технічного університету за відкритість до співпраці, активний діалог та підтримку розвитку сучасних цифрових компетентностей у сфері будівництва та інфраструктурного розвитку.

ℹ️ Лекція була проведена в межах проєкту впровадження BIM у Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України, який реалізується за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC).

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

03/06/2026

🛣️ Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 82 тис. м² пошкоджень

На автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій Україні продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів ремонт виконують методом укладання великих карт, що дозволяє оперативно усувати значні дефекти покриття та покращувати умови проїзду.

👷‍♂️ Попри несприятливі погодні умови у Запорізькій та Черкаській областях, де роботи тимчасово не проводилися, дорожники в інших регіонах продовжували відновлення автошляхів.

Протягом минулої доби, 2 червня, ліквідовано пошкодження на 82 тис. м² дорожнього покриття. Ремонтні роботи виконувалися на 11 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До робіт було залучено майже 800 фахівців.

🚧 Найбільші обсяги робіт виконано на автошляхах:

▪️ М-06 Київ — Чоп — 8 тис. м²
▪️ М-05 Київ — Одеса — 3,6 тис. м²
▪️ М-14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ — 2,3 тис. м²
▪️ М-29 Харків — Красноград — Перещепине — Дніпро — 2,1 тис. м²

Сьогодні, 3 червня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях України. До виконання завдань планується залучити близько 1000 дорожників.

Закликаємо водіїв бути уважними в зонах проведення дорожніх робіт: завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.

➡️ Підписуйтесь на наш Telegram https://t.me/Agency_for_restoration

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України

05/06/2026

05/06/2026

05/06/2026

04/06/2026

04/06/2026

04/06/2026

03/06/2026

03/06/2026

03/06/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Organization

Shortcuts

Share

Category