員林分局林厝派出所

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📢最新交通事故數據公布 114年1-11月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計28,659人依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中  #少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加46.9%最高,  #動力機械案件 增加28.6%再次...
10/03/2026

📢最新交通事故數據公布
114年1-11月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計28,659人
依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中
#少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加46.9%最高,
#動力機械案件 增加28.6%再次之。
#外籍人士事故 增加24.6%再次之。
提醒大家,務必注意用路安全!
🟣騎車滑 Threads?小心事故幫你開新串!騎乘自行車不滑手機、不分心。
🟣經過工區慢看行,機械駕駛多留心。
🟣路口要讓車,安全不出錯。Yield at intersections. Stay safe and avoid accidents.
👉更多資訊可上道安總動員資訊網查詢( https://roadsafety.tw/)
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#彰化縣政府關心您

03/02/2026
📢最新交通事故數據公布 114年1-10月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計26,056人依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中 ▸ #少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加47.8%最高, ▸ #外籍人士事故 增加33.1%...
03/02/2026

📢最新交通事故數據公布
114年1-10月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計26,056人
依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中
▸ #少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加47.8%最高,
▸ #外籍人士事故 增加33.1%次之,
▸ #自小客車駕駛人 增加23.4%再次之。
提醒大家,務必注意用路安全!
🟣分心一秒鐘,危險跟著衝,左轉照規矩,回家不悲劇
🟣閃光紅燈 停車再開。FLASHING RED: STOP & YIELD
🟣轉彎停一停,平安跟著行,路口不搶快,停讓最安心
👉更多資訊可上道安總動員資訊網查詢( https://roadsafety.tw/)
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#道安總動員
#彰化縣政府關心您

⚠️114年1-7月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計18,112人,依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中  #少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加39.5%最高, #外籍人士事故 增加34.1%次之, #自小客車駕駛人 ...
31/10/2025

⚠️114年1-7月道路交通事故 彰化縣事故死傷累計18,112人,
依道安資訊查詢網顯示跟112年同期比較,死傷人數當中
#少年自行車騎士(含電自、電輔) 事故增加39.5%最高,
#外籍人士事故 增加34.1%次之,
#自小客車駕駛人 增加23.8%再次之。
提醒大家,務必注意用路安全!
🟣自行車左轉請小心,兩車道以上請兩段左轉,安全不搶快。
🟣Safety First: Yield and Stop at Intersections!
🟣開車專心看路,別讓手機帶路。
👉更多資訊可上道安資訊查詢網( https://roadsafety.tw/)
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11/04/2025

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10/04/2025

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165打詐儀錶板推出「百斬計畫」,全民一起提供車手資訊,協助警方成功逮捕車手,每人獎金5萬。

28/01/2025

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‼️紅燈代表停下‼️,是交通信號中最重要的規範之一。闖紅燈不僅危害自身安全,也威脅到其他道路使用者的生命與財產安全,宣導如下:1. 闖紅燈的危險性👉交通事故的主要原因:闖紅燈常導致車禍,尤其是在高速行駛的路口。👉生命安全受威脅:行人、騎車者...
19/01/2025

‼️紅燈代表停下‼️,是交通信號中最重要的規範之一。闖紅燈不僅危害自身安全,也威脅到其他道路使用者的生命與財產安全,宣導如下:

1. 闖紅燈的危險性
👉交通事故的主要原因:闖紅燈常導致車禍,尤其是在高速行駛的路口。
👉生命安全受威脅:行人、騎車者或駕駛人一旦闖紅燈,與來車相撞的可能性大幅提高,後果可能是嚴重傷亡。
👉影響他人安全:闖紅燈行為可能引發多車追撞或其他人為事故,擴大影響範圍。
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2. 遵守紅燈的好處
👉保障自身安全:停在紅燈前能有效避免與其他車輛或行人發生碰撞。
👉減少交通事故:讓路口交通更有序,降低車禍發生率。
👉展現公德心:遵守交通規則是對其他道路使用者的尊重,也是促進交通文明的重要表現。
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3. 提醒與建議
👉行人:切勿貪快橫穿馬路,即使四周看似無車,也應耐心等待綠燈。
👉駕駛人:看到黃燈即應減速,不要心存僥倖加速搶燈。
👉騎車者:無論是腳踏車還是機車,都需遵守紅燈規範,避免路口搶行。

#ㄧ秒違規,一生後悔,紅燈前停是對生命的尊重
#遵守紅燈,平安回家
#快一步,可能就是最後一步

18/01/2025
13/01/2025

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