กองจัดการเดินรถเขต 3

03/06/2026

๓ มิถุนายน ๒๕๖๙
วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดาพัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี

ขอพระองค์ทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม
ข้าพระพุทธเจ้า ผู้บริหาร พนักงาน และลูกจ้างฯ
กองจัดการเดินรถเขต 3 ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ
การรถไฟแห่งประเทศไทย

30/05/2026

การรถไฟฯ มอบสิทธิพิเศษ เฉพาะผู้สูงอายุ
ลดค่าโดยสารรถไฟ 50%* (ไม่ลดค่าธรรมเนียม)

สำหรับผู้โดยสารที่มีสัญาชาติไทย และมีอายุ 60 ปีขึ้นไป
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน – 30 กันยายน ของทุกปี

✅ สามารถใช้สิทธิ์ได้ที่สถานีรถไฟทั่วประเทศ
📌 แสดงบัตรประชาชนทุกครั้ง เพื่อรับสิทธิ์
⚠️ 1 บัตรประชาชน ต่อผู้โดยสาร 1 ท่านเท่านั้น / ซื้อและใช้เดินทางเฉพาะในช่วงเวลาที่กำหนด

*เงื่อนไขเป็นไปตามที่การรถไฟฯ กำหนด โปรดตรวจสอบเงื่อนไขเพิ่มเติม

#ส่วนลดค่าโดยสาร #ผู้สูงอายุ
#กองจัดการเดินรถเขต3 #ข่าวประชาสัมพันธ์
#การรถไฟแห่งประเทศไทย

23/05/2026

ผู้ตรวจการรถไฟ 3 ลงพื้นที่ช่วงสถานีแม่ตานน้อย–ขุนตาน ตรวจความปลอดภัยงานก่อสร้างและเฝ้าระวังพื้นที่เสี่ยง เตรียมความพร้อมรองรับฤดูฝน มุ่งยกระดับความปลอดภัยการเดินรถสายเหนือ

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้ตรวจการรถไฟ 3 พร้อมคณะฯ ร่วมกับแขวงบำรุงทางลำพูน กองบำรุงทางเขตลำปาง ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้าง รวมถึงมาตรการด้านความปลอดภัย บริเวณช่วงระหว่างสถานีแม่ตานน้อย–ขุนตาน จังหวัดลำปาง ระยะทางประมาณ 4.2 กิโลเมตร ซึ่งเป็นพื้นที่ทางโค้งและทางลาดชันที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินสไลด์ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่กำลังจะมาถึง

การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ว่าจ้างกิจการร่วมค้าไอทีดี-เออาร์ซี ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานและช่องระบายน้ำทางรถไฟ พร้อมงานป้องกันการพังทลายของลาดทางด้วยวิธี Shotcrete ครอบคลุมช่วงตั้งแต่คอสะพานคอมโพสิตด้านเหนือ (กม.676+800) ถึงบริเวณปากอุโมงค์ขุนตานด้านใต้ (กม.681+000) รวมถึงการจัดทำระบบระบายน้ำรองรับน้ำจากภูเขา ได้ดำเนินการตัดไหล่เขา และปรับแนวเส้นทางรถไฟใหม่ เพื่อเพิ่มรัศมีโค้ง ปรับลดความลาดชันของทาง ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินรถในระยะยาว

นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสะพานใหม่เพื่อทดแทนสะพาน 2 หอ และ 3 หอเดิม ซึ่งมีอายุการใช้งานมายาวนาน โดยยังคงโครงสร้างเดิมไว้ควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างใหม่ ทั้งนี้ โครงการทั้งหมดอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของศูนย์สะพาน ฝ่ายการช่างโยธา โดยมีหน่วยงานในพื้นที่ ได้แก่ แขวงบำรุงทางลำพูน กองบำรุงทางเขตลำปาง ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ร่วมดำเนินการและสนับสนุนภารกิจให้เป็นไปตามแผนงาน
ทั้งนี้ โครงการอยู่ระหว่างการดำเนินงานตามแผนงานที่กำหนด โดยมีการติดตามและควบคุมงานอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านวิศวกรรมและความปลอดภัย

ในการลงพื้นที่ครั้งนี้ คณะผู้ตรวจการรถไฟ 3 ได้เน้นย้ำมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด โดยเฉพาะการเฝ้าระวังพื้นที่ตลอด 24 ชั่วโมง การจัดเจ้าหน้าที่ประจำจุดเสี่ยง และการควบคุมการทำงานของเครื่องจักรให้หยุดดำเนินการทุกครั้งในช่วงที่มีขบวนรถโดยสารผ่านพื้นที่ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและสร้างความมั่นใจในการเดินรถ

การลงพื้นที่ดังกล่าวถือเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมความพร้อมเชิงรุกในการรองรับฤดูฝน โดยมุ่งลดความเสี่ยงจากน้ำป่าไหลหลากและดินสไลด์ในพื้นที่ภูเขา ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของการเดินรถในเส้นทางสายเหนือ

ทั้งนี้ คณะผู้ตรวจการรถไฟ 3 ยังได้ให้กำลังใจพนักงานและเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานในพื้นที่ พร้อมเน้นย้ำให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินงานตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อให้การให้บริการเดินรถไฟในเส้นทางสายเหนือเป็นไปอย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และสร้างความเชื่อมั่นแก่ประชาชนอย่างต่อเนื่อง

22/05/2026

กองจัดการเดินรถเขต ๓ ร่วมเป็นเจ้าภาพพิธีสวดอภิธรรมศพ “นางสาวสุภาพร จงจิตร” พร้อมแสดงความอาลัยและส่งกำลังใจแก่ครอบครัวผู้สูญเสีย

วันนี้ (๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙) นายวิรัตน์ สมีแจ่ม หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต ๓ พร้อมด้วยผู้บริหาร พนักงาน และลูกจ้างฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมเป็นเจ้าภาพพิธีบำเพ็ญกุศลสวดอภิธรรมศพ นางสาวสุภาพร จงจิตร (แอล) ผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์อุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทาง โดยพิธีบำเพ็ญกุศลสวดอภิธรรมจัดขึ้น ณ วัดน้ำแพร่ อำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อแสดงความอาลัยต่อการจากไป และส่งกำลังใจแก่ครอบครัวผู้สูญเสียอย่างสุดซึ้ง ท่ามกลางบรรยากาศแห่งความอาลัยของผู้เข้าร่วมพิธี

โอกาสนี้ กองจัดการเดินรถเขต ๓ ได้ร่วมวางพวงหรีดเคารพศพ พร้อมนำคณะผู้แทนจากหน่วยงานในสังกัดเข้าร่วมพิธีอย่างพร้อมเพรียง เพื่อร่วมไว้อาลัยและเคียงข้างครอบครัวผู้สูญเสียในช่วงเวลาแห่งความโศกเศร้า

กองจัดการเดินรถเขต ๓ ขอร่วมไว้อาลัยต่อการจากไป และขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัว “จงจิตร” มา ณ โอกาสนี้

22/05/2026

เดินหน้าจัดระเบียบการใช้ประโยชน์ที่ดินสายเหนืออย่างต่อเนื่อง
ลงพื้นที่ช่วงสถานีพิษณุโลก – บ้านเต็งหนาม ตรวจสอบ ชี้แจง และติดประกาศผู้ใช้พื้นที่โดยไม่ได้รับอนุญาต

ระหว่างวันที่ 18 – 19 พฤษภาคม 2569 นายวิรัตน์ สมีแจ่ม หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต 3 ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ พร้อมด้วย นายวิศวเทพ ทิพย์สุโข ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางพิษณุโลก ฝ่ายการช่างโยธา และคณะทำงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่บริเวณช่วงระหว่างสถานีพิษณุโลก – บ้านเต็งหนาม เพื่อตรวจสอบข้อมูลและชี้แจงแนวทางการดำเนินการกับผู้มาใช้ประโยชน์ในที่ดินของการรถไฟฯ โดยไม่ได้รับอนุญาต

การดำเนินงานครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนตามนโยบายของคณะทำงานแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับสัญญาเช่าพื้นที่และจัดระเบียบการใช้ประโยชน์ในที่ดินของการรถไฟฯ โดยไม่ได้รับอนุญาต ตามคำสั่งเฉพาะที่ ก.179/2569 ลงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งมุ่งเน้นการบริหารจัดการทรัพย์สินของการรถไฟฯ ให้เป็นระบบ โปร่งใส และถูกต้องตามกฎหมาย

ทั้งนี้ คณะทำงานได้ดำเนินการตรวจสอบพื้นที่ แจกเอกสารที่เกี่ยวข้อง พร้อมชี้แจงระเบียบ ขั้นตอน และแนวทางการขอเช่าพื้นที่ให้ถูกต้องตามระเบียบของการรถไฟฯ รวมถึงติดประกาศ ณ อาคารหรือพื้นที่ที่มีการเข้ามาใช้ประโยชน์โดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อให้ผู้เกี่ยวข้องรับทราบและดำเนินการตามขั้นตอนที่กำหนด

การลงพื้นที่ดังกล่าว ถือเป็นการดำเนินงานเชิงรุกอย่างต่อเนื่องของการรถไฟฯ ในพื้นที่สายเหนือ เพื่อจัดทำฐานข้อมูลการใช้ประโยชน์ในที่ดินให้มีความชัดเจน แยกประเภทผู้เช่าเดิมและผู้เข้ามาใช้ประโยชน์โดยไม่ได้รับอนุญาต ก่อนเข้าสู่กระบวนการพิจารณาจัดทำสัญญาเช่าที่ถูกต้องตามระเบียบ หรือดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายในกรณีที่จำเป็นต่อไป

18/05/2026

แขวงบำรุงทางลำปาง ฝ่ายการช่างโยธา เดินหน้าปรับปรุงมาตรการความปลอดภัยจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ พื้นที่สายเหนือ

นายธนา ใจกล้า วิศวกรอำนวยการศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา พร้อมด้วย นายวราวุฒิ บุตรจันทร์ สารวัตรแขวงบำรุงทางลำปาง และเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธาที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ติดตามและดำเนินการปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ ในพื้นที่เส้นทางสายเหนือ ระหว่างสถานีแม่ทะ – สถานีหนองวัวเฒ่า จังหวัดลำปาง เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินรถและลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางผ่านเสมอระดับ

การดำเนินงานดังกล่าว เป็นผลสืบเนื่องจากการตรวจสอบสภาพพื้นที่และอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนอัตโนมัติในบางจุด ซึ่งพบปัญหาการถูกโจรกรรมและทำลายอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและภาระด้านการบำรุงรักษา หน่วยงานในพื้นที่จึงได้ร่วมกันพิจารณาแนวทางปรับปรุงและบริหารจัดการจุดตัดเสมอระดับให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และการใช้งานจริง

ทั้งนี้ จากการพิจารณาร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่และภาคประชาชน เห็นควรดำเนินการยกเลิกและปิดกั้นทางผ่านเสมอระดับ จำนวน 2 จุด ได้แก่ ทางผ่านบริเวณ กม.632+196.00 และ กม.634+992.00 ระหว่างสถานีแม่ทะ – สถานีหนองวัวเฒ่า เนื่องจากเป็นจุดที่มีปัญหาการถูกโจรกรรมและทำลายอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนอย่างต่อเนื่อง รวมถึงมีปริมาณการใช้งานไม่มากนัก เพื่อช่วยลดความเสี่ยงและเพิ่มความปลอดภัยในการเดินรถและการใช้เส้นทางร่วมกับทางรถไฟ

ขณะเดียวกัน สำหรับทางผ่านเสมอระดับบริเวณ กม.633+621.27 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ประชาชนในพื้นที่ยังมีความจำเป็นต้องใช้สัญจรและใช้เพื่อการเกษตร ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเสนอเรื่องเข้าสู่การพิจารณาของคณะอนุกรรมการกลั่นกรองการอนุญาตและแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับทางรถยนต์ ระดับจังหวัด เทศบาลเขลางค์นครกำลังจัดทำหนังสือถึงการรถไฟฯ เพื่อขอให้คงทางผ่านเสมอระดับแห่งนี้ไว้ เพื่อให้การรถไฟฯและผู้เกี่ยวข้องกำหนดแนวทางดำเนินการที่เหมาะสมต่อไป

นอกจากนี้ แขวงบำรุงทางลำปางยังได้ดำเนินการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ ปรับปรุงสภาพพื้นที่ รื้อถอนอุปกรณ์ที่ชำรุด รวมถึงปิดกั้นทางลักผ่านในบางจุด เพื่อป้องกันการลักลอบใช้ทางผ่านที่ไม่ได้รับอนุญาต พร้อมติดตามตรวจสอบสภาพพื้นที่อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามมาตรการด้านความปลอดภัยและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนผู้ใช้เส้นทางร่วมกับทางรถไฟ

ทั้งนี้ การดำเนินงานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ ในพื้นที่สายเหนือ ซึ่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการติดตามและปรับปรุงมาตรการอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยลดความเสี่ยงและเสริมสร้างความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางร่วมกับทางรถไฟต่อไป

18/05/2026

ผู้ตรวจการรถไฟ 3 ลงพื้นที่ติดตามมาตรการความปลอดภัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ พื้นที่สายเหนือ

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้ตรวจการรถไฟ 3 ร่วมกับ นายวิรัตน์ สมีแจ่ม หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต 3 พร้อมคณะ ลงพื้นที่ติดตามการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ และซุ้มเครื่องกั้นถนนในพื้นที่เส้นทางรถไฟสายเหนือ เพื่อกำกับติดตามการปฏิบัติงานของหน่วยงานในพื้นที่ และเน้นย้ำมาตรการด้านความปลอดภัยในการเดินรถและการใช้เส้นทางร่วมระหว่างรถไฟกับรถยนต์

การลงพื้นที่ครั้งนี้ ได้ติดตามการทำงานของระบบเครื่องกั้นถนน สัญญาณเตือน อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย รวมถึงตรวจสอบสภาพทัศนวิสัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ ในหลายพื้นที่ พร้อมรับฟังข้อมูลการปฏิบัติงาน ปัญหาอุปสรรค และข้อเสนอแนะจากเจ้าหน้าที่ประจำพื้นที่ เพื่อนำมาประกอบการกำกับติดตามและพิจารณาปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และการใช้งานจริง

ทั้งนี้ ผู้ตรวจการรถไฟ 3 ได้เน้นย้ำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์ ระบบสัญญาณ และสิ่งอำนวยความปลอดภัยต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง ตลอดจนประสานความร่วมมือกับหน่วยงานในพื้นที่ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในการปฏิบัติตามสัญญาณเตือนและกฎจราจรบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ อันจะช่วยลดความเสี่ยงและเสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน

นอกจากนี้ ยังได้กำชับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ถือปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติหน้าที่ของบุคลากรที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเดินรถอย่างเคร่งครัด ตามแนวทางและข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับดูแลด้านการขนส่งทางราง เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินรถและสร้างความเชื่อมั่นแก่ประชาชนผู้ใช้บริการ

การกำกับติดตามมาตรการด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ - รถยนต์ ในพื้นที่สายเหนือ ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยลดความเสี่ยงและเสริมสร้างความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางร่วมกับทางรถไฟ โดยเฉพาะการปฏิบัติตามสัญญาณเตือนและใช้ความระมัดระวังขณะสัญจรผ่านพื้นที่ทางรถไฟ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุและสร้างความปลอดภัยในการเดินทางร่วมกันอย่างยั่งยืนต่อไป

11/05/2026

ผู้ตรวจการรถไฟ 3 ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าก่อสร้างสะพานรถไฟสายสวรรคโลก ย้ำเร่งรัดงานรองรับฤดูฝน เพิ่มความปลอดภัยการเดินรถในระยะยาว

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้ตรวจการรถไฟ 3 พร้อมคณะฯ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานรถไฟแห่งใหม่ทดแทนสะพานเดิม บริเวณคลองยม-น่าน (คลองน้ำไหล) ช่วงระหว่างสถานีคลองมะพลับ – สถานีสวรรคโลก จังหวัดสุโขทัย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายสวรรคโลก โดยมีเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องร่วมให้ข้อมูลความคืบหน้าการดำเนินงาน

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นการก่อสร้างสะพานใหม่พร้อมยกระดับโครงสร้างและตอหม้อสะพานให้สูงขึ้นกว่าระดับเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ลดผลกระทบจากปัญหาอุทกภัยในช่วงฤดูน้ำหลาก รวมถึงเสริมความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง อันจะช่วยยกระดับความปลอดภัยในการเดินรถ ลดความเสี่ยงต่อโครงสร้างทางรถไฟ และเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้างทางในระยะยาว

สืบเนื่องจากสถานการณ์อุทกภัยเมื่อปี 2567 ซึ่งส่งผลกระทบต่อคอสะพานและโครงสร้างทางบริเวณดังกล่าว จนมีความจำเป็นต้องงดเดินขบวนรถท้องถิ่นที่ 405/406 ศิลาอาสน์ – สวรรคโลก – ศิลาอาสน์ เป็นการชั่วคราว การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานแห่งใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ และเตรียมความพร้อมรองรับสถานการณ์ฝนตกหนักในอนาคต

ในการลงพื้นที่ครั้งนี้ คณะผู้ตรวจการรถไฟ 3 ได้รับรายงานความคืบหน้า ปัญหาอุปสรรค และข้อจำกัดในการดำเนินงานจากเจ้าหน้าที่หน้างาน พร้อมได้กำชับเร่งรัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามแผนที่กำหนด โดยจะรวบรวมข้อมูลและข้อเสนอแนะรายงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาแนวทางสนับสนุนการดำเนินงานและติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดต่อไป

นอกจากนี้ คณะผู้ตรวจการรถไฟ 3 ยังได้ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และทีมงานที่ปฏิบัติงานก่อสร้าง พร้อมเน้นย้ำมาตรการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปด้วยความเรียบร้อย มีประสิทธิภาพ และลดผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ให้มากที่สุด

สำหรับในช่วงดำเนินการก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทยยังคงงดเดินขบวนรถท้องถิ่นที่ 405/406 ศิลาอาสน์ – สวรรคโลก – ศิลาอาสน์ เป็นการชั่วคราว เพื่อให้การดำเนินงานก่อสร้างและการเดินรถเป็นไปด้วยความเรียบร้อย โดยเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบราง เสริมศักยภาพการระบายน้ำ ลดความเสี่ยงจากอุทกภัย และยกระดับความมั่นคงในการเดินรถของเส้นทางสายสวรรคโลกในระยะยาวต่อไป

01/05/2026

29/04/2026

📦🚂 ส่งพัสดุง่าย ราคาเดียว !

กลับมาอีกครั้งกับ SRT Express (One Price) วันเดียวถึง*
บริการส่งพัสดุ และสินค้าขนาดเล็กแบบ “ราคาเดียว”
สะดวก รวดเร็ว คุ้มค่า ส่งได้ทั้งในเส้นทางเดียวกันและข้ามสายรถไฟ

📌 เงื่อนไขการให้บริการ
- รับส่งพัสดุและสินค้าขนาดเล็ก น้ำหนักไม่เกิน 2 กิโลกรัมต่อชิ้น
- ขนาดต่อชิ้นไม่เกิน 50*50*50 ซม.

💰 อัตราค่าบริการ
• ส่งในเส้นทางสายเดียวกันกับขบวนรถ ชิ้นละ 60 บาท* (เช่น จากเชียงใหม่ ไปกรุงเทพฯ)
• ส่งข้ามสาย ชิ้นละ 100 บาท (เช่น จากพิษณุโลก ไปตรัง)

📅 ระยะเวลา
วันที่ 1 พฤษภาคม 2569 – 31 กรกฎาคม 2569

ส่งง่าย ส่งคุ้ม ส่งกับรถไฟไทย ด้วย SRT Express (One Price) 🚂📦

*เงื่อนไขเป็นไปตามที่การรถไฟฯ กำหนด โปรดตรวจสอบเงื่อนไขเพิ่มเติม
#ส่งของทางรถไฟ #กองจัดการเดินรถเขต3 #ข่าวประชาสัมพันธ์
#การรถไฟแห่งประเทศไทย