Vadim Brînzan

12/12/2019

Recunoscând că prețurile au început să iasă de sub control în Noiembrie 2019 înregistrând o creștere anuală de 7.1% (inflația țintă fiind de 5.0% +/- 1.5%), Banca Națională a Moldovei (BNM), în loc să înăsprească politica monetară prin mărirea ratei de bază și/sau prin majorarea rezervelor obligatorii, o relaxează SUBSTANȚIAL. Ieri BNM a anunțat o reducere a ratei de bază cu 2.0% (!) de la 7.5% până la 5.5% și a micșorării treptate a normei rezervelor obligatorii în MDL de la 42.5% la 41.0%! BNM motiveaza această decizie ciudată prin faptul că “se așteaptă o reducere a inflației” în 2020! Oare să fie așa? Vedeți careva tendințe de micșorare a inflației din datele publicate de BNM? Nu prea se văd.

În opinia mea, explicația e mult mai simplă.

Instituția “independentă" BNM face jocul Guvernului “tehnocrat” asigurând condiții mai avantajoase pentru finanțarea de către Guvernul Dodon a programelor sale populiste: băncile comerciale împrumută mijloace bănești de la BNM cu 2.0% mai ieftin, iar Ministerul Finanțelor apoi împrumută de la băncile comerciale aceleași mijloace bănești prin intermediul Valorilor Mobiliare de Stat tot cu 2.0% mai ieftin. E o afacere bună pentru băncile comerciale, dar este oare un lucru la fel de bun pentru economia țării și pentru
cetățeni? Trebuie să înțelegem că nu există prânz gratuit. Cineva tot timpul achită conturile – populismul, corupția, și lipsa de competență – toate au un preț. Și în acest caz, contul îl vom achita noi, cetățenii Republicii Moldova, direct din buzunar, plătind mai mult pentru mărfuri și servicii.

Decizia de ieri a BNM de combatere a tendințelor inflaționiste prin injectarea lichidităților pe piață (o ideie “demnă” de premiul Nobel) creează o bombă cu declanșare întârziată pentru economia țării. Următorul guvern iarăși va trebui să lucreze în regim de pompieri stingând focarele lăsate în urmă de “tehnocrații” Guvernului Dodon.

04/12/2019

Precum am menționat în ultimul meu interviu la TV8, Guvernul Dodon de “tehnocrați” a dat-o în bară când vine vorba de rezolvarea problemei aprovizionării cu gaze. Amintesc că pe data de 12 noiembrie, când a fost picat în Parlament Guvernul Sandu prin moțiune de cenzură, urma să mă întâlnesc la Isaccea și apoi Orlovka cu omologii mei din România și Ucraina, inclusiv cu directorii companiilor Naftogaz Ucraina, Transgaz România și Moldova Gaz, pentru a finaliza detaliile tehnice și contractuale de furnizare a gazelor pe perioada de iarnă. Dar, în locul acestei întâlniri, am petrecut ziua în Parlament, ascultând aberațiile membrilor partidelor socialist și pedist, despre economia care "colapsează" și asistența socială care "dispare". Această întâlnire care urma să aibă loc pe 12 noiembrie culmina munca echipei mele din Minister de 5 luni, inclusiv cu întâlniri 4-partide (Republica Moldova, Ucraina, Romania și Bulgaria) organizată cu suportul și implicarea directă a partenerilor noștri din SUA și UE; ședințele de lucru cu ministrul rus al energiei la Moscova; negocierile cu omologii mei ucraineni, bulgari și români; negocierile cu Naftogaz Ucraina, Transgaz Romania, și Gazprom; ședințele de lucru la Bruxelles cu comisarii europeni responsabili de domeniul energetic și cele de la Vilnus cu Secretarul de Stat al SUA pe energie - toate cu scopul determinării și implementării soluțiilor de alternativă în cazul sistării tranzitului de gaze prin ruta tradițională în urma expirării contractului cu Gazprom și în lipsa unei înțelegeri pe marginea contractului de tranzitare între Gazprom și Naftogaz Ucraina.

Așa cm am menționat anterior, promisiunea Federației Ruse dată Președintelui Dodon că “vom avea gaze la iarnă” ne încălzăște inimile, dar nu și casele. Împreună cu echipa am identificat și eram pe cale să finalizăm realizarea a două soluții de alternativă pentru această iarnă – livrarea în regim revers pe la sud (Isaccea) a 12.4 mm m3 de gaze pe zi prin ruta Transbalcanica și aproximativ 5 mm m3 pe zi pe la nordul republicii prin Naftogaz Ucraina (Republica Moldova are nevoie de aproximativ de 17-18 mm m3 de gaze pe zi pentru ambele maluri pe perioada de iarnă). Iar în cazul targiversării lansării gazoductului Turkstream (firul 2) care urma sa alimenteze ruta Transbalcanică in regim revers, era planificat să procurăm toată cantitatea necesara de la Naftogaz Ukraina. Pentru aceasta am început discuțiile cu BERD pentru a finanța în regim de urgență această tranzacție. BERD s-a mobilizat într-un timp extraordinar de scurt, datorită insistenței, perseverenței și încrederii in echipa noastră guvernamentală. Plus la aceasta, am identificat surse bugetare de aproximativ 40 milioane dolari care ar fi fost o soluție temporară pentru procurarea volumului de gaze suficient pentru 3-4 săptămâni in ianuarie în cazul targiversării lansării gazoductului Turkstream (firul 2) sau în cazul apariției unor probleme tehnice neprevăzute legate de aprovizionare cu gaze în regim revers. D**a demiterea guvernului Sandu, i-am dorit succes așa numiților "stataliști" (vorba Președintelui Dodon) la negocierile cu partenerii români și ucraineni. Se pare că nici discursurile prietenoase cu ocazia zilei României nu îl mai ajută pe Președintele Dodon sa salveze situația datorită relațiilor ostile față de partenerii din regiune pe care le-a “cultivat” pe parcursul anilor prin ruperea hărților și recunoașterea ocupației ilegale a unor regiuni ucrainene.

Apropo, la plecare m-am oferit să finalizez tratativele pentru soluționarea problemei aprovizionării cu gaze. Nu m-a contactat însă nimeni de atunci. În schimb aud și văd tot felul de declarații că Guvernul Sandu a fost cel mai “ineficient Guvern”. În realitate “tehnocratii” Președintelui Dodon au furat în modul cel mai banal bugetul solidarității elaborat de Guvernul Sandu și ideile noastre de asigurare a securității energetice. Însă la capitolul “Implementare” frânează dur mișcându-se ca un jiguli pe gheață.

Cine a avut, știe.

Unde suntem azi? Președintele rus a anunțat recent că urmează să lanseze Turkish Stream 2 împreună cu omologul său turc în a doua săptămână a lui ianuarie. Chiar daca asta are loc, Republica Moldova va fi fara gaz începând cu 1 ianuarie. Înțeleg că nici Guvernul "tehnocrat" și nici Președintele Dodon nu au reușit să se înțeleagă încă cu companiile ucrainene despre livrarea gazelor prin nordul republicii. Și nici bani în buget nu au datorită cadourilor populiste de la “Mos Gerilă” la Anul Nou, și finanțarea în minus de la partenerii din UE și SUA. Populismul, lipsa de profesionalism și mediocritatea Guvernului Dodon - toate au un preț. Din păcate, acest preț urmează să-l plătim noi, cetățenii Republicii Moldova.

13/11/2019

Forumul de afaceri „Moldova Business Week 2019” este un eveniment important pentru țara noastră, care reunește investitori din întreaga lume, și care pot afla mai multe despre potențialul țării noastre. Îmi doresc să dezvoltăm o economie bazată pe cunoștințe, care oferă produse și servicii cu valoare adăugată ridicată, o economie care valorifică capacitatea intelectuală a cetățenilor, o economie cu un mediu de afaceri favorabil investitorilor.

În prezent, dar și pe viitor este important să ne asigurăm că drepturile investitorilor sunt protejate, printr-o reformă juridică corectă. Să ne asigurăm că există un set de reguli care nu se schimbă, astfel încât investitorii să creeze afaceri prospere în Republica Moldova.

12/11/2019

Astăzi am făcut încă un pas important în demonopolizarea economiei Republicii Moldova.

Astăzi, în ședința Guvernului, Cabinetul de miniștri a abrogat Hotărârea Guvernului nr. 1284/2002, act normativ care condiționează obținerea licenței pentru comercializarea și exportul resturilor, deșeurilor de metale, baterii de acumulatoare uzate prin participarea și câștigarea unui concurs.

Agenții economici vor putea obține licența de export fără îndeplinirea cerințelor prevăzute în acest act normativ. Demonopolizarea și depolitizarea Metalferos a fost o prioritate îndeplinită.

07/11/2019

Colaborările comercial-economice între Republica Moldova și Carolina de Nord le-am discutat astăzi cu ambasadorul SUA în Republica Moldova, Dereck Hogan și comisarul asistent din Departamentul agricultură și servicii pentru consumatori, Carolina de Nord, Sandy Stewart.

Anul acesta s-au împlinit 20 de ani de colaborare între ambele state. Vreau ca această cooperare să continue, în mod special, în domeniul economic. Avem planuri mari în valorificarea potențialul nostru în ceea ce ține de IT, comerț și servicii, iar statul Carolina de Nord ne este alături. Nu în zadar suntem “țări surori”. 🙂

01/11/2019

Îmi pare rău că trebuie să sufere transportatorii, să pierdem producția și mai ales, să pierdem din economia țării pentru greșelile Guvernării precedente, care a admis renunțarea la liberalizarea transportului și impunerea unei cote limită.

Ne vom asuma responsabilitatea ca să depășim și acest obstacol. Nu putem fi indiferenți față de acești oameni care își fac meseria și aduc un beneficiu pentru economia țării.

Săptămâna viitoare, pe 6 noiembrie, ca urmare a invitației Ministerului Economiei și Infrastructurii, vine în vizită la Chișinău o delegație din Federația Rusă. Pe ordinea de zi a ședinței comisiei mixte moldo-ruse în domeniul transportului rutier se va discuta, prioritar, subiectul autorizațiilor. Vom reveni cu un comunicat de presă cu decizia finală din cadrul negocierilor.

29/10/2019

Anunțăm concurs de angajare pentru funcțiile de director la Autoritatea Aeronautică Civilă și SA Metalferos.

Aceste 2 insitutuții au adunat o serie de probleme pe parcursul anilor. Vreau ordine, vreau disciplină și mai vreau competență, corectitudine, voință din partea celor care doresc să gestioneze asemenea entități foarte importante pentru economia țării. Așteptăm dosarele dvs.

Autoritatea Aeronautică Civilă, instituție din subordinea Ministerului Economiei și Infrastructurii, anunță concurs pentru ocuparea funcției de director.

25/10/2019

Astăzi am participat la lucrările Consiliului șefilor de Guverne ale statelor membre CSI, desfășurat la Moscova, Rusia.

Pe ordinea de zi au fost abordate subiecte cheie precum digitalizarea, securitatea informatică, dezvoltarea sferei comerciale și economice, schimbul de mărfuri şi servicii şi impulsionarea investițiilor între țările membre.

În discursul meu am menționat despre situația economică actuală din țara noastră și am reiterat interesul Republicii Moldova pentru valorificarea și diversificarea cooperării economice la nivel multilateral cu statele membre CSI. Le-am spus oficialilor că sarcina principală a țării noastre este să curățim sistemul pe care l-am moștenit și că agenda Guvernului este concentrată pe reforma sistemul judiciar, care în cea mai mare parte a afectat încrederea cetățenilor în instituția statului și a vulnerabilizat economia pe toate sectoarele.

Am mai menţionat că una din prioritățile țării noastre în cooperare cu statele membre CSI este asigurarea liberii circulații a mărfurilor, serviciilor și cetățenilor prin înlăturarea barierelor comerciale pe piețele statelor membre ale acestei comunități.

În cadrul reuniunii, Republica Moldova a semnat o serie de acorduri multilaterale, ce se referă la diverse domenii: dezvoltarea zonei de liber schimb cu țările CSI, combaterea traficului de droguri, politica antitrust.

24/10/2019

S-a anunțat concurs pentru ocuparea funcției de director general al S.A. RED-Nord. Funcția dată vreau să fie ocupată de un om competent, integru și orientat spre dezvoltare.

Domeniul energetic din Republica Moldova trebuie să-și fortifice capacitățile printru-un management bun, care lucrează pentru cetățeni.

Vreau să rămână în istorie corupția, spălarea de bani și hoția din buzunarele oamenilor. Vreau tarife corecte și reale pentru sectorul energetic din țara noastră.

Baftă tuturor celor care vor să aplice la această funcție.

Consiliul S.A. ,,RED-Nord” anunță concurs pentru ocuparea funcției de director general al Societății pe acțiuni „Rețelele Electrice de Distribuție Nord”.

24/10/2019

Deficitul de autorizații pentru exportul în Rusia a apărut încă la începutul lunii iulie a.c. După mai multe încercări nereușite ale conducerii de vârf a Republicii Moldova de a majora numărul de autorizații, Ministerul Economiei și Infrastructurii, prin scrisoarea adresată Ministrului Transporturilor din Federația Rusă cu solicitarea acordării unei cote suplimentare de a oferi autorizații am reușit obținerea unui contingent de 1250 autorizații în urma negocierilor în cadrul comisiei mixte moldo-ruse.

Această cotă oricum nu acoperă necesitățile transportatorilor naționali. Subiectul dat a fost abordat repetat, la solicitarea mea, iar viceprim-ministrul Federației Ruse, Domnul Kozak a organizat întrevederea mea cu Ministrul Transporturilor al Federației Ruse la 1 septembrie 2019. În cadrul întâlnirii bilaterale am fost informat de mai multe probleme existente:

✅neutilizarea de către exportatorii autohtoni a autorizațiilor eliberate transportatorilor ruși - aproximativ 8,000 autorizații neutilizate la data de 1 septembrie 2019. Cu alte cuvinte, exportatorii din Republica Moldova pot utiliza autorizațiile eliberate transportatorilor ruși pentru exportarea mărfurilor în Federația Rusă, chiar dacă limita de autorizații eliberată transportatorilor moldoveni a fost deja epuizata;

✅disparitatea dintre taxa de utilizare a drumurilor în Republica Moldova percepută de la transportatorii ruși și de la cei autohtoni (transportatorii ruși sunt taxați mai mult în Moldova decât transportatorii autohtoni), deși plata percepută în Rusia, e aceeași pentru toți transportatorii indiferent de originea lor;

✅unii transportatori autohtoni cărora li s-au eliberat autorizații nu le folosesc creând astfel un deficit artificial (1768 autorizații eliberate dar neutilizate (11% din stoc) la 17 octombrie 2019).

În prezent, Ministerul Economiei și Infrastructurii a solicitat repetat eliberarea pentru anul 2019 a unei cote suplimentare de autorizații - 7000 bilateral/tranzit transport marfă, pentru operatorii de transport din Republica Moldova, iar în zilele următoare urmează să discut acest subiect în cadrul Reuniunii șefilor de guverne din statele CSI, la Moscova, unde voi iniția negocierea liberalizării totale a transportului cu Federația Rusa.