14/09/2026
Podul „Anghel Saligny" — 131 de ani de la inaugurare
La 14 septembrie 1895 (stil vechi) a fost inaugurat podul peste Dunăre între Fetești și Cernavodă, proiectat și construit de inginerul Anghel Saligny. La acea vreme era cel mai lung pod (4.088 m) din Europa Continentală și al treilea din lume.
Podul a fost construit între 1890 și 1895, timp de cinci ani, pentru a asigura legătura feroviară între București și Constanța. Lucrările au costat 35 de milioane de lei aur, sumă care a inclus și liniile de cale ferată și stațiile aferente. La inaugurare a fost denumit Podul „Regele Carol I", redenumit ulterior Podul „Anghel Saligny" în onoarea proiectantului și executantului său.
Un detaliu mai puțin cunoscut: la festivitatea de inaugurare, un convoi de 15 locomotive a trecut peste pod pentru a-i demonstra rezistența. În tot acest timp, Anghel Saligny și echipa sa de ingineri se aflau într-o șalupă ancorată sub pod — garantând practic cu propria viață siguranța construcției. Când convoiul a ajuns cu bine pe malul celălalt, reacția sa a fost: „Știam că va ține!" Regele Carol I a bătut personal ultimul nit, de argint.
Din punct de vedere tehnic, Saligny a adus două inovații majore: un nou sistem de grinzi cu console pentru suprastructură și folosirea oțelului moale în locul fierului pudlat pentru tabliere.
La capătul podului dinspre Cernavodă, în memoria eroilor căzuți în Războiul de Independență, a fost ridicat un impresionant monument din bronz reprezentând doi dorobanți, realizat de sculptorul francez Léon Pilet (1836–1916) — o parte din costul lucrării fiind suportată de ambasada franceză de la București, ca dar în cinstea regelui Carol I.
Un episod dramatic din istoria podului: în toamna anului 1916, în timpul Primului Război Mondial, trupele române în retragere au minat și aruncat în aer tronsonul peste Borcea, pentru a împiedica înaintarea trupelor germano-bulgare spre Muntenia. Podul a fost reconstruit în 1921 și a rămas în funcțiune aproape un secol, până în 1987, când a fost înlocuit de un pod nou.
Astăzi, podul este înscris în Lista Monumentelor Istorice sub denumirea Podul Carol I cu statuile „Dorobanții" și este considerat una dintre cele mai frumoase construcții metalice din lume.
Irina Grigore, bibliotecar
surse foto: wikipedia
🌐
🌐
🌐
🌐
🌐
🌐
🌐