2 linii

2 linii Proiectul 2 linii promovează patrimoniul feroviar din Valea Jiului prin mijloace media, artistice, vizuale sau auditive.

Scopul paginii este de a demonstra valoarea estetică, ambientală și arhitecturală a ansamblurilor feroviare din zonă.

În Depoul Petroșani au activat și locomotivele seria 230, construite începând cu 1932 la uzinele de la Reșița sau Malaxa...
03/05/2021

În Depoul Petroșani au activat și locomotivele seria 230, construite începând cu 1932 la uzinele de la Reșița sau Malaxa - București. Una dintre locomotivele din această serie este și 230.214. Construită în 1933, aceasta a fost folosită pe linia cu cremalieră Bouțari - Subcetate.

A fost mutată în 2019 de la Petroșani la Brad, unde a fost recondiționată și expusă prin grija S.C. Cale Ferată Îngustă SRL Crișcior.

📌 https://cutt.ly/FbvtNAZ
📝 https://railnetromania.blogspot.com/2014/01/locomotiva-cu-abur-230.214.html

Evenimentul a debutat la ora 10, la Simeria, acolo unde, prin organizarea minuțioasă a spațiului de desfășurare de către...
30/08/2020

Evenimentul a debutat la ora 10, la Simeria, acolo unde, prin organizarea minuțioasă a spațiului de desfășurare de către Centrul Cultural și de Creație al Orașului Simeria au putut avea loc toate momentele importante ale deschiderii: amintirea istoricului căii ferate Simeria-Subcetate-Petroșani de la înființare până în prezent, dezvelirea plăcii aniversare și onorurile aduse feroviarilor care și-au dedicat activitatea profesională Căilor Ferate.

Ne-am bucurat să ne implicăm în organizarea evenimentului de aniversare a celor 150 de ani de la inaugurarea căii ferate între Simeria și Petroșani.

1870 însemna anul în care localitățile Simeria și Petroșani de astăzi, dar și multe altele de pe parcurs, intrau în rândul localităților atinse de marea industrializare. Între timp, lucrările inițiale au fost multiplicate prin dublare, electrificare și permanente lucrări de întreținere și renovare. Astăzi, după 150 de ani, Valea Jiului este în anul cu numărul 23 de declin economic, iar acest lucru se simte chiar și în importanța acestei linii a cărbunelui. De aceea, pe lângă activitățile obișnuite unui astfel moment, am insistat să concretizăm într-o dezbatere viitorul căilor ferate din Valea Jiului la apusul cărbunelui.

Foto: Laurențiu Lupu

Trenul Personal 2026, înainte de plecarea spre Craiova.În prezent, această rută este deservită de trenurile R 2080, 2082...
24/05/2020

Trenul Personal 2026, înainte de plecarea spre Craiova.

În prezent, această rută este deservită de trenurile R 2080, 2082, 2084 și 2088, IR 1836 și IRN 1922, călătoria variind între 2 ore 50 min și 4 ore 30 min.

EA 40-0047-7 cu trenul P 2026 (Petrosani - Craiova) în staţia Petrosani.
20 August 2011. Foto: Dr.2005

Vechiul turn de apă din Petroșani veghează și astăzi trecerea dinspre colonia feroviară spre Dărănești, conturând un pei...
07/05/2020

Vechiul turn de apă din Petroșani veghează și astăzi trecerea dinspre colonia feroviară spre Dărănești, conturând un peisaj încântator la ieșirea spre Hațeg.

📸 Adina Vintan

În ultimii ani de funcționare, circulația trenurilor pe ruta   -   se realiza prin cele trei perechi zilnice ale Regiotr...
07/05/2020

În ultimii ani de funcționare, circulația trenurilor pe ruta - se realiza prin cele trei perechi zilnice ale Regiotrans Calatori. Deși cetățenii au solicitat reluarea transportului de către CFR Călători, traficul nu a fost reluat din lipsă de material rulant și personal. Știrea aici: https://cutt.ly/xyxgdDy

Linia 214 continua pe traseul Lupeni-Uricani-Valea de Brazi. În prezent mai există doar parțial în teren, fiind inutilă ca urmare a închiderii Minei . Linia a fost construită în anii ’50, și era folosită exclusiv pentru transportul cărbunilor.

Gara Lupeni (Bărbăteni): https://cutt.ly/Tyxgegi

LE 25536 în Lupeni cu un personal Regiotrans
Anul 2012 (foto jools39)

Clădirea gării din Lupeni a fost dată în funcțiune în 1892 odată cu finalizarea căii ferate dinspre Petroșani (foto 1). ...
29/04/2020

Clădirea gării din Lupeni a fost dată în funcțiune în 1892 odată cu finalizarea căii ferate dinspre Petroșani (foto 1). În anii '80 a fost înlocuită cu cea aflată în proximitatea podului spre mină, iar clădirea veche a gării a rămas neutilizată până în 2005 când fațada i-a fost refăcută (foto 2 și 3). În prezent este un magazin pentru materiale de construcție (foto 4). Modificările de structură urbană determinate de schimbarea traseului căii ferate din acea zonă a orașului pot fi observate prin comparația planurilor din fotografiile 5 (anii '70) și 6 (2019).
📸1: arcanum.hu
📸2: vasutallomasok.hu
📸3: vasutallomasok.hu
📸4: https://cutt.ly/lydDVzo
📸5: portal.geomil.ro
📸6: maps.google.com
@ Lupeni, Hunedoara, Romania

Acceleratul 1824 Cluj Napoca-București Nord trecând în 2008 pe lângă Castelul De Apă Petroșani.
27/04/2020

Acceleratul 1824 Cluj Napoca-București Nord trecând în 2008 pe lângă Castelul De Apă Petroșani.

LE 45-0349-6 în Petroșani cu acceleratul 1824 Cluj Napoca-București Nord
Anul 2008, foto Gayer Márk

Vagoane inscripționate "E.M. Lonea" staționate în depoul de 🚂 locomotive al căii ferate cu ecartament îngust Petrila - L...
26/04/2020

Vagoane inscripționate "E.M. Lonea" staționate în depoul de 🚂 locomotive al căii ferate cu ecartament îngust Petrila - Lonea. Clădirea depoului figurează pe hărțile cadastrale din 1908. A fost cel mai probabil construit în 1892, odată cu prelungirea CFI 🛤️ Petrosani - Petrila până la Lonea.

Poziție pe hartă: https://cutt.ly/Cyo4MKA

📸 Mihai Ardelean, 2017

🏠 Locuințele feroviarilor erau, la rândul lor, construite urmărind proiecte tip (foto 1). Un bun exemplu este ansamblul ...
25/04/2020

🏠 Locuințele feroviarilor erau, la rândul lor, construite urmărind proiecte tip (foto 1). Un bun exemplu este ansamblul celor de pe dealul Kalvaria din Petroșani (foto 2), identice cu locuințele din Colonia MAV - Budapesta (foto 4 și 5).

Planul din 1908 al Petroșenilor arată că la momentul respectiv fuseseră construite 4 dintre cele 7 clădiri care se află până în prezent în picioare (foto 3). Surprinde amplasamentul aflat la o distanță apreciabilă față de gară sau celelalte locuințe ale personalului.
📸 maps.hungaricana.hu / 📸 maps.google.com / 📸 regi.tankonyvtar.hu
@ Máv Telep

Address

Petrosani

Telephone

+40754683112

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 2 linii posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to 2 linii:

Share