Rowerowy Łazienkowski

W sobotę 14 lutego 2015 r. pożar uszkodził znaczną część mostu Łazienkowskiego. Przeprawa została zamknięta do odwołania i zniknęła z map Google. Pierwsze informacje wskazują że naprawa mostu może zająć wiele miesięcy i kosztować wiele pieniędzy. Pojawiły się głosy że od razu powinien zostać wykonany odkładany od wielu lat remont generalny. Zamiast zwykłego remontu powinna zostać dokonana nowoczes

na odbudowa mostu Łazienkowskiego uwzględniająca:
* budowę drogi dla rowerów połączonej z istniejącymi ciągami rowerowymi,
* znaczącą poprawę ciągów pieszych,
* udostępnienie mostu dla niepełnosprawnych,
* poprawę dostępności przystanków komunikacji miejskiej. Prawdziwa modernizacja Mostu Łazienkowskiego musi dopasować przeprawę zaprojektowaną prawie pół wieku temu do obecnych standardów i potrzeb komunikacyjnych. Po otwaraciu w 2002 roku mostu Siekierkowskiego most Łazienkowski nie jest już najbardziej na południe wysuniętym mostem. Po zbudowaniu połowy Południowej Obwodnicy Warszawy od 2013 nie prowadzi już nim droga krajowa nr 2. Most obecnie nie jest nawet fragmentem drogi wojewódzkiej. Wkrótce zostanie wybudowany kolejny most na południu czyli most w ciągu POW. Najlpeszym pomysłem byłoby przeprowadzenie konsultacji społecznych na temat przyszłości mostu. Wykonanie szybkiego i nieprzemyślanego remontu może zablkować pozytywne zmiany na kolejne kilkadziesiąt lat. Przysłowie mówi, że "Polak mądry po szkodzie". Wykażmy się więc mądrością przy odbudowie mostu Łazienkowskiego.