Góra Dzikowiec tunel

02/02/2019

Film ze sztolni Rycerskiej zlokalizowanej po prawej stronie stoku narciarskiego na Dzikowcu.

http://wyprawyleona.blogspot.com/

17/09/2015

Cały tunel zbudowany jest z cegły klinkierowej a na tych zdjęciach można zaobserwować wyraźną granicę między cegłą a betonem.
Tak jak wcześniej wspominałem jest to typowy beton jaki organizacja Todt stosowała do maskowania. Owa organizacja do ostatnich dni wojny działała na obszarze Dzikowca i okolic.
W maju 1945 r. w pobliże Dzikowca wjechał konwój SS złożony z 16 ciężarówek, które nigdy stamtąd nie wyjechały. Wszyscy szukali ich w „Sztolni Rycerskiej” ale teraz można przypuszczać, że są właśnie w tunelu. Przykładem niemieckiej myśli technicznej jest ciężarówka ze zdjęcia, która idealnie nadawała się do przewiezienia towarów po torach. 16 ciężarówek pojechało, następnie zostały szybko pozbawione kół i wjechały po torach do tunelu - dlatego zaginęły. Resztę, każdy może sam sobie dopowiedzieć.

17/09/2015

Kolejne zdjęcie obrazujące pozostałości po szalunku.

15/09/2015

Tylko w jednym miejscu w tunelu jest widoczne deskowanie(szalunek).
Beton ma inna strukturę oraz wytrzymałość tylko w tym miejscu.
Identyczne pozostałości po deskowaniu można zobaczyć we Włodarzu - Riese. Reszta tunelu jest otynkowana. Tynk jest słabej jakości i miejscami samoczynnie odpada.

15/09/2015

Usytuowany w północnej części miejscowości o nazwie Unisław Śląski, kilkaset metrów od dawnej stacji kolejowej pod wzgórzem Podlesie (603 m n.p.m.) na trasie kolejowej Wałbrzych – Mezimesti (Czechy), która miała stanowić fragment międzynarodowej magistrali Szczecin-Wiedeń. Jest to jedyny na Śląsku tunel kolejowy zbudowany w całości z cegły klinkierowej.
Długość 262 metry.
Oddany do użytku w 1877 roku.
W wyniku zaniedbań od 1945 roku popada w ruinę.
Remontowany w latach 80 XX wieku. Prawdopodobnie podczas tego remontu tunel uzyskał obecny wygląd wewnątrz.
Trasę zamknięto dla ruchu osobowego w 2003 roku. Do tego czasu regularnie kursowały na niej pociągi, w tym międzynarodowe na trasie Wrocław – Praga.

14/09/2015

Widok od strony Unisławia Śląskiego

14/09/2015

Tym razem z nieco innej perspektywy

14/09/2015

Widoczny zarys ukrytego tunelu