01/07/2025
FERROCARRIL INTEROCEÁNICO NORTE: YURIMAGUAS – IQUITOS
🔵¡El tren es una visión de futuro para nuestra competitividad, debemos y tenemos que proyectarnos!⚪️
El proyecto de conectividad: Tren Iquitos a Yurimaguas, es una iniciativa para construir un ferrocarril que conecte estas ciudades de la región Loreto, mejorando la conectividad y el acceso a servicios básicos en la región, promoviendo el desarrollo económico y social. La construcción demandaría una inversión de US$ 3,700 millones de dólares, en la zona oriente del Perú que serviría para conectar por vía terrestre a toda la región con el resto del país, ya que actualmente el transporte es solo por vía aérea o fluvial; siendo considerado la ciudad más cara, por tener un alto costo de vida a nivel nacional.
El proyecto contempla la construcción de una línea férrea de 576 km de longitud, que cruzará la selva amazónica y conectará las ciudades de Iquitos, Nauta y Yurimaguas (Alto Amazonas), beneficiando a más de 160 pueblos; generando un gran impacto social llegando a más del millón de habitantes. Este importante y moderno medio ferroviario, permitirá el transporte de carga y pasajeros, reduciendo el tiempo actual de transporte fluvial: de 3 días y 2 noches, a 06 horas (que duraría el tiempo de viaje), brindando comodidad y seguridad durante el viaje; favoreciendo el traslado de productos diversos desde Yurimaguas hacia Iquitos y viceversa, a menor tiempo y a bajo costo. Con ello se une la vía Yurimaguas – Saramiriza de 268 Km (carretera a nivel de asfaltado), uniendo las localidades de Bagua y Pedro Ruiz Gallo (Amazonas), llegando a la costa norte de la ciudad de Chiclayo (Lambayeque).
Esta importante mega obra, tendrá una duración su proceso constructivo, no menos de 3 años. Se trata de un proyecto cofinanciado alrededor del 40% por el sector privado y el resto por el Estado; a través de un mecanismo financiero que se establecería en función del factor exonerativo que se le fue otorgado por el aislamiento de la ciudad de Iquitos y otras localidades de la región.
La fluidez de la comunicación terrestre con la costa y la sierra harán rentable más temprano que tarde, la ansiada vía que nos comunique hasta la costa; automáticamente abrirá la capacidad creativa de los inversionistas para crear empresas, aislados nos sentiremos impotentes ante el avance ajeno.
La ciudad de Yurimaguas (Prov. Alto Amazonas), es la segunda ciudad importante de la Región Loreto, desde aquí se abastece a la ciudad de Iquitos (a través del rio Huallaga, rio Marañón y el rio Amazonas). Está conectada a la Red Vial Nacional Terrestre, con carretera asfaltada y en buen estado, pudiendo utilizar dos alternativas para salir a la Costa del País:
a. Utilizando la carretera Corral Quemado, que une la Carretera Panamericana Norte (tramo: Chiclayo - Piura), puertos de Paita - Bayóvar con Yurimaguas, pasando por Jaén, Moyobamba, Tarapoto y Yurimaguas, en un lapso aprox. de 13 horas.
b. Utilizando la Carretera Central y la Carretera Fernando Belaunde Terry (antes Carretera Marginal de la selva), que une la ciudad de Lima con Yurimaguas, partiendo: Lima, La Oroya, Huánuco, Tingo María, Tocache, Bellavista, Picota, Tarapoto y Yurimaguas, en un lapso aprox. de 26 horas.
Los pueblos de la Amazonia en especial la Región Loreto, viven de espalda al resto del país, por años aislados y desconectados; para lograr la ansiada conectividad logrando integrar de manera rápida, segura y a bajo costo con el resto del país. En cambio, los pueblos de la Amazonía de los países vecinos han desarrollado, porque están conectados por vías terrestres; estas dinamizan la economía, abriendo y promoviendo nuevas industrias de producción; con el objetivo de disminuir la pobreza. Pongamos en práctica este ejemplo.
OBJETIVOS CON EL PROYECTO:
- Facilitar el transporte de pasajeros y mercancías, con la reducción de los costos de los productos y el tiempo de viaje.
- Interconectar la costa peruana con el oriente del país.
- Fomentar el desarrollo de todas las comunidades amazónicas.
- El proyecto conjuntamente con la carretera IIRSA NORTE, permitirá el incremento de las exportaciones peruanas hacia el norte de Brasil.
- Permitirá el transporte de las exportaciones de Manaos (Brasil), hacia la cuenca del Pacífico (Mega Puerto de Chancay).
- Impulsar el crecimiento del turismo interno (con sostenibilidad), en la Región Loreto.
- Propiciar el desarrollo de la agroindustria (agroexportación).
- Propiciar la formación de un gran Centro de Operación Logístico (Yurimaguas – Iquitos) Zona Económica Especial (ZEE - espacios con Beneficios Tributarios y Aduaneros, para la inversión privada).
BENEFICIOS PARA LA REGIÓN:
- Permitirá sacar del aislamiento a la ciudad de Iquitos y otras ciudades del Nor Oriente y conectarlos al resto del país.
- Permitirá mejorar los cultivos por la mayor demanda generada, lo cual redundará en la mejora del nivel de vida del agricultor.
- Propiciará el cultivo de plantas con alto valor comercial como la Palma Aceitera, Pijuayo, Camu Camu, Sacha Inchi y otros productos.
- Propiciará la reforestación de los terrenos deforestados con árboles de uso comercial, los que contarán con un medio de transporte rápido y seguro.
- Propiciará también el establecimiento de Centros de Transformación de la Madera en Yurimaguas e Iquitos.
- Propiciará la instalación de piscigranjas en los meandros y lagunas, donde se producirán especies como: Gamitana, Paiche, sábalos y otros peces de la selva, que tienen gran aceptación en el mercado internacional.
- La entrada en producción del Yacimiento de Fosfatos de Bayóvar, podría requerir de transporte masivo de fertilizantes hacia el Norte de Brasil y hacia Europa.
- Propiciará el comercio de cemento y otros derivados como concreto embolsado en seco, adoquines para calles y pisos, hacia el Oriente Peruano y al Norte de Brasil.
- Desarrollo Económico. La infraestructura del tren podría impulsar el comercio, el turismo y la inversión en la región. Además, crearía empleos durante su construcción y operación.
- Desarrollo Sostenible. Al reducir la dependencia de los medios de transporte actuales, se podría disminuir la emisión de gases de efecto invernadero y proteger los ecosistemas locales.
La conectividad entre Loreto y la costa, es un sueño anhelado desde hace varios años y que no se ha podido materializar por la falta de unidad y voluntad política entre las autoridades locales. «Proyectos para unir Loreto con la costa hay varios, pero el “Proyecto del Ferrocarril: Yurimaguas a Iquitos”, es el más viable y efectivo. Tenemos que buscar un enlace con los mercados de la costa para abaratar el costo de los productos y poder comercializar nuestros productos en esos mercados. La cadena de producción va a mejorar considerablemente la economía de nuestra región y es necesario que este gobierno (nacional), o el entrante tenga la decisión de apoyar esta iniciativa.
“Un Loreto pobre es más vulnerable, nuestra economía que va quedándose a pasos preocupantes, no es una proyección alentadora; alta tasa de desempleo y pobreza 58%, y alta tasa de aumento de anemia y desnutrición crónica 64%”.
No podemos ser injustos con los planificadores que desde la naciente ORDELORETO (equivalente hoy a Gobierno Regional), trazaron los ejes de desarrollo desde una mirada estrictamente técnica, pero que la opinión política, inmediatista y populista lo fue destruyendo, o por lo menos paralizándolo hasta hoy. Así los verdaderos planes de desarrollo empezaron a dejarse de lado, como la priorización de la conectividad; porque se impuso el interés politiquero de turno y no el geopolítico de largo alcance.
Con voluntad política y de la mano de nuestra experiencia, priorizaremos este ansiado proyecto; no deseamos más retraso ni postergación histórica, de gobiernos y gestiones improvisadas que solo se aprovechan de la necesidad humana. Nuestra política de generar inversión productiva con responsabilidad social sigue siendo nuestro objetivo regional. No sigamos viviendo de la postergación ¡Basta ya!
La conectividad… El tren es y será el objetivo regional primordial… ¡El tren… Si va…!
Estamos en la senda correcta para lograr la ansiada interconexión… Afrontaremos exitosamente este desafío regional. Desarrollaremos una buena gestión con esperanza, trabajaremos nuestro desarrollo de la mano con el pueblo.
Jorge Mera, de la mano con su pueblo ¡Haremos grande a Loreto! ¡Por un Loreto interconectado al desarrollo con la costa!
