25/02/2026
Da er februars bystyremøte over, og vi har nok en gang fått se hvordan det blågrå byrådet styrer Oslo:
🚗Mens innbyggere foreslår grønnere gater og mindre trafikk, velger Høyre og Venstre parkeringsplasser og økt biltrafikk i stedet.
❌Mens velferdstilbud og miljøtiltak kuttes over hele byen, nekter byrådet å fremme en sak om å ta i bruk 780 millioner kroner i statlige midler som kunne ha forhindret kuttene
🏙️Når utbyggere ber om frie tøyler til å droppe helhetlig planlegging på Oppsal, eller ber om høyere utnyttelse i strid med faglige råd, da sier byrådet ja.
Flere gode innbyggerforslag ble behandlet i dag: om mindre trafikk og tryggere nærmiljø, på St. Hanshaugen, Hasle, Sinsen og Løren. Vi mener disse forslagene burde bli møtt med reell vilje til endring. I stedet får man halvhjertede tiltak som ikke løser problemene med utrygge gater og økende gjennomgangstrafikk i boligområder over hele byen. Hensynet til bilparkering veier tyngre.
Samtidig er det helt tydelig at Byrådet IKKE jobber for å hindre gjenåpning av Ring 1 for privatbiler, slik samferdselsbyråd Marit Vea (V) har signalisert i media. Vea fremstår mer som en privatpraktiserende byråd, mens Høyre og Byrådet står fast på at bilene skal få mer plass i byen, på bekostning av mennesker og byliv, og mot ønsket til lokalt næringsliv.
Og så er det biblioteket på St. Hanshaugen, det etterlengtete biblioteket som de rødgrønne planla på Adamstuen, og som skulle ha åpnet i fjor. Dette prosjektet er kuttet av de borgerlige, og når over 300 innbyggere nå har samlet seg om et innbyggerforslag om å få bibioteket på plass, ville ikke byrådspartiene engang ha saken til behandling i bystyret, så sammen med Frp sørget de for at den ble avvist på en teknikalitet.
Vi lover å ikke gi oss, vi står på, i motbakke, for et grønnere og mer solidarisk Oslo!
Mer natur, mer byliv, mer fellesskap, flere biblioteker, mer demokrati!
