07/03/2026
Les, lik, signer og del!
Nes MDG støtter kravet om utredning av NullPluss for E16 og nei til kryssing over elvemøtet. En stor takk til Naturvernforbundet i Nes og Forum for natur og friluftsliv Oslo og Akershus som tar dette initiativet!
Planforslaget EN10 er ikke bærekraftig. Prosjektet har en kraftig negativ samfunnsøkonomisk nytte. Det betyr at vi starter solid i minus på noe som aldri vil gå i pluss, og da må det spares på alt som spares kan; støyskjerming, viltpassasjer, kryss og sideveger, alt vil få laveste prioritet og tiltakene som gjøres vil være av billigste sort. Videre bygger man på utdaterte forutsetninger som innebærer store og irreversible inngrep i jordbruksland, natur og lokalsamfunn.
Barriereeffekten alene av både EN10 og CN40 vurderes som ekstremt høy. Prosjektene truer med å fragmentere landskapet og isolere dyrepopulasjoner i et omfang ingen avbøtende tiltak kan kompensere for. I verste fall vil EN10 avskjære drøyt 50 000 dekar, mens CN40 vil isolere opptil 120 000 dekar fra resten av Østlandet, et areal som på sitt største er sammenlignbart med alt nedbygd areal i hele Oslo.
Nullvekstmålet i trafikken er allerede oppnådd i Nes ifølge trafikkmålingene langs dagens veier, dette til tross for Nye Veiers spådommer om kraftig vekst i samme periode. En ny vei vil sabotere dette målet og svekke andre helse-, miljø- og klimamål vi har som samfunn.
Det eneste rasjonelle alternativet er en Nes-variant av Valdresmodellen kombinert med en skikkelig jernbanesatsing med samme innsats vi har viet veien! Pengene som spares må brukes der de gjør mest nytte; på tog, helse og skole. Vi har liten tiltro til at Nye Veier er i stand til å utrede dette på en objektiv og løsningsorientert måte, utredningen bør derfor gjøres av uavhengige med støtte fra TØI.
Nei til E16 over elvemøtet – redd matjorda, naturen og kulturminnene!
Den planlagte E16-traséen (EN10) vil få varige og alvorlige konsekvenser, spesielt for innbyggerne i Nes kommune.
❌ Traséen vil krysse Elvemøtet og ødelegger for kulturminner, friluftsliv og trivsel.
❌ Vegen vil koste 11,8 milliarder – og ha negativ samfunnsnytte.
❌ Matjord og verdifull natur vil bygges ned.
❌ Vegen vil påføre støy og belastning i tett befolkede områder i Årnes.
❌ Bygging på kvikkleire er dyrt og risikabelt.
❌ Kundegrunnlaget til lokale småbedrifter i Årnes og Vormsund vil reduseres.
Det finnes et bedre alternativ: NullPluss.
Ved å oppgradere og forbedre dagens E16 kan vi få en trygg og god veg – med langt mindre inngrep og til en brøkdel av prisen. Vi krever at NullPluss utredes som et reelt alternativ.
✍️ Signer kampanjen og les mer her:
https://fnf-nett.no/oslo-og-akershus/nullpluss
