TAC

22/02/2022

Nueva ramal de la ruta 176 C VÍA 2, tiene los siguientes destinos:

⭕️Parques de la Victoria (a partir de 7 de marzo de 2022)
⭕️Central Nueva.
⭕️Alamo.
⭕️Fraccionamiento Revolución.
⭕️Carretera Chapala.
⭕️El Verde.
⭕️IBM.
⭕️El Castillo.
⭕️Campo Bello.
⭕️termina en Cima Serena.
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18/01/2022

¡Si no traes cubrebocas no podrás subirte al transporte público!

Como una de las medidas para evitar la propagación del COVID-19 en el transporte público, sobre todo con la llegada de la variante Ómicron, y tras la determinación de la Mesa de Salud del Gobierno de Jalisco, se reforzará la supervisión en todas las rutas para garantizar que el conductor y los pasajeros utilicen cubrebocas.

El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, resaltó que la supervisión se centrará en tres aspectos fundamentales: el uso de cubrebocas de manera correcta por todas y todos, incluyendo al operador y a los usuarios; la limpieza de la unidad en cada vuelta al terminar la ruta para que quede debidamente sanitizada y tres, la suficiente ventilación.

Es importante mencionar que los conductores pueden ser sancionados por no portar o tener mal puesto el cubrebocas, hasta el momento se han infraccionado 268 conductores por este motivo y se han aplicado 368 amonestaciones a pasajeros por esta mala práctica.

Alrededor de 60 policías viales supervisan en las terminales de las rutas que las unidades del transporte público se saniticen en cada vuelta de sus derroteros, que en el interior haya la suficiente ventilación.

Se estima que al día se ejecutan alrededor de 500 revisiones a todas las modalidades del transporte público, de las cuales 400 corresponden al colectivo.

Te recomendamos portar tu cubrebocas en todo momento durante tu trayecto por tu salud.

09/12/2021

¿Es aún costeable la tarifa de $9.50 en el transporte público?

Recordemos que la tarifa actual de $9.50 para el transporte público por cada traslado en la zona metropolitana de Guadalajara se ha conservado así desde finales de abril del 2020 en donde el precio del diésel se encontraba en una media nacional de $19.16 por litro.

Adicional a esto y de acuerdo a los requerimientos de la secretaria de movilidad al día de hoy se han hecho mejoras en las unidades al integrar sistemas de vídeo vigilancia de circuito cerrado, la renovación de unidades con más de 10 años de antigüedad, implementación de sistemas incluyentes para la ciudadanía en general, además de la capacitación y certificación de los conductores, temas que representan inversión para los concesionarios y propietarios de unidades.

No obstante, y adicional a lo ya mencionado se han presentado incrementos en la tarifa del diésel de manera constante, al cierre del mes de noviembre de este año el hidrocarburo termino el mes con un precio promedio nacional de $21.37 por litro. Hasta el momento tampoco se han definido subsidios establecido por parte del gobierno para mantener la tarifa actual, ya que como se ha dado a conocer a nivel nacional la inflación en el país a alcanzado el 6%, mismo porcentaje que afecta indirectamente a concesionarios y propietarios del transporte público a costear el mantenimiento e insumos de las unidades.

Después de que existieran rumores de un aumento en la tarifa del transporte público estos últimos días el titular de la Secretaría de Transporte Jalisco, Diego Monraz Villaseñor, aseguró que la tarifa del transporte público no aumentará.

Precisó además que sí existe una solicitud del Observatorio de Movilidad para analizar la metodología con la que se establecen los criterios con los que se define la tarifa, como lo son los costos de operación y la tarifa social, ejercicio que se realiza cada año en el mes de diciembre.

01/09/2021

Incrementan unidades de Transporte público tras regreso a clases pero, ¿es posible para los transportistas?

Recordemos que muchos transportistas tuvieron que abandonar sus camiones porque durante la pandemia no pudieron solventar los gastos que conllevaba, esto incluyendo los altos costos del diésel. Algunos hasta vendieron sus unidades, patrimonio que para muchos era de generaciones.

Por su parte, la Secretaría de Transporte Jalisco informó esta tarde que, debido a la alta demanda de unidades por el regreso presencial a los centros educativos, se realizarán ajustes adicionales a los anteriormente anunciados, esto para poder mejorar la movilidad de los usuarios en los horarios con más demanda del día.

De acuerdo a los análisis realizados, en Periférico Sur y Colón, se aumentará el número de unidades de 140 hasta 220, esto de acuerdo a la demanda de las rutas, de entre las de mayor afluencia se encuentran: T19 (380), C113 (623A), T19-C07 (619 Roja), T19-C01 (380A), C133 (184), aunque también se realizarán cambios en otras como la T17C-01, que traslada usuarios principalmente del poniente hacia el sur de la Ciudad.

Como avance de los planes de movilidad se anunció que, se dio seguimiento puntual a rutas como la T-04 antes 622 y las complementarias como C103, C102 y C125 para garantizar que se lleven a cabo las medidas establecidas para evitar el contagio de COVID-19, estas las medidas de revisión continuarán en los próximos días.

Los puntos de control y revisión con mayor flujo de unidades, y donde se están llevando a cabo más revisiones son: Periférico Sur y Colón, en Periférico Norte y Federalismo, en Federalismo y avenida Vallarta, López Mateos y Mariano Otero y en el cruce de 16 de septiembre y Prisciliano Sánchez.

Amilcar López Zepeda, director general Transporte Público, exhorta a “todos los usuarios del servicio transporte que no bajen la guardia; que sigan usando el cubrebocas de manera correcta; que sigan utilizando gel antibacterial, y que en dado caso de tener cualquier síntoma notificarlo lo antes posible, esto a manera de cuidarnos a todos”.

29/08/2021

La Corrupción es un mal que aqueja nuestra sociedad repercutiendo en los gremios por ello requerimos un fuerte y efectivo

En Jalisco requerimos de un Sistema Estatal Anticorrupción de Jalisco fuerte y efectivo para combatir la corrupción, por lo que pedimos reformularlo y fortalecerlo para que ofrezca resultados tangibles con base en su autonomía y productividad.

22/08/2021

22/08/2021

El Gobierno de Jalisco prevé que al final de la administración se logre implementar un modelo integral de movilidad, ¿se podrá?

El Plan Estatal de Gobernanza y Desarrollo 2018-2024, el Gobierno de Jalisco proyecta que al cierre de esta administración se logre implementar un modelo integral de movilidad sustentable que promueva una red conectada, intermodal, accesible y segura, que tiene como uno de sus objetivos desincentivar el automóvil como medio principal de transporte. Consiste en la operación de un sistema integrado, eficiente y accesible de transporte público.

Es por ello que, en marzo pasado, el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (IMEPLAN) inició la Encuesta Origen-Destino del Área Metropolitana de Guadalajara, que servirá también para la actualización del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), con el fin de conocer cómo han cambiado las dinámicas en los últimos años en materia de traslados diarios y la operación del transporte público.

También se pretende una supervisión efectiva del Estado a las diferentes modalidades del transporte, se suma un sistema de vehículos de alquiler y redes de transporte regulado que garantice la calidad y la seguridad de los usuarios. También el incremento de las condiciones que fomenten el uso de transporte masivo y escolar.

Mario Silva Rodríguez, titular del IMEPLAN mencionó que se tienen estudios complementarios: sobre la demanda en el transporte público de la metrópoli, que se realizan desde 2019; la medición del flujo del tránsito vehicular en vialidades de la metrópoli; un estudio de tiempos de recorrido y demoras, así como estudios de demanda de transporte público en zonas periféricas.

07/08/2021

Transporte Público rumbo a la bancarrota...

Con la nueva ola de algunas empresas regresaron a sus labores del llamado "home office", no obstante, el transporte público sigue trabajando con normalidad para poder llevar a los ciudadanos que tampoco pueden dejar de ir a sus oficinas o centros de trabajo.

¿Qué le ha provocado a este medio tan importante en la AMG? Sencillo, al tener poca afluencia de personas, no es posible solventar los gastos de diésel, reparaciones, limpieza, sueldos de los conductores y demás trabajadores que se involucran; con ello, algunos transportistas han tenido que "guardar" sus unidades porque no es rentable, aunado a esto, tenemos los incrementos al combustible, que supera el precio del dólar, siendo el costo en algunas gasolineras de 21 pesos hasta casi los 22 pesos.

La demanda ha disminuido más del 50 % en toda la ciudad.

Pero no es todo, el parque vehicular actual ha sido afectado hasta en un 80 %, ya que, estos transportistas no cuentan con "favores" de algún funcionario o líder de grupos de este sector, incluso, al quejarse de anomalías de cualquier tipo, son "castigados" con los famosos operativos para detectar unidades "viejas" o con alguna carencia, que recordemos, no todos pueden solventar dichos gastos, ni cuentan con apoyo gubernamental para tener las unidades equipadas a las exigencias del mismo gobierno.

Recientemente se implementó operativos para detectar unidades en las que los pasajeros no portaban cubrebocas, pero en lugar de sancionar al usuario, se sancionó a los chóferes, quienes no pueden estar cuidado a cada usuario para que usara cubrebocas o lo usaran de manera adecuada.

¿Qué está pasando con el transporte público de Jalisco? Está siendo destruido para crear nuevas rutas, derroteros, e innovarlo con unidades de "primer mundo", pero ¿a qué costo? Al de afectar a familias que durante años o incluso generaciones se dedicaban a esta actividad, ahora muchos tuvieron que vender sus unidades, sus permisos, mientras que otros terminaron "arrumbando" sus camiones, pues no les alcanzó para poder adaptarse a las necesidades gubernamentales.

Con la pandemia el transporte público fue el más afectado y el menos apoyado, las autoridades actuales solo han buscado oportunidades para poder deshacerse de los concesionarios que desde hace tiempo han luchado para seguir en este grupo.

24/06/2021