Prc Pavia

27/09/2026

Presidio contro il tetto sugli stranieri in classe.

27/09/2026

Per l'ennesima volta l'ammnimistrazione ha preso un impegno che non è riuscita a mantenere.
Non è chiaro se creare 50-60 parcheggi con una spesa comunque non bassissima (sostenuta da chi?) servisse davvero ai residenti e ai pendolari, che andrebbero incoraggiati e sostenuti a una mobilità alternativa all'auto. Tenuto conto che, in teoria, verso Marzo dovrebbero partire i lavori per il parcheggio sotterraneo.
Data pure questa poco credibile ed intervento sbagliato.
Il parcheggio temporaneo era atteso per Agosto che il Sindaco aveva presentato come cosa fatta.
Ad Ottobre è tutto fermo, mancano le condizioni (l'illuminazionie?), manca una convenzione con la società proprietaria dell'area.
In Consiglio Comunale la solita vaga rassicurazione che nelle prossime settimane succederà qualcosa.
Ci aspettiamo che non succeda niente e che il progetto finisca nel nulla; sarebbe anche peggio che si facessero investimenti pubblici per un piccolo parcheggio dalla vita di pochi mesi.

26/09/2026

Primo giorno di raccolta firme per la proposta di legge per tassare i grandi patrimoni oltre due milioni esclusa la prima casa: 23 firme.
Potete firamre con lo SPID a
https://firmereferendum.giustizia.it/referendum/open/dettaglio-open/6500014

19/09/2026

Come tutti i sabati e le domeniche mattina il tratto di Corso Cavour davanti alla scuola Carducci è inondato di auto in divieto di sosta.
Come succede danni tutti i fine settimana.
Vigili: nemmeno l'ombra.

11/09/2026

https://laprovinciapavese.gelocal.it/pavia/cronaca/2026/09/03/news/un_parcheggio_da_sette_milioni_a_febbraio_i_lavori_all_ex_neca-15729369/
L'articolo non è chiarissimo ma sembra che l'amministrazione ottenga come opera di urbanizzazione un parcheggio di 150 posti dal costo di quasi 7 milioni.
150 posti auto sono lo 0.25% del parco auto circolante a Pavia, in sostanza invece di usare 7 milioni per opere di pubblica utilità le usa per una parcheggio inutile che non sposta di una virgola i problemi di mobilità a Pavia.
Nessuna chiarezza su chi gestirà l'impianto, sui costi, sulle tariffe.
L'impressione è che questa opera sarà di servizio all'area edificata non certo alla città tenendo conto dell'aggravio di traffico e al numero di auto dei residenti dell'area superiori ai parcheggi di pertinenza.
Tra l'altro tempistiche irrealistiche come al solito.
Poi che fine hanno fatto i 50 posti temporanei bloccati da non si sa cosa?

Sarà interrato su due piani e potrà ospitare 150 vetture

20/07/2026

https://laprovinciapavese.gelocal.it/pavia/cronaca/2026/07/20/news/necchi_radiale_maggioranza_documento-15694216/?ref=PPA-M6-S4-T1&fbclid=IwY2xjawTLZF1leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe95kyoesC32svxAPgjG1xhvA3elkMuq8gAJdi6bkBtpi4jVsCxiWfLm3c1t4_aem_zVwdYgQh2Do7JyvRlRjpwA
Si può vedere il bicchiere come mezzo vuoto o mezzo pieno.
Niente soldi per la radiale (ma solo per la strada) ma via libera alla radiale e dunque a tutto il progetto iperspeculativo dell'area Necchi.
Rimane la possibilità che la società che pagherà la strada sarà compensata in altro modo: maggiore superfice costruita, meno oneri di urbanizzazione.
Rimane il mistero della stazione S13 che sta scivolando in un futuro indefinito, magari partono con il centro commerciale e la strada e al resto ci penseranno dopo.

Dopo la presa di posizione di De Chiara (Avs) il documento per il prossimo Consiglio

18/07/2026

Come fare un lavoro fatto verament male:
1) strisce a ridosso di cancelli cadenti e terriccio che tracima, sistemarli era difficile?
2) Strisce di parcheggio non separate per singoli posti davanti a cabine elettriche. "Parcheggiare davanti all'accesso di una cabina elettrica su suolo pubblico è vietato perché ostruisce le manovre di emergenza e di manutenzione dei tecnici autorizzati. Secondo il Codice della Strada, si rischia una multa e la rimozione forzata, oltre a poter incorrere nel reato di violenza privata se si impedisce l'accesso a un'area di pubblica utilità"
3) Strisce strette con uscita del guidatore contro il muro. Parcheggi inagibili, tutti parcheggiano fuori dalle strisce.
4) Mini foresta lungo il muro che restringe ulteriormente la largezza della striscia di parcheggio, più immondizia varia. Tagliare l'erba e rimuovere l'immondizia era difficile?
5) Auto abbandonata che impedisce di tracciare le linee. Rimozione no?

17/07/2026

Dopo due anni, vediamo un fiorire di nuovi progetti edilizi.
Con la scusa che è in vigore il piano regolatore Cattaneo NON modificato dalla stessa maggioranza durante il mandato di Depaoli perchè 'non c'erano le condizione politiche', si costruisce alla grande altro che consumo di suolo zero.
Mutismo da parte dell'amministrazione e di tutti i partiti che la sostengono.

29/06/2026

29/06/2026

Chissà perchè a Pavia no.

Il Partito della Rifondazione Comunista esprime la sua più grande soddisfazione per il trionfo elettorale del KPÖ, Partito Comunista d’Austria, alle elezioni municipali della seconda città austriaca, Graz. Ci complimentiamo con i compagni e le compagne di Graz per il successo enorme riscosso che vede alla fine dello spoglio il KPO primeggiare con il 36% dei voti, incrementando notevolmente dal 28% di 5 anni fa. Una elezione che conferma l’apprezzamento della cittadinanza di Graz per la sindaca uscente Elke Kahr, che ha condotto l’azione amministrativa degli ultimi anni in funzione di un solo ed importante principio: l’interesse pubblico e delle fasce deboli della popolazione.

Le politiche abitative a favore delle classi popolari (calmieramento degli affitti pubblici e investimenti sugli stessi con l’effetto di condizionare anche il mercato privato); investimenti nei servizi pubblici e aumento salariale dei dipendenti di trasporto locale, delle scuole per l’infanzia, degli assistenti sociali; politiche attive di coinvolgimento ed inclusione per i migranti; blocco degli sfratti in particolari condizioni e attivazione dei sussidi alloggiativi; attenzione particolare alle esigenze della popolazione anziana.

Queste sopra sono solo alcune delle politiche effettivamente attuate dalla Sindaca comunista di Graz, che le sono valse il grande riconoscimento politico maturato nelle elezioni di domenica 28 giugno 2026. Un successo che va contestualizzato, certamente, ma che dimostra un fatto politico tanto semplice quanto evidente. Dove i comunisti e le comuniste governano le classi popolari si accorgono della differenza, nello stile di lavoro e nelle scelte politiche.

Il comunismo democratico può tornare a essere popolare in Europa.
L'esempio di Graz, come quello di Molfetta, ci incoraggia nell'impegno per il rilancio di Rifondazione Comunista.

Anna Camposampiero responsabile esteri Rifondazione Comunista, segretariato Sinistra Europea
Maurizio Acerbo segretario nazionale Rifondazione Comunista