Polizia Locale Oria

11/04/2026

Hai preso una multa con un autovelox e ti stai chiedendo se puoi farla annullare? Vediamo cosa dice la Cassazione

05/04/2026

Buona Pasqua da parte del Comando della Polizia Locale di Oria!

31/03/2026

25/03/2026

🚲 MONOPATTINI ELETTRICI: DAL 16 MAGGIO SCATTA L'OBBLIGO DEL CONTRASSEGNO ! 🛵

L'utilizzo dei monopattini elettrici è in forte crescita. Per garantire una convivenza sicura e rispettosa sulle nostre strade, è fondamentale adeguarsi alle nuove regole sulla sicurezza stradale.
📅 A partire dal 16 Maggio 2026, non sarà più possibile circolare con un monopattino elettrico senza il previsto contrassegno identificativo.
💡 Cosa c'è da sapere:
• Obbligo di Casco;
•contrassegno identificativo che deve essere applicato in modo visibile e permanente sul parafango posteriore del monopattino (o sul piantone dello sterzo se il parafango è assente).
• Copertura Assicurativa: La nuova normativa prevede anche l'obbligo di una polizza assicurativa per responsabilità civile verso terzi, a tutela sia del conducente che degli altri utenti della strada.
👮‍♀️ L'invito della Polizia Locale è di regolarizzare la propria posizione per tempo.

22/03/2026

📌🚦🚧 chiusura al traffico veicolare

22/03/2026

📌🚧 Ritiro della Patente di Guida🚧📌

21/03/2026

21/03/2026

⚠️⚠️⚠️ APPELLO IMPORTANTE: Trovato cane sulla Sant'Andrea⚠️⚠️⚠️

Un passante ha tratto in salvo un cane sulla strada provinciale Sant'Andrea. Se riconosci l'animale o hai informazioni utili per rintracciare i proprietari, contatta immediatamente la Polizia Locale di Oria.

Condividi per aiutarlo a tornare a casa!

14/03/2026

"Oltre le immagini di strade vuote, che qualcuno pubblica parlando di ZTL e che richiamo in questo post, c’è una realtà fatta di sicurezza e vivibilità che vogliamo raccontarvi."

L’adozione di una Zona a Traffico Limitato non è un atto di "eutanasia", ma una terapia necessaria per un borgo medievale che rischia il soffocamento.
Il dato citato (“…600 auto per 100 posti)…”non è un argomento contro la ZTL, ma la prova scientifica della sua necessità. Senza regolamentazione, quelle 600 auto competono in modo selvaggio per uno spazio che non esiste, creando blocchi alla circolazione, pericoli per i pedoni e impedendo il transito dei mezzi di soccorso. La ZTL non "toglie" spazio, ma ordina l'esistente.
I centri storici pedonalizzati o a traffico limitato acquistano valore di mercato. Una casa in un'area silenziosa, pulita e sicura è un asset di pregio; una casa circondata da lamiere e gas di scarico è un immobile in degrado. Il "guscio vuoto" si evita portando qualità della vita, non trasformando i vicoli medievali in parcheggi a cielo aperto. Vivere in un borgo medievale comporta un patto con la storia del luogo. Pretendere di accedere "fin dentro casa" con mezzi moderni in strade nate per il transito pedonale o equestre è un anacronismo insostenibile. La libertà di 400 famiglie non si tutela garantendo il caos, ma offrendo un centro vivibile, sicuro e finalmente restituito alla bellezza che attira l'economia di cui il borgo vive.
È fuorviante altresì parlare di "algoritmi che puniscono l'assistenza". Ogni regolamento ZTL moderno prevede:
• Permessi per assistenza sanitaria e caregiver.
• Stalli riservati per persone con disabilità.
• Procedure di accesso temporaneo per esigenze specifiche.
.

12/03/2026

⚠️📌 La Polizia Locale non è una 'balia', né il rispetto delle regole deve dipendere dalla presenza costante di una divisa.

È singolare come si pretenda sicurezza e viabilità fluida, definendo al contempo 'obsoleta' l'attività di controllo, per poi lamentarsi di presunte finalità di 'cassa' quando si sanzionano comportamenti che mettono a rischio proprio l'incolumità degli studenti.
Gli operatori della Polizia Locale sono dotati di strumenti di legge (spray, armamento, manette) perché svolgono funzioni di sicurezza pubblica e polizia giudiziaria, non solo di gestione del traffico. Se alle 14:00, davanti a una scuola, la viabilità è in crisi, la causa non è l'assenza di un fischietto, ma l'assenza di senso civico di chi blocca gli accessi, parcheggia in doppia fila o ignora le norme basilari di prudenza.
La sicurezza dei ragazzi è una responsabilità condivisa: la Polizia Locale fa la sua parte con le risorse disponibili, ma la cittadinanza faccia la propria rispettando le regole a prescindere dal fatto che ci sia qualcuno a 'dirigere' il traffico. #

10/03/2026

📌📌🚧🚧⚠️⚠️I cantieri citati riguardano interventi strutturali di Acquedotto Pugliese, volti in gran parte alla realizzazione, al potenziamento e risanamento rete idrica cittadina, un’opera di civilizzazione primaria di cui il territorio necessita da decenni. Come in ogni processo di ammodernamento urbano a livello globale, il disagio temporaneo è la condizione inevitabile per ottenere servizi efficienti e standard igienico-sanitari adeguati. Il coordinamento tra ditte e uffici tecnici è costante, pur dovendo far fronte a tempistiche vincolate da finanziamenti pubblici non prorogabili.
È necessario separare nettamente i disagi logistici causati dai lavori dal tema dei verbali per infrazioni al Codice della Strada. Le sanzioni non sono correlate alla presenza dei cantieri, ma derivano esclusivamente da comportamenti non conformi degli utenti della strada. La precarietà temporanea della viabilità non autorizza in alcun modo la sospensione del rispetto delle regole, che restano l'unica garanzia di sicurezza per tutti, specialmente in una situazione di traffico congestionato. Il Comando di PL è consapevole dei sacrifici richiesti ai cittadini e ai professionisti che operano sul territorio. Tuttavia, si invita a una maggiore collaborazione e pazienza, ricordando che l'obiettivo finale è il passaggio da una gestione emergenziale a un paese dotato di servizi moderni e funzionali. Inoltre ci preme sottolineare che sull’albo pretorio sono presenti tutte le ordinanze di viabilità , facilmente consultabili , con l’indicazione di percorsi alternativi.

Segnalazione - «Questo non è più un paese, è un cantiere a cielo aperto: i lavori sono ovunque, senza organizzazione né ratio

Io sono un professionista e operatore domiciliare, ogni mattina devo necessariamente muovermi per lavoro ma non so mai quale giro fare per essere puntuale: senza preavviso, si rompe e chiude qua e là con tutti i disagi che ne conseguono.

Capisco che, a quanto mi è stato riferito, le ditte rischiano di perdere importanti finanziamenti a causa di loro ritardi.

Cosa sarebbe costato organizzarsi prima?

Qui non si riesce più a circolare dignitosamente e non soltanto perché diverse strade sono bloccate ma anche perché quelle sbloccate sono piene di buche e ostacoli per i quali si rischia anche di rompere le macchine e poi bisogna pure stare attenti ai verbali: nonostante logistica e viabilità da terzo mondo e le difficoltà oggettive, i verbali non mancano mai.

Poi però mancano i servizi ed è tutt'altro che un dettaglio. Si parla di lavori per migliorare non si sa cosa, ma la popolazione avverte solo disagi tra interruzioni di corrente, chiusure dell'acqua, strade colabrodo, cantieri ogni cento metri e chi più ne ha, più ne metta

Io dico: non si potrebbe coordinare il tutto e ogni tanto dire di no a queste ditte o bisogna fare soltanto i loro interessi e non quelli dei cittadini?

Credo di poter parlare a nome di molta gente e non solo a titolo personale».