Treno per Orio: ricuciamobergamo

Treno per Orio: ricuciamobergamo La pagina ha lo scopo di sensibilizzare riguardo il progetto del treno per l'aeroporto di Orio che i

Il collegamento ferroviario Stazione di Bergamo - Aeroporto di Orio ha lo scopo di potenziare gli accessi allo Scalo Aeroportuale ed all’Orio Center. Sono previsti 5,2 km di binari in superficie, con attraversamento e spaccatura del quartiere di Boccaleone in due aree non comunicanti, pesante consumo di suolo ed impatto acustico/visivo anche nella Cintura Verde di Sud Est della città di Bergamo.

Pubblichiamo il comunicato che ieri abbiamo girato ai giornali COMUNICATO STAMPAPASSERELLA DI BOCCALEONE: QUARTO RINVIO,...
13/09/2026

Pubblichiamo il comunicato che ieri abbiamo girato ai giornali

COMUNICATO STAMPA
PASSERELLA DI BOCCALEONE: QUARTO RINVIO, PARTECIPAZIONE-FARSA E CRITICITÀ SULLA QUALITÀ DELL’OPERA
BERGAMO – Giugno, luglio, settembre e ora «entro metà ottobre»: la vicenda della nuova passerella pedonale di Boccaleone ha superato la soglia del tollerabile, trasformandosi nell'ennesimo capitolo di una gestione del territorio che svilisce la vita dei residenti e calpesta ogni reale forma di partecipazione cittadina.
Dopo anni di blocco della manutenzione straordinaria con la promessa di un’opera nuova, dopo i ritardi legati alla riprogettazione per il Treno per Orio e la demolizione della struttura storica di oltre settant'anni, il quartiere assiste oggi all'ennesimo rinvio delle tempistiche di consegna. I media locali riportano il quarto slittamento consecutivo, giustificato improvvisamente con la necessità di apportare «miglioramenti e modifiche concordate col Comune» a cantiere aperto.
Un ritardo imbarazzante, ufficializzato a ridosso dell'avvio dell'anno scolastico, che conferma tutte le criticità denunciate da tempo dal nostro Comitato:
Assenza di trasparenza: Il cronoprogramma reale dei lavori continua a essere un mistero. I cittadini apprendono le date di apertura e i relativi rinvii unicamente dalle testate giornalistiche, mentre il Tavolo del Treno per Orio istituito dall'Amministrazione comunale viene sistematicamente ignorato e privato di qualsiasi informazione tempestiva ed effettiva.
Partecipazione azzerata: In una città che sbandiera la partecipazione come valore fondante, chi si impegna quotidianamente per la tutela del proprio quartiere viene snobbato e costretto a subire decisioni verticistiche e pianificazioni approssimative.
La qualità architettonica dell’opera: Un’infrastruttura di queste dimensioni e impatto visivo avrebbe meritato una consulenza architettonico-paesaggistica approfondita. Parliamo di un’opera monumentale in calcestruzzo e ferro che rimarrà nel cuore del quartiere per generazioni e che, allo stato attuale, appare priva di qualsiasi pregio estetico o armonia con il contesto urbano circostante.
Gli interventi di mitigazione e la completezza dei lavori: L’eventuale apertura al transito ad ottobre non potrà essere considerata la fine dei lavori. Esortiamo con forza le istituzioni e RFI a pianificare ed eseguire immediati interventi di mitigazione ambientale, in particolare con opere a verde (siepi, rampicanti e adeguati impianti di irrigazione), per mitigare l’impatto visivo di questa imponente struttura, come era stato promesso.
Pretendiamo inoltre che, al momento dell'apertura, la struttura sia totalmente accessibile, con gli ascensori collaudati e perfettamente funzionanti per garantire la fruibilità a persone con disabilità, anziani e famiglie.
Dopo quattro rinvii e oltre un anno e mezzo di disagi, riteniamo inopportuna qualsiasi cerimonia inaugurale o taglio del nastro in p***a magna. Chiediamo che la passerella venga semplicemente aperta alla cittadinanza nel momento in cui sarà sicura e completa. Sarà la comunità di Boccaleone a riappropriarsene in silenzio, con la dignità e la pazienza che l’hanno contraddistinta finora.
Il Comitato non intende alimentare polemiche fini a se stesse. Intende però continuare a chiedere conto delle decisioni, dei ritardi e delle modalità con cui un intervento così importante e destinato a durare nel tempo viene portato avanti.
Dopo quattro rinvii, le giustificazioni non bastano più.
Servono una data certa, informazioni trasparenti, un'opera pienamente accessibile e un serio progetto di mitigazione paesaggistica.
Boccaleone ha già aspettato abbastanza. E merita un'opera all'altezza del quartiere.
Comitato di Quartiere Boccaleone

Le foto sono nostre di mercoledì 9 settembre 2026

Noi c eravamo. Firmate la petizione
12/09/2026

Noi c eravamo. Firmate la petizione

08/09/2026

Noi aderiamo. Cerchiamo di essere tanti

NO AL NUOVO PIANO DI SVILUPPO DI ORIO AL SERIO!Prima la salute, l'ambiente e la qualità della vita dei cittadini.​La pet...
04/09/2026

NO AL NUOVO PIANO DI SVILUPPO DI ORIO AL SERIO!
Prima la salute, l'ambiente e la qualità della vita dei cittadini.
​La petizione promossa dai Comitati dei cittadini di Bergamo è online per dire no all'ampliamento sconsiderato dello scalo.
​L’aeroporto ha già raggiunto circa 18 milioni di passeggeri all’anno e il nuovo Piano di Sviluppo Aeroportuale 2029-2043 ne prevede ben 25 milioni. Prima di parlare di ulteriore crescita, noi cittadini chiediamo trasparenza, verifiche e la tutela della salute, dell’ambiente e della qualità della vita!
​COSA CHIEDIAMO:
​🔴 Stop al nuovo sviluppo finché non siano verificate le prescrizioni già esistenti;
​🌙 Una fascia notturna senza voli dalle 23:00 alle 06:00;
​🔊 Rispetto dei limiti sul rumore e controlli trasparenti;
​❤️ La pubblicazione completa dello studio epidemiologico;
​🚗 Una valutazione seria degli effetti sulla viabilità e sulle infrastrutture dell'intera area;
​💶 Chiarezza su chi pagherà e chi manterrà le infrastrutture necessarie alla crescita dello scalo.
​La salute e la qualità della vita delle persone non possono essere messe in secondo piano

​✍️ FIRMA LA PETIZIONE ONLINE:
https://c.org/w48g7vtpDM

📢 E SOPRATTUTTO: CONDIVIDILA!
Più saremo a far sentire la nostra voce, più il nostro peso sarà forte davanti alle istituzioni. Firma, condividi e fai conoscere l'iniziativa!

​🤝 GAZEBO E RACCOLTA FIRME CARTACEE
Un ringraziamento speciale ad Europa Verde e Sinistra Italiana che domani al loro banchetto informativo a Colognola, sosterranno la petizione con una raccolta firme fisica sul territorio.
​📅 Domani dalle 09:30 alle 12:00
📍 Piazza Filiberto 8, Bergamo

​Passa a firmare di persona, informati e sostieni la battaglia dei comitati cittadini!
​AIUTACI A FAR SENTIRE LA NOSTRA VOCE!

12/08/2026

Un sincero ringraziamento a L'Eco di Bergamo, BergamoNews e Il Corriere della Sera per aver dato voce al nostro comunicato stampa.
​Come Comitato di Quartiere Boccaleone, esprimiamo forte preoccupazione per il nuovo Piano di Sviluppo Aeroportuale (PSA) dell'aeroporto di Bergamo. L'infrastruttura ha registrato un'enorme espansione negli ultimi 10 anni e l'aeroporto di Orio al Serio è ormai chiaramente sproporzionato rispetto a un territorio fortemente urbanizzato come il nostro.
​Chiediamo con fermezza chiarezza e trasparenza: le risposte del nuovo Piano devono essere supportate da dati scientifici rigorosi che valutino l'impatto su salute, ambiente e qualità della vita dei residenti.
​Il nostro quartiere non può continuare a sostenere una crescita incontrollata.
​ de Calvi Base

COMUNICATO STAMPA
Studio epidemiologico sull'Aeroporto di Bergamo: associazioni e comitati chiedono la pubblicazione del rapporto scientifico completo
L'Associazione di Promozione Sociale “perilVillaggio” e i comitati dei quartieri interessati (Boccaleone, Colognola, Campagnola, Villaggio degli Sposi,Tomaso de Calvi, Malpensata, Progetto Base) dal Dibattito Pubblico sul nuovo Piano di Sviluppo Aeroportuale 2029-2043 prendono atto del comunicato diffuso da ATS Bergamo sui risultati dello studio epidemiologico relativo ai residenti nell'area dell'Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio.
Accogliamo con favore la conclusione di uno studio atteso da anni e previsto tra le prescrizioni del Decreto di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) n. 238 del 17 ottobre 2022.
Proprio perché riteniamo fondamentale il ruolo della ricerca scientifica nelle decisioni pubbliche, chiediamo che al comunicato stampa segua la pubblicazione del rapporto scientifico completo, comprensivo della metodologia adottata, dei dati analizzati e delle valutazioni che hanno portato alle conclusioni rese note.
Questa richiesta non nasce oggi.
Il 21 luglio 2026 il Comitato di Quartiere di Boccaleone aveva già chiesto formalmente ad ATS Bergamo, ARPA Lombardia, Ministero dell'Ambiente e Ministero della Salute chiarimenti sugli elaborati tecnici relativi alla qualità dell'aria e all'indagine epidemiologica. Le risposte ricevute non hanno chiarito la disponibilità della documentazione richiesta (Allegato 1).
Negli ultimi anni anche l'on. Devis Dori, attraverso diverse iniziative parlamentari, ha contribuito a mantenere alta l'attenzione sul completamento dell'indagine epidemiologica e sull'attuazione delle prescrizioni della VIA (Allegato 2).
Il comunicato ATS afferma che il quadro epidemiologico risulta sostanzialmente sovrapponibile a quello del 2015. Si tratta di un risultato importante che deve però essere letto alla luce dell'evoluzione dell'aeroporto: dai circa 10 milioni di passeggeri del 2015 si è passati a oltre 18 milioni nel 2026, mentre nell'area interessata vivono oggi oltre 240.000 residenti (Allegato 3).
Lo stesso comunicato evidenzia che:
il rumore aeroportuale continua a rappresentare un elemento di disturbo;
è opportuno proseguire il monitoraggio;
è emersa una stima elevata dell'associazione tra esposizione a NO₂ e diabete, pur ritenuta non conclusiva.
Per questo riteniamo importante rendere pubblico il rapporto tecnico completo, affinché cittadini, amministrazioni e comunità scientifica possano conoscere la metodologia adottata, le elaborazioni ambientali, le analisi statistiche e i limiti dello studio.
Lo studio epidemiologico costituisce inoltre una delle prescrizioni previste dal Decreto VIA n. 238/2022, mentre alcune verifiche di ottemperanza risultano ancora in corso e parallelamente è stato avviato il procedimento per il nuovo Piano di Sviluppo Aeroportuale 2029-2043.
La nostra richiesta non mette in discussione il lavoro dei ricercatori né le competenze degli enti coinvolti. Chiediamo semplicemente che uno studio di così rilevante interesse pubblico sia reso integralmente disponibile, affinché il dibattito sul futuro dell'aeroporto possa svolgersi sulla base di dati scientifici pienamente conoscibili e verificabili.

Un grazie di cuore a Federico Biffignandi per l'articolo "Il vero prezzo dei voli a 20€: Inquinamento e Caro Affitti a B...
10/08/2026

Un grazie di cuore a Federico Biffignandi per l'articolo "Il vero prezzo dei voli a 20€: Inquinamento e Caro Affitti a Bergamo" pubblicato su Maresana Web Tv.

Condividiamo pienamente la tua analisi. Come residenti, subiamo quotidianamente le conseguenze di questo modello:

Inquinamento e salute: dopo il comunicato stampa di ATS sull'indagine epidemiologica che dichiara che "tutto va bene", sosteniamo con forza la necessità di conoscere i dati scientifici reali e pretendiamo trasparenza per tutelare la salute pubblica.

Emergenza sociale: il caro affitti e la pressione immobiliare stanno rendendo i nostri quartieri invivibili per chi ci abita da sempre. Bergamo non era pronta a questa marea di turisti.

Un volo low cost non può scaricare il suo reale costo sulla qualità della vita di chi abita il territorio!

Una domanda aperta a tutti voi: Conviene davvero viaggiare a più non posso con i voli low cost se il prezzo da pagare è la nostra salute? Ha senso far viaggiare milioni di persone mentre le conseguenze sanitarie le paghiamo noi a Bergamo?


Torniamo ad occuparci dell'aeroporto di Orio al Serio e del modello...

Un sentito ringraziamento al giornalista Dario Balotta per l'articolo chiaro e puntuale pubblicato oggi su Il Fatto Quot...
04/08/2026

Un sentito ringraziamento al giornalista Dario Balotta per l'articolo chiaro e puntuale pubblicato oggi su Il Fatto Quotidiano riguardo allo studio ATS sull'aeroporto di Orio al Serio.
​Come comitato di quartiere di Boccaleone, lo ribadiamo a gran voce: vogliamo la trasparenza. Non ci bastano più i soliti comunicati stampa rassicuranti privi di riscontri numerici. Per tutelare la salute della nostra comunità pretendiamo la pubblicazione integrale e trasparente di tutti i dati dell'indagine epidemiologica.
​La salute dei residenti non si gestisce con la propaganda, ma con i numeri reali e la scienza.

​🔗 Leggi l'articolo: https://www.ilfattoquotidiano.it/2026/08/04/aeroporto-orio-al-serio-emissioni-studio-ats-notizie/8468706/

Lo studio ATS su Orio al Serio non convince Dario Balotta

Sui giornali leggiamo dichiarazioni rassicuranti.Sul cantiere vediamo ritardi, lavori a singhiozzo, pochi operai, assenz...
03/03/2026

Sui giornali leggiamo dichiarazioni rassicuranti.
Sul cantiere vediamo ritardi, lavori a singhiozzo, pochi operai, assenza di barriere mobili e recinzioni senza teli antipolvere.

Le prescrizioni ambientali dove sono?
La sicurezza dov’è?

Ci hanno sempre parlato di treno veloce e diretto per l’aeroporto.
Ora scopriamo che si parla di fermata Fiera per l’ampliamento.

Allora il progetto qual è?
Fermata sì o no?
Sottopassi sì o no?
Il treno sarà davvero diretto o diventerà un’altra cosa?

Il Ministro dei Trasporti dice che, se serve, pagherà lo Stato.
Traduzione: pagheranno i cittadini.

Bergamo è stata la provincia più colpita dal Covid.
Ha già pagato un prezzo altissimo.
Non può permettersi opere confuse, ritardi e scarsa trasparenza.

La Sindaca e l’Amministrazione chiariscano pubblicamente:
qual è il progetto definitivo e quali sono i tempi reali.

Non è polemica.
È rispetto per Bergamo.

Vogliamo ringraziare pubblicamente il giornalista Lorenzo Catania per l'attenzione dedicata al nostro quartiere con ques...
01/03/2026

Vogliamo ringraziare pubblicamente il giornalista Lorenzo Catania per l'attenzione dedicata al nostro quartiere con questo articolo. È fondamentale che i media continuino a dar voce alle preoccupazioni di noi cittadini riguardo ai progetti e alle grandi opere che stanno cambiando il volto di Boccaleone.
​Come emerso durante l'ultima assemblea al Cineteatro, i temi sul tavolo sono tanti: dalla perdita dei parcheggi in via Isabello ai ritardi nei cantieri, fino ai dubbi sui sottopassi e le passerelle. Nei prossimi giorni pubblicheremo alcuni temi trattati. https://www.cdqboccaleonebg.org/
​La cittadinanza chiede risposte concrete! Non accetteremo che le decisioni vengano calate dall'alto. Come residenti, continueremo a monitorare ogni fase dei lavori e a verificare che le promesse vengano mantenute. La nostra forza è la partecipazione.
​🤝 Unisciti al Comitato!
Abbiamo bisogno del contributo di tutti per far sentire la nostra voce all’Amministrazione. Più siamo, più contiamo.
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Bergamo
24100

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