08/12/2025
ಲೋಕಸಭೆಯ ರೂಲ್ ನಂ. 377 ಅಡಿ, ಕಲ್ಯಾಣ–ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾರತೀಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಾನು ಮಂಡಿಸಿದೆ. ರಾಯಚೂರು, ಕಲಬುರಗಿ ಹಾಗೂ ಸಮೀಪದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದಲೇ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ.
ರಾಯಚೂರಿನ ಮೂಲಕ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು, ಪ್ರತಿದಿನ ಹೈದರಾಬಾದ್ಗೆ ರೈಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರಾಯಚೂರು–ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣ ನೇರ ರೈಲು—ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ; ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅವಶ್ಯಕ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ರೈಲು ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಸುಧಾರಣೆ ಈ ಕ್ಷಣದ ಅಗತ್ಯ.
ಕಲ್ಯಾಣ–ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಈ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ.
Under Rule 377 in the Lok Sabha, I raised the urgent need to strengthen rail connectivity between Kalyana-Karnataka and the Northern States. Raichur, Kalaburagi and nearby regions have been underserved for decades.
Fast passenger services to Bengaluru via Raichur, daily trains to Hyderabad, and a direct Raichur–Visakhapatnam train are essential—not just for convenience, but for students, labourers and patients across South India.
Karnataka’s historically low railway density demands immediate action. I urged the Railway Ministry to address these long-pending gaps and ensure fair connectivity for the people of Kalyana-Karnataka.