06/07/2024
העלאת הארנונה בתל אביב יפו
בשבועות האחרונים פנו אליי תושבים רבים בנושא העלאת הארנונה, התיסכול והאכזבה מהקואליציה שנבחרה ברורים, התחושה שעבדו עלינו בעיניים והסתירו את כל המידע הזה לפני הבחירות הפכה לעובדה.
בטרם אחווה את דעתי, קראתי את הודעת העירייה לתושבים הנמצאת באתר העירייה וכן את ההודעה לתושבים המופיע בחשבון הארנונה אשר הגיע אליי בימים אלו.
אלו התובנות שלי ואני ממליץ לכל חברי הקואליציה בעירייה לקרוא אותן, הפכתם להיות חותמת הגומי של ראש העיר, אתם לא חושבים על השלכות ולא מנסים לחשוב באופן עצמאי למרות שהתושבים בחרו בכם לשם כך.
מבחינתכם המידע שמסופק לכם על ידי ראש העירייה וצוותו הוא האמת היחידה וכך אתם מאמינים שהדרך היחידה לממן את בניית המטרו היא אך ורק בהעלאת המיסים.
עיריית תל אביב יפו בוחרת לפעול בתחבולות ומסתירה את צעדיה מידי הציבור.
בעירייה ואצל הרשימות המובילות את הקואליציה תא1 ומרצ ידעו היטב על הכוונות להטיל את הגזרות עוד טרם הבחירות, אך הן בחרו שלא לחשוף את המידע לציבור לבל הדבר יפגע בסיכוייהן להיבחר שוב.
בהודעת העירייה באתר האינטרנט שלה מהתאריך 4.6.24 (עודכן ב17.6.24) ראה קישור
https://www.tel-aviv.gov.il/Pages/MainItemPage.aspx?WebID=3af57d92-807c-43c5-8d5f-6fd455eb2776&ListID=81e17809-311d-4bba-9bf1-2363bb9debcd&ItemID=2375
מציינת העירייה כי " תעריף הארנונה לדירות בעיר נותר בין הנמוכים בקרב הרשויות בישראל ובהתאם למחויב בחוק " במטרה להמתיק את הגזרות הבאות עלינו לרעה.
בעירייה שוכחים לציין שבתמורה לארנונה נמוכה התושבים משלמים מחיר כבד מאוד.
מזה למעלה מ20 שנה ובהובלת ראש העיר רון חולדאי, בעירייה דוחקים להקמת מגדלי משרדים על כל פיסת קרקע אפשרית המטרה להגדיל את ההכנסות מהארנונה לעסקים.
מגדלי ענק של בתי מלון השתלטו לנו על הטיילת, כך גם יהיה ברובע שדה דב כאשר לאורך הים יבנו מגדלי בתי מלון.
ההכנסות מהארנונה של העסקים מאפשרת הפחתה בארנונה למגורים הפרטיים וטוב כך. אך לכך יש מחיר, תל אביב יפו הפכה לפקק תנועה אחד גדול מבוקר עד ערב הנגרם על ידי עובדי אותם מגדלים המגיעים ברכבם לעבודה.
נוכחות המשרדים הקפיצה את מחירי המסעדות וחנויות המזון וללא ספק גם את מחירי הדירות והשכירות בשל הביקוש לדיור של עובדי מגדלי המשרדים.
מר רון חולדאי אולי הצליח לשמור על מחיר נמוך יחסית של הארנונה כאשר במקביל פעולותיו במהלך שני העשורים האחרונים גרמו לעליה חדה ביוקר המחיה בעיר, אין לו על מה להתגאות.
עוד טוענת העירייה באותה פניה לציבור כי בשינויים המוצעים לשנת 2024 –
• העלאת תעריפי בניינים המשמשים למגורים – "יצירת טבלת תעריפים מעודכנת אשר תמתן את הפערים לפי שנת בנייה ותצמצם את הפערים בין התעריפים של סוגי הבניינים השונים באותו אזור מס.
לפי שיטת החישוב כיום לגיל הבניין יש השפעה משמעותית על תעריף הארנונה למגורים- התעריף הקבוע לנכס ששנת הבניה שלו מאוחרת יותר גבוה מהתעריף לנכס ששנת הבניה שלו מוקדמת יותר באותו אזור מס באופן לא מידתי ולא אחיד דבר היוצר פערים משמעותיים".
הטענה הזאת חושפת שקר מאוד גדול של עיריית תל אביב יפו, מזה למעלה מעשור אני מנהל מאבק למען ארנונה שיוויונית בעיר. חשפתי בפני הציבור את מדד סוג הבניין וטענתי כי כל עירייה רשאית לפרש מדד זה לפי הבנתה. ציינתי כי עיריית תל אביב יפו בחרה לפרש את מדד סוג הבניין כהתבססות על גיל הבניין, מדובר בבחירת מדד מאוד לא שוויוני ולא מוצדק, לא אפרט כאן את כלל הסיבות אותן ציינתי בעבר.
במהלך העשור בוצעו מספר פניות אל העירייה, אם על ידי עיתונאים ואם ישירות על ידי, התשובה של העירייה הייתה: אין לעירייה את היכולת לשנות את המדד הזה, הוא חלק מחוק הארנונה ובהחלטה מממשלתית.
פעם אחר פעם ציינתי שהמדינה רק קבעה שיהיה מדד סוג בניין, אך כל עיר רשאית לפרש אותו כרצונה.
והנה פלא, פלאים, העירייה מודה כי מדובר במדד לא שיוויני ופועלת לתקן אותו, מבחינתי זהו ניצחון גדול וגם אישור כי לאורך כל השנים העירייה שיקרה, השינוי כן תלוי בה!
אך מעבר הכוונה כביכול לתקן את העוול של מדד גיל הבניין, בפועל אי השיוויון ממשיך להתקיים. בחשבון הארנונה אשר קיבלתי ממש בימים אלו אני מגללה שסוג הבניין לפי שנת הבניה עדיין קיים ואין אפשרות להבין מה השינוי אשר העירייה ביצעה.
העירייה גם נמנעה מלספק לאזרחים אינדקס אשר יסביר לאיזו שנת בנייה מתייחס כל אחד מהמדדים, היא גם בחרה שלא לספק לתושבים טבלה השוואתית שתאפשר להם לראות מצב קודם לעומת מצב חדש.
העירייה בוחרת לפעול בעמימות ובחוסר שקיפות במטרה למנוע מאיתנו התושבים להבין איזה עוול באמת נגרם לנו.
עוד טוענת העירייה בפניה לתושבי כי:
"העלאת התעריפים מתרחשת, בעקבות הוראות צו רכבת תחתית הקובע כי על הרשויות המקומיות להשתתף, באופן חריג ויוצא דופן, בעלויות הקמת המטרו.
המשמעות עבור עיריית תל אביב-יפו היא כי עליה להעביר למדינה כ-110 מיליון ש"ח מדי שנה, למשך 17 שנים, לטובת מימון רכבת תחתית (מטרו). תוצאות הסדרים כספיים אלו הן מעמסה כבדה על תקציב העירייה ועל כן, העלאת תעריפי הארנונה מתרחשת על מנת למנוע פגיעה ביכולת העירייה לקדם ולממש יוזמות פיתוח עירוניות שונות ואף פגיעה בתקציב הרגיל. "
מדינת ישראל קבעה כי על העירייה להעביר למדינה מידי שנה 110 מיליון ₪ , אך העירייה היא זו שהחליטה שהיא רוצה להשיג סכומים אלו דרך כספי המיסים המקומיים, יש לה את החופש להחליט שהיא מממנת זאת גם מכספי הרזרבות שלה אך היא בחרה להכביד על התושבים.
עיריית תל אביב יפו היא העיר עם התקציב השנתי הכי גדול בישראל, כ6 מיליארד ₪ בשנה, האם באמת היה נחוץ להטיל גזרות קשות אלו על הציבור דווקא בעת הזאת ?
מדוע תושבי העיר צריכים לשאת בעלויות של קווי המטרו ולא למשל מגדלי המשרדים המטורפים או הקניונים אליהם יגיעו לקוחות וקונים מידי יום בעזרת המטרו שיבנה ?
העירייה בחרה לקזז את הנחת הגמלאים בחצי, מ25% ל12.5% כדי לממן את המטרו הזה, האם זה הוגן או צודק ? האם זה הגיוני שגמלאים גילו בחשבון הארנונה כי הנחתם קוצצה בחצי מבלי בכלל שקיבלו על כך הודעה מוקדמת ?
האם זה הוגן כי תושבים אשר סביר להניח שאחוז גדול מהם לא יזכה לנסוע במטרו מפאת הגיל או חמור מזה, יצטרכו לממן את עלויות בניית המטרו ?
גבי שמעיה
פעיל חברתי ומתמודד לשעבר ברשימת תושבי העיר בראשות סיגל ויצמן
