Verkehrswende Düsseldorf

Verkehrswende Düsseldorf Wir sind eine Initiative, die eine Verkehrswende in Düsseldorf denken und umsetzen wollen

Düsseldorf hätte Potential.Es müsste nur wollen.
11/09/2026

Düsseldorf hätte Potential.
Es müsste nur wollen.

Before / After Rue de Châteaudun, in the 9th arrondissement of Paris.

credits:

Letztens in London:
09/09/2026

Letztens in London:

01/09/2026

Before and after in Paris

Wer Radwege baut, erntet Radverkehr.In London war das Radwegenetz 2016 90 km, 2025 schon 431 km lang, in den Hauptverkeh...
27/08/2026

Wer Radwege baut, erntet Radverkehr.

In London war das Radwegenetz 2016 90 km, 2025 schon 431 km lang, in den Hauptverkehrszeiten machen Fahrräder bis zu 56 % des gesamten Straßenverkehrs aus. Es gibt tagsüber fast doppelt so viele Fahrräder wie Autos.

Streetfilms in London was there when the news broke that latest cou...

12/08/2026

Before and after the greening of this section of Rue Mathis in the 19th arrondissement, following the removal of a few parking spaces in front of the sports centre.

Credits:

09/08/2026

Bäume und Grünflächen sind kein Nice-to-have – sie sind natürliche Klimaanlagen. Sie spenden Schatten, kühlen ihre Umgebung und machen Städte auch an heißen Tagen lebenswerter. 🌳

Denn Hitze ist längst mehr als Sommer, Sonne und Freibad. Sie kann schnell zur gesundheitlichen Gefahr werden. In Städten staut sich die Wärme durch versiegelte Flächen und Verkehr.

Besonders bitter: Heute – pünktlich zur zweiten Hitzewelle – ist Earth Overshoot Day. Also der Tag, an dem wir alle natürlich nachwachsenden Ressourcen für das Jahr verbraucht haben. 🌍

Wie kommt ihr durch die heißen Tage? 💚

Herzlichen Glückwunsch, liebe Stadt Düsseldorf,Du hast es bei einer Neugestaltung (barrierefreie Haltestelle Aachener St...
08/08/2026

Herzlichen Glückwunsch, liebe Stadt Düsseldorf,

Du hast es bei einer Neugestaltung (barrierefreie Haltestelle Aachener Straße) wieder einmal - und das noch dazu mitten in der Klimakatastrophe - geschafft, die unkomplizierte Möglichkeit einer Entsiegelungmaßnahme nicht aktiv zu nutzen. Es wäre auch zu einfach gewesen.

Sind Dir Parkplätze im öffentlichen Raum wirklich wichtiger als Grün- und Versickerungsflächen zur Verbesserung des Mikroklimas für alle Deine Bürgerinnen und Bürger?
Wolltest Du nicht irgendwann einmal Schwammstadt werden?
Wie und wann denn?

Schade.

Seit langem ist doch schon bekannt, wie wichtig für eine Stadt die Klimaresilienz ist. Auch für deren Wirtschaft.

Zur Inspiration, damit so etwas wie auf dem Schadowplatz, auf Schadow- und Friedrichstraße mit maximaler Versiegelung nie wieder passieren wird, anbei Fotos aus Paris.

08/08/2026

🌳 A street can do much more than carry traffic—it can help a city breathe.

Warsaw’s Złota Street is a remarkable example of climate-responsive urban transformation.

What was once a predominantly concrete corridor has become a vibrant green promenade with new trees, planting beds, seating areas, and fountains that invite people to stay rather than simply pass through.

But the most innovative part lies beneath the surface. Hidden rainwater retention tanks collect stormwater and reuse it to irrigate the new vegetation, helping the city cope with both heat waves and intense rainfall.

This is what resilient urban design looks like: public spaces that are not only more beautiful, but also perform better environmentally.

The streets of the future won’t just connect places—they will cool cities, manage water, and improve everyday life. 🌿💧

08/08/2026

A German study found that nearly one in five cargo bike users sold a car or skipped buying one. Here's how cargo bikes are replacing cars.

Adresse

Rue De Rivoli
Paris
75001

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