12/09/2026
🚨 SÉCURITÉ ROUTIÈRE : Port du casque et du gilet rétro-réfléchissant désormais obligatoires pour les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) dans l'Hérault
Montpellier, le 9 septembre 2026 –
Face à l'augmentation préoccupante des accidents impliquant des trottinettes électriques, gyropodes, monoroues et hoverboards, la préfète de l'Hérault, Chantal MAUCHET, a signé l'arrêté préfectoral n° 2026.09.DS.0589.
À compter du 9 septembre 2026, de nouvelles mesures de sécurité s'imposent à l'ensemble des usagers d'EDPM sur le territoire départemental.
📌 Ce qui change à partir du 9 septembre 2026 :
• Casque obligatoire : Tout conducteur d'EDPM doit porter un casque homologué, correctement attaché.
• Gilet rétro-réfléchissant obligatoire : Le port du gilet est désormais imposé de jour comme de nuit.
• Applicabilité générale : Ces obligations s'appliquent sur l'ensemble des voies ouvertes à la circulation (chaussées, pistes et bandes cyclables) sans limitation horaire.
⚠️ Rappel des équipements obligatoires pour l'engin :
Tout EDPM en circulation doit être muni de :
• Freins efficaces.
• Feux de position avant et arrière.
• Dispositifs réfléchissants (catadioptres).
• Un avertisseur sonore.
👮♂️ Sanctions applicables :
Non-respect du port du casque ou du gilet rétro-réfléchissant : Amende forfaitaire de 35 € (contravention de 2ᵉ classe).
Rappel des autres règles du Code de la Route :
• Âge minimum : Interdiction de conduire un EDPM aux personnes de moins de 14 ans (135 € d'amende).
• Passagers : Transport de passagers interdit (135 € d'amende).
• Téléphone / Écouteurs : Usage strictement interdit en circulation (135 € d'amende).
• Circulation sur trottoir : Interdite sans autorisation municipale (135 € d'amende).
• Vitesse : Débridage au-delà de 25 km/h passible de 1 500 € d'amende.
📊 Pourquoi cette décision ?
Entre 2021 et 2025 dans l'Hérault, le nombre d'accidents impliquant des EDPM a été multiplié par 5 et le nombre de blessés hospitalisés par 6. Sur les huit premiers mois de l'année 2026, 47 accidents ont déjà entraîné la mort de 3 personnes et blessé 50 autres. Selon la Sécurité Routière, 60 % des blessures graves subies par les conducteurs touchent la tête.
Ces mesures visent à protéger tous les usagers de la route et à favoriser une cohabitation sereine et sécurisée sur la voie publique.