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Notre mission : transporter tous les gaz qui participent à la transition énergétique. Avec nous, plusieurs vies professionnelles sont possibles !
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GRTgaz est l’un des leaders européens du transport de gaz naturel et un expert mondial des réseaux et systèmes de transport gazier. En France, GRTgaz possède et exploite 32 450 km de canalisations enterrées et 28 stations de compression pour acheminer le gaz entre fournisseurs et consommateurs (distributeurs ou industriels directement raccordés au réseau de transport). GRTgaz assure des missions de service public pour garantir la continuité d’alimentation des consommateurs et commercialise des services de transport aux utilisateurs du réseau. Acteur de la transition énergétique, GRTgaz investit dans des solutions innovantes pour adapter son réseau et concilier compétitivité, sécurité d’approvisionnement et préservation de l’environnement. GRTgaz, ce sont près de 3 000 collaborateurs aux expertises multiples et aux parcours professionnels diversifiés au sein de nos 8 familles de métiers : exploitation, maintenance spécialisée, surveillance et pilotage du réseau, ingénierie, marketing et ventes, système d’information, prévention et maîtrise des risques, achats, approvisionnement et logistique, fonctions support. En tant qu’entreprise socialement responsable, GRTgaz propose des opportunités d’emplois à tous les talents en promouvant la mixité professionnelle, l’égalité des chances, la prévention de la discrimination et la promotion de la diversité. GRTgaz mène une politique active d’accompagnement de ses collaborateurs tout au long de leur carrière. Formations, mentoring, accompagnement de la mobilité, promotion interne : nous sommes à l’écoute de leurs aspirations.

26/10/2026

Sur le chemin de la transition des énergies, voilà ce qui avance 👇

𝗗𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗠𝗮𝘂𝗴𝗲𝘀
Nous avons mis en service un rebours à Trémentines. Quand le territoire produit plus de biométhane qu’il n’en consomme, ce gaz renouvelable produit par les agriculteurs locaux peut maintenant remonter vers notre réseau national de transport.

𝗗𝘂 𝗦𝘂𝗱 𝗮𝘂 𝗡𝗼𝗿𝗱 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲
L’injonction de l’hydrogène renouvelable dans le réseau se prépare, depuis les Bouches-du-Rhône jusqu’à la Moselle, avec les acteurs de nos territoires et les pays européens adjacents.

𝗗𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗢𝘂𝗲𝘀𝘁
On étudie de nouveaux chemins pour décarboner l’industrie et transporter le CO₂ capté sur des sites industriels jusqu’à des stockages géologiques.

NaTran, sur le chemin de la transition des énergies.

21/10/2026

🔍 En France, près de 40 000 km de canalisations transportent déjà du gaz. Et si une partie d'entre elles pouvait demain transporter de l'hydrogène ?

Dans ce nouvel épisode de « L'œil de Futura », l'équipe de Futura est venue sur notre plateforme de recherche FenHYX à Alfortville. Nos ingénieurs y testent les canalisations et les équipements du réseau sous hydrogène.

Benoît Guerber, directreur du projet HY-FEN, et Mathieu Beylot, ingénieur études canalisations, expliquent comment ces essais aident à choisir, tronçon par tronçon, entre réseau existant et nouvelles canalisations.

HY-FEN, c'est notre projet de dorsale inter-régionale et nationale de transport d'hydrogène renouvelable et bas-carbone du Sud au Nord de la France. Sa concertation préalable, organisée sous l'égide de la Commission nationale du débat public, est ouverte à tous jusqu'au 20 décembre 2026.

💬 Pour vous informer, consulter l'agenda des rencontres et donner votre avis : concertation.projet-hyfen.com

19/10/2026

Déjà utilisé dans de nombreux procédés industriels, l’ pourrait jouer un rôle dans la décarbonation d’industries fortement émettrices de CO₂, à condition notamment de décarboner sa propre production.

Mais produire de l’hydrogène renouvelable ou bas-carbone ne suffit pas. Encore faut-il pouvoir le transporter jusqu’aux industriels qui en auront besoin.

C'est tout l'enjeu d'HY-FEN, porté par NaTran : près de 820 km de canalisations sont à l'étude pour créer, du Sud au Nord de la France, une dorsale de transport d'hydrogène renouvelable et bas-carbone pour connecter les zones de production, de consommation et de stockage.

👉 Avec Jamy (Epicurieux), on décrypte les usages de l'hydrogène et son transport.

15/10/2026

Produire de l’hydrogène renouvelable et bas-carbone ne suffit pas. Pour qu'il contribue à la décarbonation de l'industrie, il faut aussi pouvoir l'acheminer là où les besoins existent.

Avec AVRE, découvrez comment l'hydrogène peut être transporté à grande échelle et pourquoi les canalisations constituent une solution clé pour connecter les futurs bassins de production, de consommation et de stockage.

C'est précisément l'ambition du projet HY-FEN : 820km de canalisations à l’étude, du sud de la France et la frontière allemande.

Pour en savoir plus sur le projet, les réunions publiques et les modalités de participation : https://concertation.projet-hyfen.com/

14/10/2026

L'hydrogène peut-il décarboner l'industrie, l'aérien et le maritime ?

L'industrie électrifie tout ce qui peut l'être. Mais pour certains secteurs comme l'acier, la chimie ou les carburants de synthèse des avions et des navires, l'hydrogène renouvelable et bas-carbone peut aussi jouer un rôle pour réduire les émissions.

Encore faut-il pouvoir l'acheminer jusqu'aux sites qui en ont besoin. C'est tout l'enjeu d'HY-FEN, porté par NaTran : près de 820 km de canalisations sont à l'étude pour créer, du Sud au Nord de la France, une dorsale de transport d'hydrogène renouvelable et bas-carbone pour connecter les zones de production, de consommation et de stockage.

🎥 Avec Futura - Inspirons l'avenir, on décrypte en une minute les usages de l'hydrogène.

📍 La concertation préalable sur HY-FEN, organisée sous l'égide de la Commission nationale du débat public (CNDP), se tient jusqu'au 20 décembre 2026. Pour s'informer et participer 👉 https://concertation.projet-hyfen.com/

13/10/2026

🎥 Hydrogène carboné et hydrogène décarboné : de quoi parle-t-on ?

Cette distinction est essentielle pour comprendre comment l’hydrogène peut contribuer à réduire les émissions de l’industrie.

📍Chez NaTran, nous préparons son acheminement avec HY-FEN, projet de dorsale inter-régionale et nationale de transport d' renouvelable et bas-carbone, du Sud au Nord de la France. Le réseau est destiné à connecter les pôles de production, de consommation et de stockage d’hydrogène.

Comprendre ce que l’on transporte, c’est aussi comprendre l’utilité des infrastructures que nous développons.

Avec Futura - Inspirons l'avenirra, le média de décryptage des découvertes et innovations qui changent le monde, nous avons choisi de revenir sur ces notions en une minute pour les rendre accessibles et donner à chacun les clés pour participer aux conversations sur les choix énergétiques de demain.

Organisée sous l'égide de la Commission nationale du débat public (CNDP), la concertation préalable concernant HY-FEN est en cours jusqu'au 20 décembre 2026, tout le long du parcours du projet.

Pour s''informer et participer 👉 https://concertation.projet-hyfen.com/

12/10/2026

Pour leur nouvelle vidéo, Jamy Gourmaud et son équipe Epicurieux sont venus chez NaTran, sur notre démonstrateur Jupiter 1000 à Fos-sur-Mer et notre plateforme de recherche FenHYX à Alfortville.

Ils y expliquent ce qu’est l’hydrogène décarboné, à quoi il peut servir pour réduire les émissions de l’industrie, en complément de l’électrification, et surtout comment le transporter.

🎬 Voici les premières minutes. La vidéo complète est à voir ici : https://www.youtube.com/watch?v=vPxFImws96E&t=60s

Le transport, c’est justement l’objet d’HY-FEN, notre projet de dorsale inter-régionale et nationale de transport d’hydrogène renouvelable et bas-carbone du Sud au Nord de la France. Sa concertation préalable, organisée sous l’égide de la Commission nationale du débat public, est ouverte à tous jusqu’au 20 décembre 2026.

28/09/2026

Du Sud au Nord de la France, un projet de 820 km pour transporter l'hydrogène 📍

Voici HY-FEN : un projet d'infrastructure de transport d'hydrogène renouvelable et bas-carbone qui constituera la dorsale nationale, des Bouches-du-Rhône jusqu'à la Moselle et la frontière allemande.

Elle reliera de grands bassins industriels comme Fos-sur-Mer, la Vallée de la Chimie et le Grand Est. Objectif : accompagner la décarbonation de l'industrie, avec une énergie produite sur le sol français et européen.

Organisée sous l'égide de la Commission nationale du débat public (CNDP), la concertation qui débute est ouverte à tous : riverains, associations et acteurs locaux. Rencontres sur l'ensemble du tracé, documents d'information, formulaire de participation en ligne : de quoi s'informer, poser ses questions et contribuer.

Découvrez HY-FEN 👇

21/09/2026

🌍 L’hydrogène peut-il décarboner l’industrie, l’aérien et le maritime ?

L’industrie électrifie tout ce qui peut l’être. Mais pour la chimie, l’acier ou les carburants de synthèse des avions et des navires, l’hydrogène bas-carbone peut aussi jouer un rôle.

Encore faut-il pouvoir l’acheminer de façon fiable jusqu’aux sites qui en ont besoin.

C’est tout l’enjeu d’HY-FEN, porté par NaTran, opérateur national de transport de gaz : près de 820 km de canalisations sont à l’étude pour créer du Sud au Nord de la France, une dorsale nationale de l’hydrogène pour connecter les zones de production et de consommation entre elles, reliée aux réseaux européens voisins.

En collaboration commerciale avec NaTran

17/09/2026

Hydrogène carboné et hydrogène décarboné : de quoi parle-t-on ? 🍀✅

Pour accompagner la décarbonation de l’industrie, l’hydrogène doit réduire l’empreinte carbone de sa production.

Et cela passe par le développement de nouveaux procédés industriels et par des infrastructures de transport capables de relier les zones de consommation aux zones de production.

C’est l’ambition du projet de dorsale française de l’hydrogène HY-FEN, porté par , opérateur national de transport de gaz. Près de 820 km de canalisation traversant la France du Sud au Nord pour connecter les pôles français de production, de consommation et de stockage d’hydrogène, tout en renforçant les connexions avec les réseaux européens.

🎥 En 1 minute, on vous explique les grands principes de l’hydrogène décarboné et pourquoi son transport sera un maillon essentiel de son développement.

Une collaboration commerciale avec NaTran.

Adresse

6 Rue Raoul Nordling
Bois-Colombes
92270

Téléphone

+33155664000

Site Web

http://www.natrangroupe.com/

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