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FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal

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Talavera de la Reina
FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal

Historia gráfica de la centenaria línea que sirvió como conexión entre Madrid y Lisboa 'FF.CC. será penado con la expulsión de esta página.

Madrid a Cáceres y Portugal' es una Comunidad en donde se tratará de conocer y divulgar aquellos grandes trenes que circularon por las vías de la antigua MCP:
'Lusitania Express', TAF, TER, Talgo III o Talgo Pendular. Pero sin olvidarnos de circulaciones menores, históricas o especiales. Del mismo modo se repasarán todas las estaciones que conforman y han conformado la línea hasta la actualidad. Y

todo desde la cordialidad y la afinidad al ferrocarril de nuestra con lo que toda discusión política así como el desprestigio verbal a persona, web, grupo, etc. Para que sean vistas y almacenadas de modo correcto, todas las fotos subidas por los miembros de la página serán desviadas a su álbum correspondiente.

04/09/2026

Con la elegancia que la caracteriza, la 333-303-6 en servicio de habilitación de maquinistas, ha recorrido nuestra línea durante algunas semanas.

Hoy, siendo el último día que la hemos podido disfrutar, ha subido, como lo ha venido haciendo estos días, hasta el otrora importante n**o ferroviario de Palazuelo, conocido en la actualidad como Monfragüe desde 1990. Vaya mi agradecimiento a todos aquellos maquinistas que, en varias ocasiones, han tenido la gentileza de saludar y darnos unas buenas pitadas al pasar a nuestro lado.

Gracias por hacernos disfrutar de la afición.

Aquí la tenemos a su paso por la doble curva que hay antes de llegar a Cañaveral.

Foto: Juanjo Ramos Vicente.
Fuente: Historia del Ferrocarril en Extremadura.
https://www.facebook.com/groups/1242809302449253
Fecha: Septiembre de 2026.

03/09/2026

Una estampa poco común del TrenHotel 'Lusitania' circulando al norte de Entroncamento, a su paso por la estación de Coímbra-B.
Aquel día, la CP 5601 fue la encargada de remolcar el convoy por la Línea de Beira Alta hasta Madrid, un itinerario distinto al trayecto tradicional que realizaba por Marvão-Beirã.

Vídeo: Fliberato.com
Fecha: 2003.

02/09/2026

Un día como hoy de hace 149 años, el ferrocarril se abría al tráfico ferroviario en el tramo comprendido entre Talavera de la Reina y Oropesa de Toledo, pasando por las estaciones de Calera y Alcañizo.

Su llegada supuso un cambio importante para estas poblaciones que vieron la oportunidad de poder exportar sus productos a distancias más lejanas, creación de nuevos oficios y una oportunidad para poder crecer como nunca antes se había hecho.
Pero con el pasar del tiempo, también sirvieron para el éxodo masivo del campo hacia otros puntos más prósperos.

Hoy en día sólo quedan en pie Oropesa de Toledo (muy mermada con respecto a su época de mayor explendor. La actual Calera y Chozas (cerrado al servicio de viajeros) sustituyó el 15 de enero de 1973 a la original. De Alcañizo apenas quedan escombros y la garita de uno de los guardagujas.

Autores:
Calera (Encarnación Lizana Rivas)
Alcañizo (Encarnación Lizana Rivas)
Oropesa de Toledo (Fuente: Antonio Codorniu)

01/09/2026

Una corta rama del Talgo Madrid-Badajoz, procedente de Madrid-Puerta de Atocha, entra en la Estación de Mirabel, remolcada por la 353-005-2 (ex 3005T) 'Virgen Bien Aparecida'.

Foto: Luis Rentero Corral.
Fecha: Febrero de 2001.

31/08/2026

Tras cubrir el Regional 17706 Atocha-Cercanías a Talavera, este 594 se tomará un gran respiro durante toda la noche para realizar el primer servicio de la mañana al día siguiente.

Foto: Toni Jerónimo.
Fecha: Agosto de 2018.

30/08/2026

Mercancías de cisternas ExpacioMérida-Madrid Abroñigal pasando por la estación de Oropesa de Toledo con la 335.032-9 dando tracción.

Foto: Pablo Alfonso Recuero
Fecha: Agosto de 2026.

23/08/2026

Cruce en Palazuelo de los dos servicios 'Extremadura Talgo', uno a Badajoz y el ascendente a Madrid.
El paso del tiempo nos hace fijarnos en multitud de detalles que desgraciadamente esta estación ha perdido.
En primer plano, vemos a la 353-005-2 (ex 3005T) 'Virgen Bien Aparecida' con la composición descendente.

Foto: Encarnación Lizana Rivas.
Fecha: Mayo de 1988.

23/08/2026

Un TAF sin identificar toma las agujas de entrada a la Estación de Villaluenga-Yuncler durante su recorrido entre Cáceres y Madrid-Delicias.
Junto a él se aprecia la caseta del guardagujas, una pequeña construcción muy común en buena parte de la línea.

Foto: Quico Vives.
Fuente: Compartida en ForoTrenes.
Fecha: 196X.

22/08/2026

Nuestra mochilera ferroviaria favorita, Lidia Moreno Reyes, se desplazó esta semana hasta Torrijos para disfrutar de una intensa jornada de caza de trenes. Entre las capturas que logró inmortalizar se encuentra una autentica rara avis en los tiempos que corren por nuestra línea: al 598 cubriendo el servicio de la tarde a Talavera de la Reina. Y decimos esto de rara avis ya que actualmente es el único servicio que realiza.

Estos automotores conocidos anteriormente como 'Kinder' o 'Nexios' fueron progresivamente sustituidos de la Madrid-Valencia de Alcántara debido a las innumerables incidencias que sufrían sobre todo en los meses de verano.

Foto: .
Fecha: Agosto de 2026.

21/08/2026

Tren de heridos en Hospital de Sangre ubicado en el Colegio La Salle de Griñón.

La Guerra Civil convirtió Griñón en uno de los puntos sanitarios vinculados al frente de Madrid. Tras la ocupación de la localidad por las tropas sublevadas, al mando del general Varela, el 27 de octubre de 1936, la Casa de los Hermanos de La Salle fue transformada en Hospital de Sangre. Sus amplias dependencias y, sobre todo, su proximidad a la estación de la línea Madrid–Valencia de Alcántara, favorecieron su utilización para la recepción y asistencia de los heridos. La capilla fue destinada a sala de clasificación, mientras el resto del edificio se adaptó a las necesidades hospitalarias.

Fuente: Colegio La Salle de Griñón.
Fecha: Desconocida.

Dirección

Talavera De La Reina

Página web

https://www.instagram.com/trainspottermcp/

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