18/06/2026
🏛️ El Parlamento Europeo ha aprobado el Reglamento relativo a los vehículos al final de su vida útil, un paso decisivo para impulsar la circularidad, la reutilización y el reciclaje de los materiales en el sector de la automoción. El texto deberá recibir ahora la aprobación formal del Consejo de la UE antes de su publicación definitiva en el DOUE.
♻️ Desde la Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER) valoramos positivamente que la norma avance en medidas como la incorporación obligatoria de plástico reciclado en los vehículos nuevos, el pasaporte digital de circularidad y una mayor trazabilidad de los materiales.
⚠️ Sin embargo, advertimos de que determinadas exigencias técnicas aplicables al acero y al aluminio recuperados pueden aumentar de forma significativa los costes de tratamiento sin aportar beneficios ambientales equivalentes.
🗣️ “La recuperación de metales procedentes de vehículos fuera de uso es hoy una actividad altamente eficiente y consolidada. Introducir obligaciones que encarecen el proceso sin mejorar los resultados ambientales supone poner obstáculos que actualmente no existen”, señala Ion Olaeta, presidente de FER.
📌 También resulta necesario reforzar la demanda de plástico reciclado. No basta con exigir mayores niveles de recuperación si no se garantizan mercados capaces de absorber esos materiales.
🌍 El desarrollo de la normativa secundaria será decisivo para alcanzar un equilibrio entre ambición ambiental, viabilidad industrial y mercados sólidos para los materiales reciclados.
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