قسمة الأشغال العمومية دائرة المعذر

26/10/2025

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
((هل توجد منتجات اسفلتية لمعالجة التشققات بكافة انواعها في اسفلت الطرق؟))
الجواب:- نعم — هناك العديد من المنتجات الإسفلتية المخصصة لمعالجة التشقّقات في طرق الأسفلت بأنواعها، وتُستخدم كجزء مهم من أعمال الصيانة الوقائية أو الإصلاحية.
سأشرح أولاً ما ينبغي معرفته من حيث التطبيق والمزايا، ثم أذكر لك أمثلة على منتجات متوفّرة مع بعض الملاحظات الهامة.
اولا :- ما الذي توفره هذه المنتجات ولماذا تُستخدم:-
١- التشقّقات في الأسفلت تسمّح بدخول الماء، مما يؤدي إلى تدهور طبقة الأساس أو تحوّل التشقّق إلى حفرة.
٢- بإغلاق تلك التشقّقات مبكراً يمكن إطالة عمر الطرق، وتجنّب كلفة إصلاح كاملة لاحقاً.
ثانيا:- هناك نوعان كبيران من المنتجات:-
١- ختم ): حيث يُملأ التشقّق أو يُغطى لمنع دخول الماء.
٢- حشو : يملأ التشقّق بمادّة تمنع التمدّد والانكماش، وتُستخدم غالباً في التشقّقات الأكبر أو المتوسّطة.
كما أن المنتجات تختلف باختلاف عرض/عمق التشقّق، نوع الأسفلت أو الخرسانة (في بعض الحالات الأساس خرساني أو أسفلت)، ودرجة الحرارة المُحيطة وظروف الطقس.
ثالثا:- أمثلة على منتجات موجودة:-
إليك بعض الأمثلة على منتجات تجارية وأوصافها — يمكنك استخدامها كمرجعية عند الشراء أو الاستعلام عنها محليّاً.
١- Mapeflex Asphalt Crack Repair: مادة مكوّنة من جزأين (two-component) سريعة التجهيز مخصصة لتشقّقات الملاط الإسفلتي. تتحمّل تغيّرات حتى ±15٪ من التمدّد والانكماش.
٢- Boral Asphalt Crack Sealer: عبارة عن سيال مُعَدّ للتطبيق على التشقّقات في الأسفلت، يكون بارد التطبيق (cold applied)، ويحتوي على بوليمر SBS لمرونة عالية.
٣- Techniseal Acrylic Crack Filler: يحتوي على أكريليك ويُستخدم لتشقّقات صغيرة (مثلاً ≤ 1.5 سم) في الأسفلت، مع مرونة للتغيّرات الحرارية.
٤- Sealcoating.com Road Flex Premium Crack Sealer: منتج واحد يُستخدم باردة جاهز للتطبيق (single component) يتمتع بمرونة عالية ومضاد للوقود، مناسب لتشقّقات حتى حجم معين، أو لطرق ومواقف سيارات.
رابعا :- ملاحظات هامة قبل الاستخدام:-
١- يجب تنظيف التشقّق جيداً: إزالة الغبار، الحصى، الخشب، الجذور، الماء، الزيوت، وما إلى ذلك لأن وجود هذه الملوثات يقلّل من التصاق المادّة .
٢- التوقيت مناسب: كلّما تمّ إصلاح التشقّقات في مرحلة مبكرة، كانت النتائج أفضل.
٣- اختيار المنتج حسب عرض/عمق التشقّق: بعض المنتجات تناسب تشقّقات رفيعة، أخرى لتشقّقات أكبر أو متعددة. مثلاً: Techniseal لعرض ≤ 1.5 سم.
٤- الظروف البيئية: بعض المنتجات تحتاج أن تكون درجة الحرارة فوق حد معيّن، أو أن السطح جاف، إلخ.
ملاحظة هامة جدا :-
{{هذه المنتجات ليست حلّاً دائماً اذا كان التصدّع ناتجاً عن خلل في الأساس تحت الخرسانة أو الأسفلت (مثل ضعف التربة أو تغيّرات كبيرة في الحرارة أو حركة مرورية شديدة جدا) }}
— في هذه الحالات ربما تحتاج إزالة وإعادة تعبيد. ”
شكرا لمروركم

25/10/2025

25/10/2025

24/10/2025

أسعد الله صباحكم

24/10/2025

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
(( كيفية اخذ النمذجة للخلطات الاسفلتية المستخدمة في رصف الطرق ؟))
تؤخذ النماذج من المواقع التالية كما جاء في مواصفات الطرق والجسور العراقية :-
ا - نماذج من المعمل:-
تؤخذ النماذج من الخلطات الاسفلتية في المعمل حسب طريقة 168 - AASHTO Tوتجرى عليها الفحوصات الاعتيادية كالمحتوى الاسفلتي وكل متطلبات معادلة الخلط . ويجب أن يؤخذ نموذج واحد على الأقل لكل يوم عمل ولكل معمل .
٢- نماذج من الطريق:-
تؤخذ النماذج حسب طريقة 168 - AASHTOT لا يجاد الكثافة أو معدل الرص للسطح المنفذ وينبغي ان لا تقل هذه النماذج عن نموذجين اثنين لكل يوم عمل مع ملاحظة اخذ نماذج أخرى عند وجوب أي تغيير في معادلة الخلط ويجب ملء المواقع التي اخذت منها هذه النماذج بمواد اسفلتية وحدلها حسب الاصول .
ان حجم الركام في الخلطة هو الذي يتحكم في حجم النموذج ولكن رقعة اخذ النموذج ينبغي ان لا يكون اقل من 30سم × 30 سم مساحة وتؤخذ النماذج بطريقة العينة الجوفية ( اللباب ) بقطر لا يقل عن 10 سم .
٣-ينبغي ان يكون لكل نموذج التعريفات التالية : -
ا- مصدر النموذج . صاحب النموذج . موقع العمل والمسافة بالكيلومترات .
ب- محطة النموذج او اسم المعمل او عدد السيارات التي اخذ منها النموذج الواحد وموقع النموذج بالنسبة لطول وعرض المحطة بالسنتمترات وذكر جانب الطريق الايمن والايسر .
ج- القائم بالنمذجة وتأريخها .
د - القائم بأيصال النموذج الى المختبر والقائم باستلام النموذج هناك .
ان عدد نماذج اللباب يعتمد على مقدار الانحراف في القياسات وينبغي أن لا يكون اقل من (2) عينة جوفية لكل كيلو متر لكل مرتكم. كما ينبغي تعويض السمك الناقص بواسطة الزيادة في سمك الطبقة التالية…

23/10/2025

لم يتبقَّ سوى 01 يوم واحد فقط لليوم المنتظر 25 أكتوبر 🌿
اليوم التاريخي لغرس مليون شجرة عبر كامل الوطن 🇩🇿💚
يوم الغرس والعطاء، يوم نثبت فيه أن الجزائر خضراء بإذن الله 🌳
كلنا معنيون، نقدرولها ونخضروها… من أجل بيئة أجمل ووطن أنظف للأجيال القادمة 🌱✨

أكبر حملة وطنية للتشجير

21/10/2025

Quelle est la différence entre : 🤷🏾‍♂️🤷🏾‍♀️
- Joint de Dilatation,
- Joint de Construction,
- Joint de Rupture,
Les termes "joint de dilatation", "joint de construction" et "joint de rupture" font référence à des éléments utilisés dans la construction pour gérer les mouvements, les déformations ou les variations dimensionnelles des matériaux. Voici les différences entre ces types de joints :
✅️ Joint de dilatation :
📌 Fonction : Un joint de dilatation est conçu pour permettre aux matériaux de se dilater ou de se contracter en réponse aux variations de température. Il est utilisé pour éviter les dommages structurels dus à l'expansion thermique.
📌 Emplacement : Les joints de dilatation sont généralement installés dans des structures telles que les ponts, les bâtiments, les routes et les trottoirs pour compenser les changements dimensionnels causés par la chaleur et le froid.
📌 Matériaux : Ces joints peuvent être remplis de matériaux flexibles, tels que des bandes de caoutchouc, pour permettre le mouvement.
✅️ Joint de construction :
📌 Fonction : Un joint de construction est utilisé pour diviser une structure en sections distinctes, permettant ainsi des mouvements relatifs entre ces sections. Il peut également aider à répartir les charges, à prévenir les fissures et à améliorer la durabilité de la construction.
📌 Emplacement : Les joints de construction sont souvent installés à des endroits stratégiques, tels que les coins des bâtiments, pour minimiser les contraintes et les déformations.
✅️ Joint de rupture :
📌 Fonction : Un joint de rupture est conçu pour se rompre ou se fissurer de manière contrôlée en cas de mouvement excessif entre les éléments de la structure. Il aide à prévenir la propagation de fissures indésirables.
📌 Emplacement : Ces joints sont généralement placés dans des structures en béton ou en maçonnerie pour contrôler la localisation des fissures et minimiser les dommages.
💡En résumé, ces types de joints sont tous destinés à gérer les mouvements et les contraintes dans une construction, mais chacun a une fonction spécifique en fonction des besoins particuliers de la structure et des matériaux utilisés.

21/10/2025