LUCIE Stadtbahn

LUCIE Stadtbahn LUCIE kommt! Wir arbeiten am Aufbau der Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg.
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Manchmal gibt es sie noch, die guten Nachrichten bei der Schiene: Nach jahrelangem Schneckentempo nimmt die Reaktivierun...
21/05/2026

Manchmal gibt es sie noch, die guten Nachrichten bei der Schiene: Nach jahrelangem Schneckentempo nimmt die Reaktivierung von Schienenwegen in Deutschland endlich Fahrt auf! (Kurze Jubel-Pause!)

Bis 2035 könnten mehr als 900 Kilometer Schiene wiederbelebt werden. Die Chancen für die Umsetzung von Reaktivierungsvorhaben seien damit so groß wie nie zuvor. (Noch eine Jubel-Pause!)

Ein paar Forderungen können wir uns aber natürlich trotzdem nicht verkneifen. Damit das mit der Reaktivierung jetzt auch alles schön klappt, sind die Länder gefragt, auch Mittel aus dem Sondervermögen für Reaktivierungsprojekte zu verwenden. Und der Bund hat natürlich ebenfalls Hausaufgaben: Die Regionalisierungsmittel müssen erhöht werden, um nicht nur die Reaktivierung selbst, sondern später auch den Betrieb der wiederbelebten Strecken finanziell zu unterstützen.


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Ein Blick nach Heilbronn zeigt, wie Stadtbahnsysteme im Alltag funktionieren. 🚋Die Stadtbahn verbindet seit vielen Jahre...
12/05/2026

Ein Blick nach Heilbronn zeigt, wie Stadtbahnsysteme im Alltag funktionieren. 🚋

Die Stadtbahn verbindet seit vielen Jahren das Umland mit der Innenstadt und ist fester Bestandteil des regionalen Verkehrs:

✅ Direkt angebunden: Seit 2001 verbindet die Stadtbahn das Umland mit der Heilbronner Innenstadt.

✅ Bestehendes genutzt: Teile des Netzes basieren auf früheren Eisenbahnstrecken, die für den Stadtbahnverkehr angepasst wurden.

✅ Technisch verknüpft: Durch die Zweisystem-Technik verkehren die Fahrzeuge sowohl auf Eisenbahnstrecken als auch im innerstädtischen Straßenraum.

Ein Beispiel dafür, wie Schienenverkehr im Alltag integriert werden kann.

🚉 Die Mitglieder des Verwaltungsrats des Zweckverbands Stadtbahn haben den Vorschlag der Stadt Ludwigsburg zum Thema Aus...
29/04/2026

🚉 Die Mitglieder des Verwaltungsrats des Zweckverbands Stadtbahn haben den Vorschlag der Stadt Ludwigsburg zum Thema Ausgleichszahlungen beim Stadtbahn-Projekt diskutiert.

✍🏼 Aus Sicht des Verwaltungsrats war dieser jedoch nicht konsensfähig. Daher verständigte sich der Verwaltungsrat auf Empfehlung des Vorsitzenden Landrats Allgaier und des Ludwigsburger Oberbürgermeisters darauf, dass die Stadt ihren bisherigen Vorschlag auf Basis der geführten Gespräche unverzüglich überarbeitet.

🧾 Parallel dazu wird die Stadt Ludwigsburg gemeinsam mit der Geschäftsstelle des Zweckverbands die relevanten Punkte für die Ausgleichszahlungen berechnen und in das Gremium einbringen. Anschließend wird das Gremium die weiteren Schritte Richtung Mitgliedskommunen und Zweckverbandsversammlung abstimmen und auf den Weg bringen.
In diesem Rahmen werden dann auch weitere Fragen zur Zukunft des Zweckverbands und zur Streckenführung geklärt.

🗨️ „Wir können uns mit einer Reaktivierung erst dann beschäftigen, wenn die Stadt eine verbindliche Erklärung über den Kostenersatz abgegeben hat und im Gremium eine Einigung gefunden wurde“, erklärte der Vorsitzende des Zweckverbands Stadtbahn, Dietmar Allgaier.



*Repostet von

Mehr Schienenprojekte für den Nahverkehr in Baden-Württemberg 🚆Die Investitionen in den Ausbau der Schiene steigen deutl...
17/04/2026

Mehr Schienenprojekte für den Nahverkehr in Baden-Württemberg 🚆

Die Investitionen in den Ausbau der Schiene steigen deutlich: Durch die erhöhten GVFG-Mittel können heute mehr Projekte gleichzeitig umgesetzt und geplant werden als noch vor einigen Jahren.

Während der Ausbau früher schrittweise über viele Jahre erfolgte, werden Maßnahmen heute parallel vorangetrieben – von konkreten Bauprojekten bis hin zu langfristig vorbereiteten Vorhaben.

Der Schienenausbau wird weiter vorangetrieben.

Ein Thema, das viele Regionen betrifft.

Unsere Reihe zu den Stadtbahnsystemen in Baden-Württemberg geht weiter: Heute ist Karlsruhe an der Reihe. 🚋Das sogenannt...
25/03/2026

Unsere Reihe zu den Stadtbahnsystemen in Baden-Württemberg geht weiter: Heute ist Karlsruhe an der Reihe. 🚋

Das sogenannte Karlsruher Modell zeigt eindrucksvoll, wie die intelligente Nutzung bestehender Bahnstrecken funktioniert:

✅ Ohne Umstieg: Stadtbahnen fahren aus dem Umland direkt in die Innenstadt.

✅ Clever genutzt: Ehemalige Eisenbahntrassen wurden für den modernen Nahverkehr technisch angepasst und weiterentwickelt.

✅ Ganzheitlich gedacht: Der Erfolg liegt im Zusammenspiel von Infrastruktur, Betrieb und Linienführung.

Ein bewährtes Beispiel für leistungsfähigen und attraktiven Schienenverkehr.

Hinweis: Die Bilder zeigen teilweise frühere Zustände des Systems und verdeutlichen die Entwicklung.

Ist euch eine direkte Verbindung im Alltag wichtig?

Trotz verhaltener Wirtschaftsentwicklung hat der Verkehrssektor in Deutschland auch im vergangenen Jahr die Höchstwerte ...
19/03/2026

Trotz verhaltener Wirtschaftsentwicklung hat der Verkehrssektor in Deutschland auch im vergangenen Jahr die Höchstwerte beim CO₂-Ausstoß deutlich überschritten und sogar mehr Treibhausgase ausgestoßen als im Vorjahr. Das zeigen am Samstag veröffentlichte Zahlen des . Die Schere zwischen den gesetzlich zulässigen Werten und den tatsächlich ausgestoßenen Treibhausgasen geht damit immer weiter auseinander.

Bei den Klimazielen bleibt jedoch keine Zeit, auf den nächsten Jahreswechsel und neue Vorsätze zu warten. Die Bundesregierung muss nun zügig ambitionierte Maßnahmen zur Stärkung klimaschonender Mobilität in das angekündigte Klimaschutzprogramm aufnehmen.

„Seit Jahren beobachten wir, dass die Klimaziele im Verkehrssektor und die Realität wie zwei Kontinentalplatten immer weiter auseinanderdriften. Wenn die Bundesregierung dieser Entwicklung nicht endlich entschlossen entgegentritt, droht uns klimapolitisch ein Erdbeben.“ – Dirk Flege, Geschäftsführer der

Repostet von unserem Partner

Mehr Geld für die Schiene in Baden-Württemberg 🚆Die GVFG-Bundesmittel haben sich seit 2021 mehr als verdreifacht. Allein...
12/03/2026

Mehr Geld für die Schiene in Baden-Württemberg 🚆

Die GVFG-Bundesmittel haben sich seit 2021 mehr als verdreifacht.
Allein im Jahr 2024 wurden so 16 Schienenprojekte mit insgesamt 253,7 Mio. € unterstützt.

Der Ausbau der Schiene bleibt damit ein zentraler Baustein für eine moderne und klimafreundliche Mobilität.

Ab 2026 steigen die Bundesmittel für das GVFG-Programm jährlich automatisch um 1,8 % (die sogenannte Dynamisierung). Das bedeutet mehr Planungssicherheit für die Projekte.

Mehr dazu: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/bw-treibt-oepnv-ausbau-mit-hilfe-von-gvfg-mitteln-des-bundes-voran

Stadtbahnen in der Region 🚊Mit unserer aktuellen Reihe werfen wir einen Blick auf bestehende Stadtbahnsysteme in Baden-W...
03/03/2026

Stadtbahnen in der Region 🚊

Mit unserer aktuellen Reihe werfen wir einen Blick auf bestehende Stadtbahnsysteme in Baden-Württemberg. Jede Stadt hat eigene Rahmenbedingungen. Gleichzeitig zeigen sich Gemeinsamkeiten:

✅ Verbindung von Innenstadt und Umland
✅ Nutzung und Weiterentwicklung bestehender Infrastruktur
✅ Schrittweiser Ausbau der Netze

Ein wichtiger Aspekt ist die Reaktivierung vorhandener Bahnstrecken. In mehreren Regionen wurden frühere Eisenbahntrassen für den heutigen Stadtbahnverkehr angepasst und in bestehende Netze integriert.

Die Beispiele zeigen, wie unterschiedlich Schienenverkehr organisiert sein kann und welche Rolle er im Alltag vieler Menschen spielt. Den Anfang macht heute Stuttgart.

Weitere Einblicke folgen in unserer Reihe.

26/02/2026

❗In den kommenden Wochen werden Vegetations- und Baumpflegearbeiten entlang der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Ludwigsburg und Markgröningen durchgeführt.

👉🏽 Die Maßnahmen sind notwendig, um dort die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und stehen nicht im Zusammenhang mit einer möglichen Reaktivierung der Bahnstrecke.

Die Arbeiten erfolgen in Abstimmung mit der unteren Naturschutzbehörde des Landratsamts Ludwigsburg.

🙏🏽 Wir bitten um Verständnis für mögliche temporäre Einschränkungen während der Arbeiten.

Klare Entscheidung für die Stadtbahn LUCIEIn der Verbandsversammlung des Zweckverbands wurde eine wichtige Entscheidung ...
27/01/2026

Klare Entscheidung für die Stadtbahn LUCIE

In der Verbandsversammlung des Zweckverbands wurde eine wichtige Entscheidung getroffen: Der Antrag der Stadt Ludwigsburg, die Planungen auf die Reaktivierung der Strecke Markgröningen-Möglingen-Ludwigsburg mit Einfahrt in den Bahnhof Ludwigsburg zu reduzieren und alle weiteren Äste durch Ludwigsburg nicht weiterzuverfolgen, wurde abgelehnt.

Damit ist klar:
➡️ Landrat Dietmar Allgaier betonte, dass LUCIE ein „unverzichtbares Rückgrat für die Verkehrswende“ und die große Chance ist, Ludwigsburg vom massiven Autoverkehr zu entlasten. Er betonte aber auch, dass es kaum vorstellbar ist, dass jemand gegen den Willen der Stadt Ludwigsburg in Ludwigsburg eine Stadtbahn bauen wird.
➡️ Alle anderen Zweckverbandsmitglieder stehen inhaltlich weiter zu dem Projekt.
Wie geht es jetzt weiter?

Der Wille zur Lösung ist da. Alle Beteiligten haben sich darauf geeinigt, zeitnah zu handeln und umgehend das Gespräch zu suchen. 🤝 Ziel ist es, das Vertrauen wieder aufzubauen und gemeinsam eine gute Lösung für die Mobilität in der Region zu suchen.

Den ausführlichen Bericht zur Entscheidung könnt ihr hier bei der Ludwigsburger Kreiszeitung nachlesen: 👉 https://www.lkz.de/lokales/stadt-ludwigsburg_artikel,-stadtbahn-nachbarkommunen-stellen-sich-gegen-ludwigsburg-_arid,855584.html

Adresse

Hoferstraße 9A
Ludwigsburg

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