Kölner StadtGesellschaft Bezirk Rodenkirchen

11/06/2026

11/06/2026

🚨 Die Proteste zeigen Wirkung – die Kölner StadtGesellschaft sieht sich bestätigt.

Die aktuellen Entwicklungen machen deutlich: Unsere Region braucht endlich leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur statt weiterer Überlastung bestehender Brücken.

📢 Deshalb fordern wir:✅ Sofortige Umsetzung der Rheinspange✅ Neubau der Bonner Nordbrücke durch den Bund❌ Die Rodenkirchener Brücke darf nicht geopfert werden!

Wer die Mobilität in der Region sichern will, muss jetzt handeln – für Pendler, Wirtschaft und die Menschen in Köln und Bonn.

10/06/2026

🌉 Brücken schneller bauen – jetzt!
Sondergesetze wie in Italien.

Die Kölner StadtGesellschaft fordert Sondergesetze für die beschleunigte Realisierung neuer Brücken. Das Vorbild: das „Modell Genua“. Nach dem Einsturz der Morandi-Brücke wurde der Neubau (San Giorgio-Viadukt) durch spezielle Regierungsdekrete in nur 18 Monaten fertiggestellt. Italien nutzte in Genua zudem eine Ausnahmeklausel des EU-Rechts für extreme Dringlichkeit, um Aufträge ohne Ausschreibung direkt zu vergeben.

Wenn wichtige Infrastruktur auf dem Spiel steht, braucht es schnellere Verfahren statt jahrelanger Verzögerungen. Deutschland muss den Mut haben, Planungs- und Genehmigungsprozesse deutlich zu beschleunigen, damit dringend benötigte Brücken schneller gebaut werden können.

Moderne Infrastruktur darf nicht an Bürokratie scheitern. 🚧🏗️

10/06/2026

Das fordern wir auch! Bund und Land müssen JETZT die Rheinspange vordringlich realisieren. Der Ausfall einer einzigen Rheinbrücke darf nicht dazu führen, dass weite Teile der Region im Verkehr feststecken. Die aktuelle Situation zeigt, dass das Rheinland mehr leistungsfähige Rheinquerungen und mehr Redundanz im Verkehrsnetz braucht, ungeachtet der Kosten für den Bund

09/06/2026

Am 3. August 2020 wurde die neue San-Giorgio-Brücke in Genua eröffnet. Sie ersetzt die im August 2018 eingestürzte Morandi-Brücke. Die neue Brücke wurde vom renommierten Architekten Renzo Piano für seine Heimatstadt Genua entworfen und hat eine Gesamtlänge von 1.067 Metern. Heidelberg Materia...

06/06/2026

Geht doch! Rheinspange JETZT und nicht erst in 20 Jahren. Kölner StadtGesellschaft Bezirk Rodenkirchen

CDU, WIN und FDP im Niederkasseler Stadtrat wollen, dass der Bund das Autobahnprojekt Rheinspange 553 schneller umsetzt als bislang geplant.

06/06/2026

Köln war wieder nicht beteiligt an den Gesprächen mit der Autobahn GmbH !!!

Vor dem Hintergrund der Sperrung der Bonner Nordbrücke wurden jetzt erste Sofortmaßnahmen beschlossen. Was dabei völlig fehlt: Maßnahmen gegen die zusätzliche Belastung der Rodenkirchener Brücke.

Der Fern- und Schwerlastverkehr, der die Bonner Nordbrücke nicht mehr nutzen kann, wird nun verstärkt über die Rodenkirchener Brücke geleitet. Eine Brücke, die selbst sanierungsbedürftig ist und bereits heute an ihre Belastungsgrenzen stößt.

Wir fordern deshalb erneut: Der Fern- und Schwerlastverkehr ohne Ziel Köln muss umgeleitet werden. Diese Entscheidung kann und muss die Autobahn GmbH treffen.

Besonders irritierend: Die Stadt Bonn war an den Gesprächen zu den Sofortmaßnahmen beteiligt – die Stadt Köln offenbar nicht. Dabei sind die Auswirkungen auf Köln und den gesamten Verkehr im Süden der Stadt enorm.

Wir haben bereits im Februar vor einer Überlastung der Rodenkirchener Brücke gewarnt. Diese Warnung ist aktueller denn je. Wenn wir jetzt nicht handeln, droht uns in Köln in absehbarer Zeit ein ähnliches Szenario wie in Bonn – mit gravierenden Folgen für Pendler, Wirtschaft und den gesamten regionalen Verkehr.

05/06/2026

SPERRUNG NORDBRÜCKE BONN - Radio Köln berichtet über unsere Kritik an der Umleitung des Fern- und Schwerlastverkehrs über die Rodenkirchener Brücke. Keine Umleitung durch Köln!