Komitee Pro Juralinie www.projuralinie.ch

15/12/2016

Die Doppelspur nimmt Gestalt an...

Die Bevölkerung von Grellingen und Duggingen konnte sich gestern Abend aus erster Hand über das Projekt Doppelspur Grellingen – Duggingen informieren. Neben einer Verlängerung der Doppelspurstrecke auf 4 Kilometer muss die Kantonsstrasse wegen Aufhebung der Bahnübergänge beim Bahnhof Grellingen neu…

19/10/2016

Gute Neuigkeiten aus Basel

Basel- Stadt beteiligt sich mit 315'000 Franken an der Projektierung eines Doppelspurausbaus der Bahngleise im Laufental.

05/08/2016

Heute in der Basler Zeitung

15/07/2016

«Die Zeit drängt. Der Doppelspur-Ausbau muss in dieses Programm»
Marc Scherrer, Laufner CVP-Landrat und Co-Präsident des Komitees Pro Juralinie

Seit Jahrzehnten wird im Laufental das zweite Gleis gefordert, um das Angebot auf der Bahnlinie Basel – Biel zu verbessern. Nun stehen entscheidende Monate an. Nordwestschweizer Parlamentarier fordern: Bis 2021 muss das zweite Gleis her.

02/12/2015

Auch die bz Basel berichtet online darüber.

Der Doppelspurausbau im Laufental ist einen Schritt weiter: Am Montag haben Vertreter der SBB und der Kantone Baselland und Jura eine Vereinbarung zum Bahnangebot für die Jahre 2016 bis 2025 sowie nötige Infrastrukturmassnahmen unterzeichnet.

16/01/2015

Ein kleiner Erfolg

Ein von Baselland vorfinanzierter Doppelspurabschnitt im Laufental soll vermeiden, dass während des Umbaus des Bahnhofs Lausanne ab 2021 Zugsverbindungen stark verschlechtert werden.

14/11/2014

Dieser Tage ziehen die Parlamente beider Basel am gleichen Strick: Nach dem Ja zu Biozentrum-Geldern hat sich der Landrat am Donnerstag auch für die Bahn-Anbindung des Laufentals stark gemacht.

13/11/2014

Das Bahn-Anbindung des Laufentals dürfe nicht wegen anderweitigen Baustellen und Umstellungen verschlechtert werden, fordert der baselstädtische Grosse Rat.

25/09/2014

Erfolg für die Doppelspur.
Auch dank diesem Komitee!

03/07/2014

Bald werden Pendler auf Busse umsteigen müssen.

Im Laufental verkehren im Juli und im August während insgesamt vier Wochen keine Züge. Grund für die zwei geplanten Streckenunterbrüche sind umfangreiche Unterhaltsarbeiten.

10/02/2014

Das Laufental hat seine Aufgaben gemacht. Jetzt müssen Taten der Politik folgen und die Versprechen endlich eingelöst werden.

28/01/2014

http://www.basellandschaftlichezeitung.ch/basel/baselbiet/basel-stadt-soll-an-bahnausbau-im-laufental-zahlen-127611299

Die Vereinigung für eine Starke Region Basel/Nordwestschweiz will, dass sich Basel-Stadt an der Vorfinanzierung des Doppelspurausbaus im Laufental beteiligt - so wie Baselland ein Drittel der Kosten der Planung des Herzstücks der Regio-S-Bahn übernimmt.