Stay Safe

Stay Safe Safety Promotion for General Aviation
Fly safe - stay alive! « Stay safe » ist eine Initiative des Bundesamtes für Zivilluftfahrt.

Sie richtet sich an Pilotinnen und Piloten der General Aviation aus den Bereichen Motor- und Segelflug, Helikopter, Ballone sowie Drohnen. Ziel von Stay Safe ist es, spannende und zugleich safety relevante Aspekte aufzugreifen und die Community dafür zu sensibilisieren, ohne Lerncharakter zu haben. Mit Hilfe von persönlichen Geschichten, Erkenntnissen aus Vorfällen sowie der Aufsichtstätigkeit des

BAZL sollen Piloten und Pilotinnen sensibilisiert und der Austausch in der Community gefördert werden. Dazu engagiert sich ein breit aufgestelltes Redaktionsteam aus Piloten, Aviatikexperten und Fotografen bei der Erarbeitung aktueller, vielfältiger und nutzbringender Inhalte. Es gelten die Social-Media Guidelines (Netiquette) für Facebook und Instagram https://staysafe.aero

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« Stay safe » est une campagne de l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC). Elle s’adresse aux pilotes de l’aviation générale, qu’il s’agisse d’aviation motorisée, de vol à voile, d’hélicoptères, de ballons ou de drones.

« Stay safe » vise à aborder des sujets passionnants et surtout liés à la sécurité et à y sensibiliser la communauté. Des récits personnels, des enseignements tirés d’incidents et l’activité de surveillance de l’OFAC permettent d’informer les pilotes et de promouvoir les échanges au sein de la communauté. Une équipe éditoriale diversifiée composée de pilotes, d’experts de l’aviation et de photographes s’investit pour informer sur des sujets actuels, variés et utiles. Les lignes directrices sur les médias sociaux (Netiquette) pour Facebook et Instagram s'appliquent https://staysafe.aero

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L’iniziativa «stay safe», promossa dall'Ufficio federale dell'aviazione civile, si rivolge ai piloti dell'aviazione generale dei settori volo a motore, volo a vela, elicotteri, palloni e droni. Lo scopo dell’iniziativa è di sensibilizzare gli operatori dell’aviazione civile a questioni importanti concernenti la sicurezza aerea (safety). Attraverso i racconti personali, gli insegnamenti tratti da inconvenienti e le attività di vigilanza dell'UFAC, si tratta di sensibilizzare i piloti alla sicurezza aerea e di promuovere lo scambio tra i diversi operatori. Un team redazionale composto da piloti, fotografi ed esperti di aviazione si occupa di elaborare vari contenuti di attualità in modo proficuo. Si applicano le linee guida sui social media (Netiquette) per Facebook e Instagram https://staysafe.aero

In der TMA Zürich nahmen die Luftraumverletzungen seit der Einführung der neuen Luftraumstruktur im März 2025 deutlich z...
11/06/2026

In der TMA Zürich nahmen die Luftraumverletzungen seit der Einführung der neuen Luftraumstruktur im März 2025 deutlich zu.
=> 𝐋𝐮𝐟𝐭𝐫𝐚𝐮𝐦𝐯𝐞𝐫𝐥𝐞𝐭𝐳𝐮𝐧𝐠𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐫𝐦𝐞𝐢𝐝𝐞𝐧: 𝐬𝐨 𝐠𝐞𝐥𝐢𝐧𝐠𝐭’𝐬
https://staysafe.aero/de/luftraumverletzungen-vermeiden-so-gelingts/

Depuis la mise en place de la nouvelle structure d’espace aérien en mars 2025, le nombre de cas de pénétrations non autorisées dans la TMA Zurich a nettement augmenté.
=> 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐞𝐢𝐥𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐞́𝐯𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐞́𝐧𝐞́𝐭𝐫𝐞𝐫 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐫𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐮𝐧 𝐞𝐬𝐩𝐚𝐜𝐞 𝐚𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐧
https://staysafe.aero/fr/luftraumverletzungen-vermeiden-so-gelingts/

Nella TMA di Zurigo, dopo l’introduzione della nuova struttura dello spazio aereo nel marzo 2025, si è registrato un aumento significativo delle violazioni dello spazio aereo.
=>𝐏𝐫𝐞𝐯𝐞𝐧𝐢𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐯𝐢𝐨𝐥𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐨 𝐬𝐩𝐚𝐳𝐢𝐨 𝐚𝐞𝐫𝐞𝐨 𝐢𝐧 𝐦𝐨𝐝𝐨 𝐞𝐟𝐟𝐢𝐜𝐚𝐜𝐞
https://staysafe.aero/it/luftraumverletzungen-vermeiden-so-gelingts/

*** Beitrag Flugwetter MeteoSchweiz ***Vorsicht: Auch in einiger Entfernung von CBs droht Gefahr von Turbulenz, so zum B...
07/06/2026

*** Beitrag Flugwetter MeteoSchweiz ***
Vorsicht: Auch in einiger Entfernung von CBs droht Gefahr von Turbulenz, so zum Beispiel am Montagnachmittag und -abend. Im Vorfeld einer Kaltfront ziehen am Montag längs des Juras Gewitter auf. Damit kommt es neben Auf- auch zu starken Abwinden. Dieser sogenannte Outflow strömt durch das Mittelland und eilt den Gewittern teilweise sogar voraus. Trifft der Outflow dann auf die Voralpen, werden dort erneut Gewitter ausgelöst. Im Mittelland kommen wohl erst mit der Kaltfront am Abend und in der Nacht auf Dienstag verbreitet Schauer auf. Folgende Grafiken zeigen die ICON-CH1 Berechnung des 1h Niederschlages und der Böen für Montag, 16 UTC. Die räumliche Verteilung der Böen scheint plausibel, wenn auch der Wind wahrscheinlich zu stark berechnet ist.

Entre le 10 et le 18 juin 2026, en raison du sommet du G7 à Evian, des limitations de l’utilisation de l’espace aérien s...
03/06/2026

Entre le 10 et le 18 juin 2026, en raison du sommet du G7 à Evian, des limitations de l’utilisation de l’espace aérien sont prévues en Suisse romande et en France pour le vol à vue, le vol aux instruments non commercial ainsi que pour l’aviation sans occupants.
L’activation et désactivation des restrictions seront communiqués par NOTAM.
https://staysafe.aero/fr/g7-gipfel-in-evian-fr-fuehrt-zu-luftraum-einschraenkungen-vom-10-bis-zum-18-juni-2026/

Vom 10. bis zum 18. Juni 2026 wird aufgrund des G7-Gipfels in Evian (Frankreich) der Luftraum für den Sichtflugverkehr, den nichtkommerziellen Instrumentenflugverkehr sowie für unbemannte Luftfahrzeuge in der Westschweiz und in Frankreich eingeschränkt.
Aktivierung und Deaktivierung der Sperrzone werden per NOTAM bekannt gegeben.
https://staysafe.aero/de/g7-gipfel-in-evian-fr-fuehrt-zu-luftraum-einschraenkungen-vom-10-bis-zum-18-juni-2026/

A causa del G7 a Evian, fra il 10 e il 18 giugno 2026 sono previste delle limitazioni all’uso dello spazio aereo in Svizzera romanda e in Francia. Queste riguardano il volo a vista, i voli strumentali non commerciali e gli aeromobili senza occupanti.
La loro attivazione e disattivazione saranno comunicati via NOTAM.
Vertice del G7 a Évian: servizio d’appoggio dell’esercito e limitazione dell’uso dello spazio aereo.
https://staysafe.aero/it/g7-gipfel-in-evian-fr-fuehrt-zu-luftraum-einschraenkungen-vom-10-bis-zum-18-juni-2026/

Flugunfall bei schlechtem Wetter: Schlechte Flugvorbereitung, Selbstüberschätzung und fatale Fehlentscheidungenhttps://s...
20/05/2026

Flugunfall bei schlechtem Wetter: Schlechte Flugvorbereitung, Selbstüberschätzung und fatale Fehlentscheidungen

https://staysafe.aero/de/flugunfall-bei-schlechtem-wetter-schlechte-flugvorbereitung-selbstueberschaetzung-und-fatale-fehlentscheidungen/

Safety first, every flight, every time.

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Accident aérien par mauvais temps : mauvaise préparation du vol, excès de confiance et décisions fatales

https://staysafe.aero/fr/flugunfall-bei-schlechtem-wetter-schlechte-flugvorbereitung-selbstueberschaetzung-und-fatale-fehlentscheidungen/

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Incidente aereo in condizioni meteorologiche avverse: scarsa preparazione al volo, sopravvalutazione delle proprie capacità e decisioni errate con conseguenze fatali

https://staysafe.aero/it/flugunfall-bei-schlechtem-wetter-schlechte-flugvorbereitung-selbstueberschaetzung-und-fatale-fehlentscheidungen/

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Aircraft accident in bad weather: Poor flight preparation, overconfidence, and fatal mistakes

https://staysafe.aero/en/flugunfall-bei-schlechtem-wetter-schlechte-flugvorbereitung-selbstueberschaetzung-und-fatale-fehlentscheidungen/

Eingeschränkte Quittierung von ELT-Selftests ab 1. Mai 2026https://staysafe.aero/de/eingeschraenkte-quittierung-von-elt-...
18/05/2026

Eingeschränkte Quittierung von ELT-Selftests ab 1. Mai 2026

https://staysafe.aero/de/eingeschraenkte-quittierung-von-elt-selftests-ab-1-mai-2026/

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Validation limitée des autotests ELT à compter du 1er mai 2026

https://staysafe.aero/fr/eingeschraenkte-quittierung-von-elt-selftests-ab-1-mai-2026/
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Riconoscimento limitato degli autotest ELT a partire dal 1° maggio 2026

https://staysafe.aero/i/eingeschraenkte-quittierung-von-elt-selftests-ab-1-mai-2026/
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Restricted acceptance of ELT self-tests from 1 May 2026

https://staysafe.aero/en/eingeschraenkte-quittierung-von-elt-selftests-ab-1-mai-2026/

Vom 22.–25. April haben wir uns an der AERO Friedrichshafen 🚁🛩️✈️mit Pilot/-innen 👩‍✈️👨‍✈️, Berhördenvertretern und Verb...
04/05/2026

Vom 22.–25. April haben wir uns an der AERO Friedrichshafen 🚁🛩️✈️mit Pilot/-innen 👩‍✈️👨‍✈️, Berhördenvertretern und Verbänden der General Aviation. Ein Highlight war die Präsentation und Paneldiskussion zur Erhöhung der elektronischen Sichtbarkeit im Schweizer Luftraum. Rund 100 interessierte Personen verfolgten den Anlass trotz Mittagszeit. Das Panel wurde aufgezeichnet und auf dem BAZL-Youtube-Kanal publiziert ( siehe Link unten) Die AERO ist für uns eine wertvolle Plattform für den direkten Kontakt und die Vertrauensbildung.

Wir sagen «Merci» für den Austausch auf Augenhöhe und wünschen allseits happy landings.

https://staysafe.aero/de/aero-2026-austausch-auf-augenhoehe/

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Du 22 au 25 avril, nous avons rencontré, lors du salon AERO Friedrichshafen 🚁🛩️✈️, des pilotes 👩‍✈️👨‍✈️, des représentants des autorités et des associations de l’aviation générale. La présentation et la table ronde consacrées à l’amélioration de la visibilité électronique dans l’espace aérien suisse ont constitué l’un des temps forts de l’événement. Une centaine de personnes intéressées ont suivi l’événement malgré l’heure de midi. La table ronde a été enregistrée et publiée sur la chaîne YouTube de l’OFAC. L’AERO est pour nous une plateforme précieuse pour établir un contact direct et instaurer un climat de confiance. Nous vous remercions pour cet échange d’égal à égal et vous souhaitons à tous de bons atterrissages.

La sécurité avant tout, à chaque vol, à chaque fois.

https://staysafe.aero/fr/aero-2026-austausch-auf-augenhoehe/

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Dal 22 al 25 aprile l’UFAC ha incontrato all’AERO Friedrichshafen 🚁🛩️✈️ piloti 👩‍✈️👨‍✈️, rappresentanti delle autorità e associazioni dell’aviazione generale. Uno dei momenti salienti è stata la presentazione e la tavola rotonda sull’aumento della visibilità elettronica nello spazio aereo svizzero. Circa 100 persone interessate hanno seguito l’evento nonostante l’ora di pranzo. La tavola rotonda è stata registrata e pubblicata sul canale YouTube dell’UFAC. L’AERO rappresenta per noi una preziosa piattaforma per il contatto diretto e la creazione di un clima di fiducia. Vi ringraziamo per lo scambio alla pari e auguriamo a tutti un «happy landing».

Safety first, every flight, every time.

https://staysafe.aero/it/aero-2026-austausch-auf-augenhoehe/

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From April 22–25, we had the pleasure to meet with pilots 👩‍✈️👨‍✈️, government officials, and general aviation associations at AERO Friedrichshafen 🚁🛩️✈️. A highlight was the presentation and panel discussion on increasing electronic visibility in Swiss airspace. Around 100 interested individuals attended the event despite it being lunchtime. The panel was recorded and published on the FOCA YouTube channel. AERO is a valuable platform for us to establish direct contact and build trust. We say “Merci” for the exchange on equal terms and wish you all happy landings.

Safety first, every flight, every time.

https://staysafe.aero/en/aero-2026-austausch-auf-augenhoehe/

12/04/2026

*** Beitrag Flugwetter MeteoSchweiz ***

Schon wieder Saharastaub in der Luft: Ein Tief über Nordafrika wirbelte den Staub auf und führte ihn auf seiner Vorderseite mit südlichen Winden Richtung Mitteleuropa. Cirrus-Bewölkung wird mit Saharastaub verstärkt. Es entstehen die typischen «Dusty Cirrus» mit der gerippten Oberfläche. Über dem Mittelmeer ist der Saharastaub als bräunliche Verfärbung im wolkenfreien Raum zu erkennen.

Was bedeutet i-Conspicuity? Wie bereite ich mich für einen Flug in die Schweiz/in die Alpen vor? Was muss ich beim Segel...
10/04/2026

Was bedeutet i-Conspicuity? Wie bereite ich mich für einen Flug in die Schweiz/in die Alpen vor? Was muss ich beim Segelfliegen in den Bergen und Flügen im Luftraum Echo (E) beachten? Sind jetzt ULs in der Schweiz erlaubt oder nicht? Und was passiert, wenn ich meinen Flugplan nicht schliesse?

Auch dieses Jahr wird ein Team von Flugsicherungs- und Lufttüchtigkeits- sowie GA-Experten an der diesjährigen Aero vom 22.-25. April 2026 in Halle A5, Stand 224 persönlich anwesend sein und eure Fragen gerne beantworten. Holt euch viel Wissenswertes direkt von den Experten zum Thema Safety.

Ausserdem findet am Freitag, 24. April 2026 von 12:30 bis 13:30, Stage West im Foyer West ein Panel zum Thema elektronische Sichtbarkeit statt.

https://staysafe.aero/de/staysafe-an-der-aero-2026-wir-freuen-uns-auf-deinen-besuch/

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What does i-Conspicuity mean? How do I prepare for a flight to Switzerland or the Alps? What do I need to keep in mind when gliding in the mountains and flying in Echo (E) airspace? Are ultralights now permitted in Switzerland or not? And what happens if I don’t file my flight plan?

Once again this year, a team of air traffic control, airworthiness, and general aviation experts will be on hand at this year’s Aero from April 22–25, 2026, in Hall A5, Booth 224, and will be happy to answer your questions. Get lots of useful information directly from the experts on the topic of safety.

In addition, a panel discussion on electronic visibility will take place on Friday, April 24, 2026, from 12:30 to 1:30 p.m. at Stage West in the West Foyer.

*** Beitrag Flugwetter MeteoSchweiz ***Über die Ostertage dürfen wir uns meistens über gutes Flugwetter freuen. Blicken ...
03/04/2026

*** Beitrag Flugwetter MeteoSchweiz ***

Über die Ostertage dürfen wir uns meistens über gutes Flugwetter freuen. Blicken wir aber noch einmal auf den vergangenen Dienstag zurück: Die Schweiz lag in einer kräftigen Nord- bis Nordostströmung mit einer entsprechenden Staukomponente am Alpennordhang. Zusätzlich war die untere Troposphäre bis etwa FL120 labil geschichtet, was zu einer erhöhten Schauertätigkeit führte. Am frühen Morgen meldete ein Flugzeug in einer Schauerzelle südlich des Genfersees SEV ICE. Vorsicht, die konvektive Saison hat wieder begonnen und auch ein wenig mächtiger TCU kann SEV ICE beinhalten! In diesem Fall begünstigten die Staukomponente und möglicherweise auch die Inversion über der labilen Schicht die Ansammlung von vielen und grossen unterkühlten Wassertropfen.

Neue EASA-Regelung: Fit-to-Fly jetzt Pflicht!Die Luftfahrt steht vor einer neuen Herausforderung: Ab 2026 rückt die körp...
01/04/2026

Neue EASA-Regelung: Fit-to-Fly jetzt Pflicht!

Die Luftfahrt steht vor einer neuen Herausforderung: Ab 2026 rückt die körperliche Fitness von Piloten und Crew in den Fokus der Sicherheit. ​​​​​​​Grundlage hierfür ist die neue EASA-Regulation ORO.HEALTH.100 ff macht klare Vorgaben zur gesundheitlichen Verfassung von fliegendem Personal.

https://staysafe.aero/de/neue-easa-regelung-fit-to-fly-jetzt-pflicht/

Safety first, every flight, every time.

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Nouvelle réglementation de l'AESA : l'aptitude physique est désormais obligatoire !

Le secteur aérien est confronté à un nouveau défi : à partir de 2026, l'aptitude physique des pilotes et des membres d'équipage sera au cœur des préoccupations en matière de sécurité. Cette évolution s'appuie sur la nouvelle réglementation de l'AESA ORO.HEALTH.100 et suivantes, qui définit des exigences claires concernant l'état de santé du personnel navigant.

https://staysafe.aero/fr/neue-easa-regelung-fit-to-fly-jetzt-pflicht/

Indirizzo

Papiermühlestrasse 172
Bern
3063

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 17:00
Martedì 08:00 - 17:00
Mercoledì 08:00 - 17:00
Giovedì 08:00 - 17:00
Venerdì 08:00 - 17:00

Telefono

+41584658039

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