09/15/2026
Nous parlons souvent de l’ingénierie qui a rendu possible le canal de Sault Ste. Marie — mais l’ingénierie seule ne suffit pas à construire un canal.
La construction a commencé en 1889, et six ans plus t**d, le canal a ouvert ses portes en 1895.
Au plus fort des travaux, plus de 400 ouvriers travaillaient sur le canal lui-même, tandis que 200 autres s’affairaient dans les carrières.
Ensemble, ils ont creusé, extrait la pierre, déplacé des matériaux massifs, érigé des structures, installé de la machinerie et travaillé sans relâche pour créer un canal permettant de contourner les eaux tumultueuses de la rivière St. Marys.
C’est ainsi que 600 personnes ont transformé ce paysage, en comptant uniquement sur les outils, la technologie et la force physique disponibles à la fin du XIXe siècle. Et si l’on y pense bien, des milliers d’autres personnes ont été mobilisées dans tous les corps de métiers : des fonderies pour fabriquer les moules des pièces métalliques aux bûcherons pour récolter le bois de sapin de Douglas destiné à façonner les portes de l’écluse.
Le canal que nous voyons aujourd’hui est une prouesse d’ingénierie — mais c’est avant tout une histoire humaine. Le savoir-faire, les efforts et la détermination de centaines de travailleurs ont permis de transformer un plan ambitieux en une voie navigable fonctionnelle.
La prochaine fois que vous vous promènerez sur le site, portez votre regard au-delà des bâtiments et des machines.
Pensez aux personnes qui l’ont bâti.