05/27/2026
On the afternoon of Friday, May 22, while patrolling in Rockland, a Russell County OPP officer observed an âe-bikeâ travelling on Laurier Street.
A traffic stop was initiated. The driver was a youth under 16 years of age, stated that a parent had purchased the âSURRONâ model bike for him. The driver did not possess a driverâs licence, and the vehicle was neither plated nor insured. The investigation reveal that the e-bike had a max power of 8000 watts and a max speed of 75km/h. Based on these specifications, this bike is classified as a motorcycle under the Highway Traffic Act (HTA).
Under HTA, a legal e-bike must have:
* A maximum motor output of **500 watts**
* A maximum speed of **32 km/h**
As a result, the youth was charged with:
â Drive motor vehicle with no licence
â Drive motor vehicle with no permit
The parents were also charged with:
â Owner permitting operation of uninsured motor vehicle
â Permit person under 16 to drive
Both parties were served Part III notices and issued court dates.
Russell County OPP have received numerous traffic complaints regarding these types of vehicles recently and will be continuing with this type of traffic enforcement.
**Reminder to parents and buyers:**
Not all âe-bikesâ sold online or in stores are legal for road use. If a vehicle exceeds Ontarioâs e-bike limits, it is considered a motor vehicle and requires licensing, registration, and insurance.
For more information on Ontario e-bike laws:
đ [Riding an e-bike â Ontario.ca](https://www.ontario.ca/page/riding-e-bike)
--------------------------
Dans lâaprĂšs-midi du vendredi 22 mai, alors quâil effectuait une patrouille Ă Rockland, un agent de la OPP du comtĂ© de Russell a observĂ© une « bicyclette Ă©lectrique » circulant sur la rue Laurier.
Un contrĂŽle routier a Ă©tĂ© effectuĂ©. Le conducteur Ă©tait un jeune de moins de 16 ans et a dĂ©clarĂ© quâun parent lui avait achetĂ© la moto de modĂšle « SURRON ». Le conducteur ne possĂ©dait pas de permis de conduire et le vĂ©hicule nâĂ©tait ni immatriculĂ© ni assurĂ©. LâenquĂȘte a rĂ©vĂ©lĂ© que la bicyclette Ă©lectrique avait une puissance maximale de 8000 watts et une vitesse maximale de 75 km/h. En raison de ces caractĂ©ristiques, ce vĂ©hicule est classĂ© comme une motocyclette en vertu du Code de la route de lâOntario (HTA).
Selon le Code de la route, un vélo électrique légal doit avoir :
Une puissance maximale du moteur de 500 watts
Une vitesse maximale de 32 km/h
Par conséquent, le jeune a été accusé de :
- Conduite dâun vĂ©hicule automobile sans permis
- Conduite dâun vĂ©hicule automobile sans permis valide
Les parents ont également été accusés de :
- PropriĂ©taire ayant permis la conduite dâun vĂ©hicule automobile non assurĂ©
- Permettre Ă une personne de moins de 16 ans de conduire
Les deux parties ont reçu des avis de comparution avec date de cour.
La OPP du comtĂ© de Russell a reçu de nombreuses plaintes liĂ©es Ă la circulation concernant ce type de vĂ©hicule rĂ©cemment et poursuivra ce type dâapplication de la loi en matiĂšre de sĂ©curitĂ© routiĂšre
Rappel aux parents et aux acheteurs :
Tous les « vélos électriques » vendus en ligne ou en magasin ne sont pas légaux pour circuler sur la route. Si un véhicule dépasse les limites prévues pour les vélos électriques en Ontario, il est considéré comme un véhicule automobile et nécessite un permis de conduire, une immatriculation et une assurance.
Pour plus dâinformation sur les lois concernant les vĂ©los Ă©lectriques en Ontario :
đ https://www.ontario.ca/page/riding-e-bike