24/03/2022
O empresário Tadeu Milbratz, apaixonado por aviação, teve a oportunidade de arrematar em um leilão de sucatas um avião Boeing 737-200 prefixo PP-SMB da falida companhia aérea Vasp.
Nunca foi um desejo para Tadeu, nunca foi uma intenção ter um avião 737 em exposição, mas depois que viu no jornal o anuncio do leilão dos aviões, ele imaginou: Porque não?
Porque não trazer à Nanuque um novo ponto de turismo e entretenimento? Porque não trazer à cidade uma homenagem para a aviação brasileira? Porque não trazer um novo ponto de turismo entre os mineiros e as praias baianas na BR 418? O leilão contemplava aviões estacionados em todo o Brasil, havia um certo amadorismo de Tadeu e equipe na participação no leilão e aquisição do bem, mas em pouco menos de 1 hora, o martelo foi batido: Tadeu Milbratz era o feliz proprietário de um 737-200 aposentado.
O avião em questão PP-SMB foi adquirido novo em 1969 pela Vasp, junto a uma frota de mais de 10 aeronaves 737. Em 1991 foi transformado em um avião cargueiro. Na época passava na tv a novela “brega e Chic”, com a chegada de aviões mais modernos à frota brasileira, os 737-200 foram apelidados de "breguinhas”.
Após 38 anos de serviço, o PP-SMB fez seu último voo com destino a Manaus em setembro de 2004, quando teve seu certif**ado de aeronavegabilidade suspenso pelo DAC, e a empresa VASP já se encontrava em falência. Encostado em Manaus, o avião foi sendo depredado por sua empresa para manutenção de outras aeronaves.
Após a falência da Vasp decretada em 2005, o avião manteve-se no aeroporto de manaus até ser leiloado como sucata em 2015. Comprar o avião foi fácil, difícil foi a logística de transportar um 737-200, fora de uso, do Amazonas para Minas Gerais.
A organização da logística durou por volta de 1 ano. Foi preciso esperar a época de estiagem para retirar o avião do pátio que estava, pois estava sempre atolado no barro. Depois de retirado do pátio, o avião foi desmontado, e começou uma longa jornada que durou mais de 40 dias até a chegada na cidade de Nanuque.
O transporte inicial foi realizado via balsa, saindo de Manaus até Belém/PA e então até Nanuque via transporte rodoviário. O transporte por rodovias foi realizado com caminhão especial, com dois carros batedores de apoio.
Chegando em Nanuque, o avião foi estacionado em uma das fazendas de Tadeu Milbratz às margens da BR 418, foi montado e restaurado externamente. A aeronave mantém os diários de bordo e toda documentação original, assim como mantém o interior de cargas como em seu último voo.
Quando foi montado em Nanuque, havia um estudo de fazer uma praça em torno da aeronave, talvez uma parada de descanso com posto de gasolina, talvez um restaurante no interior da aeronave, mas o plano foi arquivado. Hoje a aeronave f**a em exposição na fazenda, próximo ao aeródromo da cidade de Nanuque e posto fiscal, às margens da rodovia 418, cercado, gramado, com câmeras e segurança eletrônica, com aproximação que se assemelha a um dos aeroportos em que o PT-SMB mais frequentou: o aeroporto de Guarulhos.
Uma bela homenagem para a avião brasileira, assim como uma bela aposentadoria para o breguinha 737-200 PP-SMB.
