София - Градско планиране и развитие

26/08/2026

📦 Кашоните вече не са основният пейзаж на ул. Сердика 5. Преписките се движат. Администрацията разговаря с хората.
В позицията, която арх. Георгиев отправи пред медиите, са публикувани и първите измерите резултати:

☑️Днес кашоните в коридорите не са "нормалния ред", по който администрацията на НАГ е работила години наред. Преписките са обработени, а за една година броят на чакащите заявления, свързани с разрешения за строеж, е намалял с 35%.

☑️Целта не е администрацията да се превърне в ледена пързалка, по която всеки проект да преминава възможно най-бързо. При сградите със смесено предназначение се изискват необходимите отстояния за жилищата. Озеленяването се разглежда много по-стриктно. Инвеститорите се насърчават да отварят партерните етажи към улицата с магазини и обществени функции, вместо да ги превръщат в гаражи и паркинги.

☑️Почти всички служители, които разглеждат преписки, вече имат приемно време. Така гражданите, проектантите и инвеститорите могат да разговарят пряко с човека, който работи по техния казус – при ясни правила и прозрачност за двете страни.

☑️Реформата раздели логично и ефективно двете роли, които дълго време бяха смесвани: заместник-кметът носи управленската и политическата отговорност, а главният архитект има конкретна експертна задача – да следи дали строителството отговаря на устройствените планове и на закона.

И точно тук започна следващият сюжет.

🎥 Защо конкурсът за главен архитект на София се превърна в „сапунена опера“? Кой има право да определя правилата и къде свършва ролята на браншовите организации?

Във втората част от позицията си арх. Любомир Георгиев отговаря директно в това видео.

25/08/2026

🏙️ Как София стигна до презастрояването?

Шест месеца след административната реформа в Столичната община заместник-кметът по направление „Градско планиране и развитие“ арх. Любомир Георгиев представя позицията си за причините, наложили промяната, и за новия модел на управление на територията.

Десетилетия наред устройственото планиране на София е било съсредоточено в ръцете на главния архитект. Независимостта на тази експертна фигура постепенно се съчетава с прехвърлянето на все повече управленска власт към нея. Така Направление „Архитектура и градоустройство“ започва да функционира почти като държава в държавата – със собствени системи, деловодство и организация, отделени от останалата част на общината.

„Когато много власт е концентрирана в един човек, който практически не отговаря на критерия за демократична отчетност чрез местни избори, общината и кметът се лишават от възможността да управляват територията“, казва арх. Георгиев.

Административната реформа променя именно това. Тя разделя управленската от експертната отговорност и връща на демократично избраните кмет и общински съвет правото да определят посоката, в която се развива градът.

Защото София вече няма хоризонт за развитие като сбор от отделни имоти. Бъдещето на столицата е обща среда, която трябва да бъде планирана в интерес на всички.

🎥 В първия рийл арх. Любомир Георгиев говори за Общия устройствен план на София – как е създаден, какви изключения са заложени в него и защо последствията днес се виждат в квартали като „Манастирски ливади“ и „Малинова долина“.

Това е първата част от позицията му по повод шест месеца от административната реформа и конкурса за главен архитект на София.

20/08/2026

🚡 Даваме ход на процедурите за Княжевския лифт и „Заека“ на Алеко

Столичният общински съвет преодоля ветото на областния управител и потвърди, с частично изменение, решенията за изработване на ПУП за два от важните лифтове на Витоша – Княжево – Копитото и „Алеко I“, познат като „Заека“.

Изменението уточнява условията, при които трябва да бъдат изработени устройствените планове, включително съгласуването им с определените институции.

🏔️ „По този начин показваме как можем да създадем работещ устройствен план за тези лифтове. Припомням, че в момента нито един от лифтовете на Витоша няма сервитути, както изисква законът“, заяви арх. Любомир Георгиев, заместник-кмет по направление „Градско планиране и развитие“ и вносител на докладите.

Решението не означава, че изграждането започва веднага. То означава, че процедурите могат да продължат – необходимата стъпка към проектиране и реално възстановяване на лифтовете.

„Нашата работа е да движим процедурата напред, а не да търсим причини тя да бъде спирана“, заяви кметът Васил Терзиев.

София чака работещи лифтове на Витоша от години. Днешното решение е още една конкретна стъпка натам. 🚡

19/08/2026

Централна гара: принципът на скачените съдове като модел за промяна

🚉 Какво е бъдещето на Централна гара и пространството около нея? По тази тема заместник-кметът по направление „Градско планиране и развитие“ арх. Любомир Георгиев отговори на въпроси на стажант-репортера Мария Киркова за предаването „Хоризонт за вас“.

Репортажът тръгва от настоящето. От хората, които всеки ден минават или работят там, и от тези, за които гарата се е превърнала в място за живеене.

„Пълна мизерия“, казва един от пътниците. Друг споделя, че мястото „не е много сигурно в късните часове“.

Жена, която от години работи в търговски обект в подлеза, разказва за кражби, мръсотия и бездомни хора, които отблъскват клиентите. „Предгаровият площад е нелицеприятна гледка“, казва тя.

В репортажа говорят и самите бездомни хора. Един от тях живее около гарата периодично от 2019 г., когато е излязъл от затвора. Друг казва просто: „Ей тука се мъчиме с моята жена и това е. Нямам дом, нямам и кой да ме прибере.“

Това е днешната среда около най-голямата железопътна гара в България и един от основните транспортни възли на София. А планове за нейната промяна има от години.

🏙️ Арх. Георгиев припомни, че през 2018 г. в следствие на конкурс е избрана концепция, която предвижда районът около Централна гара да се превърне във вторичен градски център – с повече пешеходни пространства и зеленина, извеждане на пешеходното движение над земята и изграждане на многофункционален комплекс от публични сгради.

Как може тази концепция да стане реалност?

🎙️ Според арх. Любомир Георгиев визията за района остава – той да се превърне в по-атрактивно и жизнено място в София. Да се промени организацията на движението, да се намали пространството, заето от автомобилите, да се осигури възможност пешеходците да пресичат на ниво терен, а градският транспорт да бъде максимално близо и удобен за хората.

📍 Подходът към реализацията обаче е промяна да започне от местата, върху които Общината може да действа – съществуващите общински имоти.

Един от тях е голям общински терен срещу Централна гара. За него Общината отново е започнала работа след години застой - в момента се работи по бизнес план, който трябва да покаже как там може да бъде реализирана публична сграда с привличане на частни инвестиции.

🔗 Арх. Георгиев определя подхода като принцип на „скачените съдове“ – сгради в общински имоти, които могат да бъдат отдавани под наем и чрез приходите от тях да подпомагат финансово създаването на публична инфраструктура и благоустрояването на зоната.

Целта е резултатът от конкурса през 2018 г. да бъде реализиран по един финансово устойчив начин.

💬 „Ключовото е възможността всички тези неща да могат да се финансират и да бъдат поддържани“, казва арх. Георгиев.

🌿 Според него чрез този план може да бъде създаден по-жизнен квартал, който да привлече обществен интерес и повече дейности в тази част на града.

🎨 Централна гара има и архитектурна и художествена история, която често остава на втори план. Сегашната сграда е открита през 1974 г. по проект с главен проектант арх. Милко Бечев, а произведенията на изкуството са замислени като част от самата архитектурна среда. Сред тях са монументалната мозайка на Светлин Русев, металната композиция на Иван Кирков с площ около 200 кв. м, мозайката с герба на София на Атанас Яранов и скулптурата „Майчинство“ на Величко Минеков в Ротондата.

В репортажа културният мениджър Мария Стефанова припомня именно тази връзка между архитектура и изкуство и посочва, че сградата от 70-те години е обект на изучаване и извън България. Тя дава и примера на европейски градове, в които гарите постепенно са престанали да бъдат просто места за пристигане и заминаване и са станали част от социалния и културния живот на града.

🌍 Такъв пример е зоната около King’s Cross и St Pancras в Лондон, където бивши железопътни и индустриални терени са преобразени в градска среда с жилища, офиси, магазини, ресторанти, галерии, образователни и културни пространства и значителни публични площи.

🏗️ За София проблемите са конкретни и натрупвани с години. Затова и подходът в момента е конкретен – да се започне от общинските имоти и да се изработи работещ бизнес модел за тях, при който привличането на частни инвестиции да подпомага създаването и поддържането на публичната инфраструктура.

Това е една от възможните практически стъпки към постепенното реализиране на по-голямата визия за района на Централна гара.

18/08/2026

🌬️ Въздухът в София се подобрява след днешното задимяване

Задимяването, което много софиянци усетиха днес, е пренесено към Софийската котловина от мащабните горски пожари в съседна Сърбия и силния северозападен вятър.

Официалните измервания показват краткотраен пик на фините прахови частици между 12:00 и 13:00 часа. Най-висока стойност е отчетена в „Надежда“ – 100 µg/m³ ФПЧ10 в 12:00 ч.

📉 Добрата новина е, че още към 15:00 ч. концентрациите вече намаляват във всички пунктове за наблюдение. В „Надежда“ например стойността е спаднала почти наполовина – до 56,56 µg/m³.

Останалите наблюдавани показатели – озон, въглероден оксид, азотен диоксид и серен диоксид – остават в рамките на нормативните изисквания.

🌬️ Прогнозата на НИМХ също е благоприятна. Северозападният вятър се очаква да се запази до утре по обяд и да помогне за пълното и трайно разсейване на задимяването над София.

Столичната община продължава да следи данните непрекъснато и ще информира при промяна на обстановката.

⚠️ Ако отново усетите задимяване, препоръката е да ограничите престоя на открито и временно да затворите прозорците.

Актуалните данни за качеството на въздуха могат да се следят в официалната платформа на Столична община - https://air2.sofia.bg/

18/08/2026

🏛️ Конкурсът за главен архитект на София няма да продължи, докато няма правна яснота как следва да бъде проведен.

Столична община временно спира конкурсната процедура и ще изчака методически указания от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Причината е отказът на Камарата на архитектите в България и Съюза на архитектите в България да излъчат свои представители в конкурсната комисия. Участието им е предвидено в чл. 5, ал. 2 от Закона за устройство на територията.

Затова кметът Васил Терзиев се обърна към министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, както и към Министерския съвет, с искане за методически указания как процедурата да продължи в съответствие със закона.

Важно е да уточним: конкурсът не се прекратява. Процедурата е поставена на пауза, докато компетентният държавен орган даде еднозначен отговор как следва да бъде приложен законът в създалата се ситуация.

След освобождаването на длъжността през януари функциите на главен архитект се изпълняват временно от арх. Татяна Герганова до назначаването на титуляр. София има нужда от постоянен главен архитект, но има нужда и от избор, чиято законосъобразност и легитимност не могат да бъдат поставени под съмнение.

⚖️ Затова ще изчакаме необходимите указания и едва тогава ще предприемем следващите действия.

За Столична община е важно не просто конкурсът да бъде проведен при ясни правила, в пълно съответствие със закона и с необходимото доверие в избора.

15/08/2026

🌿София е домакин на ЕВропейското първенство по волейбол през септември и първата отсечка от "Зелен ринг София" ще оживее още тази есен! Тя ще подобри достъпа до Арена 8888 и ще бъде една по-безопасна и удобна пешеходна връзка между градския транспорт, локалното платно на Цариградско шосе и бъдещият голям ринг.
🚴 Една дълогодишна мечта е на път да оживее 🌟

🌿 Част от Зеления ринг оживява още тази есен!

София се готви за Европейското първенство по волейбол през септември и част от първата отсечка на „Зелен ринг София“ при бул. „Цариградско шосе“ ще бъде преобразена, за да се подобри достъпът до „Арена 8888 София“, където ще се провежда първенството.

С това започваме постепенни трансформации по трасето на Зеления ринг, с които да направим по-безопасна и удобна пешеходна връзка между градския транспорт, локалното платно на булеварда, бъдещия ринг и спортната зала:

🌱 разчистване и подготовка на трасето;
🚶 временна пешеходна алея;
💡 ново осветление;
🚇 почистване, обновяване и осветяване на железопътния тунел под бул. „Цариградско шосе“;
👣 нов пешеходен достъп със стълби от локалното платно към Зеления ринг.

Инициативата се организира в партньорство с East Plaza Hotel, който ще подкрепи облагородяването на пространството.

А работата по Ринга продължава с подготовка на заданието за технически и работен проект за отсечка „Изток“, и първи градски фестивал, с който ще обсъдим плановете с граждани в района.

💚 Стъпка по стъпка Зеленият ринг се превръща от смела идея в живо пространство за София.

14/08/2026

След по-малко от два часа започва най-усмихнатото младежко събитие на столицата - "Моята София, младите с каузи." Днес и утре пространството на Sofia Summer Fest очаква всички млади хора, които се интересуват от каузите:
🐾Осиновяване на животни;
❤️‍🩹Здравна превенция
💊Превенция на зависимости.
Ще има предизвикателства от всички видове: спорт, иновации, смели и крилати мечти и най-вече: музика!
🎸Тази вечер очаквайте No more many more
а утре ще забият Ogi23 и Scarlet.
🎫 Входът е безплатен!
Най-добрият начин да предскажеш бъдещето е като го създадеш - младите са на ход!

14/08/2026

🚇 Днес София направи още една важна крачка към по-бърз, удобен и свързан градски транспорт.

Открихме трите нови метростанции по бул. „Ген. Владимир Вазов“ – „Стадион Георги Аспарухов“, „Бесарабия“ и „Ген. Владимир Вазов“. С тях линиите на софийското метро вече достигат 55 километра.

Новият трикилометров участък свързва „Левски“, „Сухата река“ и „Хаджи Димитър“ с най-бързия и предвидим транспорт в столицата. Над 45 000 души дневно ще могат да стигат до центъра за около 12 минути, а очакванията са автомобилният трафик в района да намалее с до 25%.

Метрото не променя само времето за пътуване. То променя ежедневието. Това означава: по-малко чакане, по-лесно планиране на деня, по-бърз път до работа, училище или дома. Означава и повече време за хората и нещата, които са важни за нас.

По новото трасе вече се движат четири допълнителни високотехнологични влака. Те автоматично определят местоположението си и поддържат непрекъсната връзка с центъра за управление. Линия 3 работи с едни от най-съвременните системи в обществения железопътен транспорт – с високо ниво на автоматизация, безопасност и ефективност. Инфраструктурата позволява в бъдеще да бъде въведено и напълно автоматизирано движение.

Новите влакове ще помогнат интервалите по Линия 3 да бъдат намалени с около 30 секунди. Това може да изглежда като малка промяна, но в пиковите часове всяка минута означава повече капацитет, по-малко струпване и по-надежден транспорт за хиляди пътници.

Голямата цел обаче не е просто да строим нови станции. Метрото е гръбнакът на градския транспорт и от неговото развитие зависи ефективността на цялата система – автобуси, трамваи, тролейбуси и довеждащи линии. Затова жителите на район „Кремиковци“ ще получат пряк достъп до новите станции чрез оптимизация на автобусните маршрути.

До станция „Ген. Владимир Вазов“ изграждаме и буферен паркинг за 100 автомобила, а до „Бесарабия“ се подготвя втори – с около 400 места. Така повече хора, които влизат в София, ще могат да продължат пътуването си с метро, вместо с автомобил към центъра.

„За мен е важно да гледаме поне 10 години напред, а не да мислим кой ще пререже следващата лента“, каза кметът Васил Терзиев при откриването.

Именно това е посоката – метро, свързано с модерен наземен транспорт, удобни връзки и буферни паркинги. Не отделни проекти, а единна система, която да даде на все повече хора реален избор да не пътуват с колите си до работа.

Добрият градски транспорт спестява време, намалява трафика и прави града ни по-добро място за живот.

13/08/2026

🎶🚇 Три нови метростанции. Три различни музикални срещи. И още 3 километра София, свързани с метро.

Утре, 14 август, откриваме новия участък на Линия 3 от „Хаджи Димитър“ до ж.к. „Левски Г“. А първото пътуване по него ще има свой собствен саундтрак.

🎺 На метростанция „Ген. Владимир Вазов“ ще ни посрещне Гвардейският представителен духов оркестър към Националната гвардейска част.

🪈 На „Бесарабия“ ще звучи музиката на Дима Труфкин – бесарабски българин от Украйна, избрал България за свой втори дом. Музикант и преподавател по гайда и тромпет, той пази и предава българската народна музика на следващите поколения.

🎸 А на „Стадион Георги Аспарухов“ Александър Колев ще изпълни своя авторска песен, посветена на метрото, и „Синева“ – една от емблематичните песни от филма „Гунди – Легенда за любовта“.

Точно там ще бъде и официалната церемония по откриването на новия участък.

От 12:00 часа трите станции отварят за редовни курсове с пътници. 🚇

Новото трасе е близо 3 километра и свързва „Подуяне“, „Хаджи Димитър“, „Сухата река“ и „Левски“ с още по-бърз и удобен градски транспорт. Очакването е автомобилният трафик в района да намалее с до 25%.

Но утре числата могат да почакат малко.

Първо ще чуем как звучи новото метро на София. 🎶