28/11/2025
🔸 ভারতকে ট্রানজিট সুবিধা দিলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে চায়নাকে দিলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 শাহজালালের থার্ড টার্মিনাল জাপানকে দিলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 রূপপুর পারমাণবিক প্রকল্প রাশিয়াকে দিলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর জাপানের হাতে গেলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 পায়রা, রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র চায়না-ভারতকে দিলে দেশ বেচা হয়নি।
🔸 বিদেশ থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা ঋণ নিলে দেশ বেচা হয়নি।
কিন্তু 😡 শুধু চট্টগ্রাম বন্দরের কয়েকটা টার্মিনাল বিশ্বমানের বিদেশি অপারেটরের হাতে দিতে গেলেই হঠাৎ "দেশ বিক্রি হয়ে যাচ্ছে" রব ওঠে!
আসল কারণটা কী জানেন?
একটা ধান্ধাবাজ সিন্ডিকেট বছরের পর বছর ধরে বন্দরকে নিজেদের ব্যক্তিগত এটিএম বানিয়ে রেখেছে। ডাবল-ট্রিপ, অতিরিক্ত ডিটেনশন, জাহাজ আটকে রেখে লাখ লাখ ডলার হাতিয়ে নেওয়া — এই সিন্ডিকেটের আখের গোছাতে আর পারছে না বলেই চিৎকার!
চট্টগ্রাম বন্দর বাংলাদেশের অর্থনীতির লাইফলাইন। এখানে একদিন জাহাজ কম আটকে থাকলে দেশের আমদানি-রপ্তানি খরচ কমে, ব্যবসায়ীদের লস কমে, ভোক্তার পকেটের টাকা বাঁচে।
তাই বলছি:
🟢 চট্টগ্রাম বন্দর নয়, শুধু পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল বা বে-টার্মিনাল নয় — সরকারের আয় ও জনগণের সেবার মান বাড়াতে ঢাকা, চট্টগ্রাম, সিলেট, যশোর সব এয়ারপোর্টও বিশ্বমানের বিদেশি অপারেটরের হাতে দিয়ে দিন।
🟢 যে যত বড় চিৎকার করছে, বুঝবেন তার পকেটেই সবচেয়ে বেশি টাকা ঢোকাতো এতদিন!
দেশ বিক্রি হচ্ছে না, দেশের উন্নয়ন হচ্ছে।
যারা বাধা দিচ্ছে, তারাই আসল সিন্ডিকেটের মালিক-কর্তা।
(C)