Santa Fe de la Vera Cruz

15/11/2025

¡Felices 452 años Santa Fe!

04/08/2025

07/09/2024

¿Sabías que el Puente colgante este 7 de septiembre cumple 22 años de su reinauguración tras la caída de 1983?
Ese día no hubo acto ni festejos como ocurrió aquel 8 de junio de 1928 cuando se inauguraba Unos días después de ese 7 de septiembre solo fue de transito peatonal y unas semanas mas tarde precisamente el 28 de septiembre ya fue de transito vehicular, fecha en que se cumplía un nuevo aniversario de su caída.
En la reconstrucción del mismo se trató de respetar gran parte de su estructura.
El nuevo puente conserva unas de sus dos antenas original de 1924 que había llegado de Francia mientras que la antena este fue construida en la ciudad de Esperanza.

04/09/2024

El 4 de septiembre de 1928 fallecía a los 63 años en Buenos Aires el ingeniero Marcial Candioti. Fue el que propulsó y llevó adelante desde su cargo nacional la creación de nuestro puente colgante que hoy lleva su nombre.
Recordemos que el mismo se inauguró en 1928, precisamente el 8 de junio unos meses antes del fallecimiento de Candioti.

Foto: Santa Fe en fotografías.

21/08/2024

~ Santa Fe es una provincia que combina tradición, cultura, y desarrollo ❤️🤍🩵haciendo de ella un lugar fascinante dentro de Argentina.🇦🇷😍

👀 Diez curiosidades sobre nuestra provincia:

✍️1: Cuna de la Constitución Nacional: En 1853, en la ciudad de Santa Fe, se sancionó la Constitución Nacional Argentina, convirtiéndose en un hito fundamental en la historia del país.📝

✍️2: Río Paraná: Santa Fe es atravesada por el majestuoso río Paraná, uno de los más grandes y caudalosos de Sudamérica. Este río es fundamental para la economía, el transporte y la vida diaria de la provincia.💦

✍️ 3: Capital del Fútbol: Rosario, una de las ciudades más importantes de Santa Fe, es conocida como una de las cunas del fútbol argentino. De esta ciudad son originarios jugadores de renombre internacional como Lionel Messi, Ángel Di María y Maxi Rodríguez.⛹️⚽

✍️ 4: Monumento a la Bandera: En Rosario se encuentra el Monumento Nacional a la Bandera, un imponente homenaje a la creación de la bandera argentina por Manuel Belgrano en 1812.🇦🇷🩵

✍️ 5: El Camino de la Costa: Santa Fe cuenta con un recorrido turístico conocido como el "Camino de la Costa", que abarca diversas localidades ribereñas, ofreciendo paisajes naturales, gastronomía típica y actividades recreativas.🌿🌅

✍️ 6: Industria Agropecuaria: Santa Fe es una de las principales provincias agrícolas y ganaderas de Argentina. Su producción de soja, maíz y trigo es fundamental para la economía del país, además de su importante producción lechera.🌽🍶

✍️ 7: Cuna de la Cumbia Santafesina: Santa Fe es reconocida por ser la cuna de un estilo particular de cumbia, conocido como "cumbia santafesina". Este género musical es muy popular en toda Argentina.🎉🎸🎤

✍️ 8: La Festividad de Guadalupe: En la ciudad de Santa Fe se celebra una de las festividades religiosas más importantes de la región, la Fiesta de la Virgen de Guadalupe, que atrae a miles de peregrinos cada año.😍💒

✍️ 9: Islas del Delta del Paraná: La provincia cuenta con una gran cantidad de islas en el Delta del Paraná, que son refugio de una rica biodiversidad y un atractivo turístico para quienes disfrutan del ecoturismo y la pesca.🌿🐟

✍️ 10: Una de las Universidades más Antiguas: La Universidad Nacional del Litoral, ubicada en la ciudad de Santa Fe, es una de las instituciones educativas más prestigiosas del país y fue fundada en 1919, siendo una de las primeras universidades en Argentina.🇦🇷🏛️

26/06/2024

Hoy le cuento sobre la colocación de los tableros.
Son 20 tramos,cada uno pesa 80 toneladas ,miden 15 metros cada tramo.
1600 toneladas es el peso de la calzada.
Los trabajos demandaron 1 mes y 4 días ,desde el 19 de septiembre al 24 de octubre de 2001.
Sobre la cubierta del ferrys fue ubicado el primer tablero .Las tareas llevaron 2 días y día a día se fueron colocando los restantes.
El 5 de octubre se complementó el tramo central.
El 18 de octubre de 2001ya con los dos tramos completos de oeste a este ,el Puente Colgante llegaba a la rivera este.

Fuente de información : Documental " Para Conocernos ". Luis Mino.
Foto: Santa Fe en fotografías.

25/06/2024

Datos del Puente Colgante.

Su nombre Ingeniero Marcial Candioti.
Año de construcción: 1924/1928.
Inauguración : 8 de junio de 1928
Colapsó: Inundación 1983.
Reinauguración: 28 de septiembre de 2002
Mide: 295,40 m
Pesa 3 toneladas exactas, tiene 2 sendas para peatones de 1,70 m cada lado.
La calzada en su reconstrucción se amplió ,antes media 5,40 m y al retirar los durmientes de ambos lados que cumplían la función de guarda ruedas se amplió 30 cm de cada lado, para terminar en 6 metros exactos.
Cuando se cayó el puente durante esos 17 años que estuvo caído en la laguna los proyectos eran:
1- Hacer un mirador.
2-Hacer una confitería.
3-Convertirlo en un muelle.
4. Desarmar lo que había quedado.
5.Reconstruirlo.

Fuente de información: Documental "Para Conocernos" Luis Mino.
Foto: Santa Fe en fotografías.

24/06/2024

23/06/2024

Un día como hoy pero de 2001 se trasladaba esta antena , conocida como vela o torre, desde la Estación Belgrano ( ex estación de trenes ) hacia el puerto , precisamente al Dique 2 donde días mas tarde iba a ser trasladada a la laguna Setúbal para reemplazar la que se había caído aquel 28 de septiembre de 1983,producto de una gran inundación que sufrió la ciudad .
Hoy la vemos así en nuestro querido puente , aquel que estuvo casi dos décadas caído hasta su restauración en el año 2000.
Te cuento que esta antena , se fabricó en talleres de Esperanza (Empresa Ferma).
Llegó a Santa Fe a fines de abril de 2001 , se la trajo por partes , la misma tenía 6 módulos que fueron ensamblados y pintados en el obrador que funcionaba en la Estación Belgrano.
Desde ahí la trasladaron el 23 de junio de 2001 a las 8:25 de la mañana al puerto , en un camión especial por las calles de Santa Fe.
Esta antena tenía diferencias con la original que era francesa y de 1928 , la altura es igual las dos miden 34 metros , la original pesa 110 toneladas y la nueva fabricada en Esperanza pesa 80 toneladas . Esto se debe que esta última es lisa y sin remaches, no como la original ,esto implica menos espesor de las chapas y hay diferencias en la calidad .
Esta nueva antena o torre fue construida con chapas argentinas y brasileñas , mientras que la otra torre que quedó en pie , es original y sus materiales son franceses.
Días mas tarde la torre se trasladó desde el puerto a la laguna Setúbal en el Ferrys Dolores de Urquiza para ponerla en pie nuevamente .
La grúa tardó 1 hora en poner la torre vertical .
En total 5.45 ,desde las 9.30 de la mañana, cuando se ubicó sobre su base definitiva ya como a las 15:13 hs .
A esta nueva torre ,la grúa flotante "El Indio"con movimientos imperceptibles fue llevando colgada con sus 80 toneladas.
El 6 de julio los santafesinos volvimos a ver la fisonomía en parte del Puente Colgante .

Fuente de información : Documental "Para Conocernos "Luis Mino.
Foto: Santa Fe en fotografías.

22/06/2024

¿Sabías que cuando se reconstruyó el Puente Colgante después de su caída en 1983 se necesitaron 22.700 metros de cables?
Desde la cubierta del ferrys Dolores de Urquiza ( Fue la que trasladó la torre nueva del puente desde el puerto a la laguna) se encontraban los carreteles traídos de Alemania .
Los trabajos del cableado comenzaron en agosto de 2001 y llevó un mes .
Los operarios debieron ubicarse en la cima de las torres para hacer los trabajos de precisión para luego tensar los cables.
El ing. Daniel Marcolin ( Trabajó en el puente) cuenta que hubo diferencias con los cables que tenía anteriormente .
Los originales eran franceses y los nuevos alemanes.
Los cables franceses tenían una gran cantidad de alambres .
Tenía uno central y al rededor de él se iban formando distintas capas que se entrelazaban .Los alambres eran de acero al carbono y tenían una resistencia de 120 kilos por milimetro cuadrado.
Los cables alemanes tambien estaban formados por un alambre central y al rededor se formaban distintas capas también igual que los franceses con la diferencia que soportan mas kilos,estos resisten 180 kilos por milimetro cuadrado.
Además estos cables estan protegidos por una capa de cinc que impide la corrosión.

Datos extraídos : Documental " Para Conocernos" Luis Mino.
Foto: Santa Fe en fotografías