Central Entre-Riano en la línea que unía Paraná con C. El Primer tren pasó el 30 de Junio de 1887 y dicha fecha es recordada como el día de origen. Desde su inicio fue el motor del pueblo y lo llevó a convertirse en un “nudo esencial” en las comunicaciones sobre rieles. En sus vagones llegaron , a partir de 1894, los inmigrantes judíos quienes trabajando la tierra forjaron nuestro desarrollo, conv
irtiéndose en los “gauchos judíos” que habla Gerchunoff en su libro. Esta 1º etapa del complejo en formación, inaugurada el 12/Feb/1999, es una réplica de una “Estación Ferroviaria” (de 4º Categoría) con su típica arquitectura de estilo inglés. El edificio está dividido en tres Salas: “Jefe de Estación”, “Boletería-Sala de Espera” y “Encomiendas”. Allí se pueden apreciar distintos elementos, de más de 100 años, relacionados con la actividad que se realizaba, como así también fotografías y documentos. Ellos relatan la historia de los trenes y de las personas que trabajaron cotidianamente en este medio de transporte. Destacan entre ellos: fechadores de boletos, la primera y la última “taquilla” de boletos, aparatos de “control” (también llamados “palo-staff”), telégrafos, una zorra a bomba, vagones de madera (uno de ellos pertenecientes al Gerente de Línea, por lo que presentaba más decoración que los demás) y sobre un pedestal descansa la vieja LOCOMOTORA Nº 43 (Nielson-Ried 3872, tipo A, 0-6-0, clase Maniobras) que desde 1888 hasta 1977 estuvo en servicio activo y que hoy reposa merecidamente en este privilegiado lugar. En resumen, se trata de mantener vivo el recuerdo de lo que significaba el Ferrocarril; entender nuestra historia, contársela a nuestros “gurises” y así no olvidar nuestras raíces, nuestra identidad y un pasado de esfuerzo y trabajo.
