Silviu Iordache

Silviu Iordache Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Silviu Iordache, Buzau.

10/09/2026

Astea sunt tatuajele mele de interlop. Doar că eu nu am tatuaje pe picioare.
De multă vreme circulă poze cu mine făcute cu inteligență artificială. Cu tatuaje. Lângă oameni pe care nu i-am întâlnit niciodată. Purtând vesta unui partid cu care nu am nicio legătură.
În clip aveți falsul și originalul, unul lângă altul. Vă puteți convinge singuri.
N-am nimic cu omul care le postează. E plătit, trăiește din asta. Am cu cei care semnează plata: lașii din PSD Buzău.
Ce vor ei, de fapt? Să credeți că toți suntem la fel ca ei. Pentru că dacă toți sunt la fel, nu mai contează pe cine votezi. Și ei rămân pe funcții.
Dar nu suntem toți la fel. Nu toți au probleme în a-și găsi diploma de bac. Nu toți au terminat facultăți obscure abia după ce au intrat în politică. Nu toți s-au ținut cu dinții o viață întreagă de o funcție la stat.
Eu am o fabrică, aici, în Buzău. Creez locuri de muncă și îmi plătesc taxele la timp. Îmi duc copiii la școală în orașul ăsta și merg la Spitalul Județean. Ca voi.
Ăsta sunt eu. Restul e ce vor ei să credeți despre mine.

26/08/2026

Ai între 15 și 24 de ani și vrei bani reali pentru un proiect de mediu? Youth Climate Action Fund oferă 10 microgranturi de 20.000 lei fiecare, prin Primăria Buzău și Bloomberg Philanthropies.
Aplici cu o echipă de minim 2 tineri, printr-un ONG, o organizație de tineret sau o școală. Deadline: 18 septembrie 2026.
Idei? Spații verzi, agricultură sustenabilă, economie circulară, transport verde sau colectare de date climatice.
Detalii complete în primul comentariu.

17/08/2026

Moldova ne-a arătat că este mai hotărâtă să se reformeze decât suntem noi, românii. La ei 60% dintre primarii au hotărât deja să se comaseze pentru sunt mai importante drumurile, rețelele de apă sau canal decât risipa de bani pe o administrație supradimensionată.

29/07/2026

Primăria Buzău v-a spus când va fi gata aquaparkul? Nu. Dar băncii i-a spus.

Pe 23 iulie, în Consiliul Local au intrat două proiecte de hotărâre. Aparent plictisitoare. Tehnice. Genul pe care nu le citește nimeni.

Le-am citit eu.

Ce scrie în ele? Primăria mută 10 milioane de lei din banii aquaparkului dintr-un credit în altul.

Din creditul vechi, din 2024 — cel din care se putea plăti ACUM — banii aquaparkului sunt mutați în creditul cel nou.

Și acum partea interesantă. Creditul cel nou are un calendar, aprobat de Comisia de Autorizare a Împrumuturilor Locale.

Adică primăria însăși își programează banii de aquapark pentru 2028. Cu semnătura primarului pe document.

Vă mai amintiți promisiunile? Aquaparkul trebuia să fie gata pentru vara asta. Au ratat-o. Iar acum, în acte, plata e împinsă spre 2028.

Public — „mai durează puțin". La bancă — 2028. Eu unul cred ce văd în documente.

Și încă ceva, ca să fie tabloul complet: aquaparkul înseamnă 61 de milioane de lei din credite bancare. Adică vreo 12 milioane de euro. Împrumut plătit din taxele buzoienilor până spre 2040.

Copiii de azi vor fi la facultate și noi tot vom plăti rate la piscina cu valuri.

Între timp, Buzăul nu are un bazin didactic public unde un copil să învețe să înoate. Merei — o comună — l-a făcut pe al ei în jumătate de an, cu 450.000 de euro.

Documentele sunt publice. Proiectele 151 și 152 din 23.07.2026. Verificați

18/06/2026

Avem un pas important pentru breteaua de la Buzău Sud.

Acum o săptămână v-am povestit despre breteaua de autostradă din nodul Buzău Sud, la ieșirea spre Spătaru. Drum gata, dar închis — pentru că mai era nevoie de o expropriere suplimentară pe care nimeni nu părea s-o miște din loc.

Azi, 18 iunie, Guvernul României a aprobat exact această hotărâre. Procedurile de expropriere pentru imobilele necesare deschiderii bretelei au fost declanșate.

Adică pasul administrativ pe care CNAIR îl indicase drept condiție pentru deschidere — chiar în răspunsul oficial pe care l-am primit la cererea mea în baza Legii 544/2001 — a fost făcut.

Ce înseamnă concret:

- Hotărârea de Guvern e adoptată.

- Termenul estimat de deschidere — octombrie 2026 — rămâne realist.

Mai sunt lucrări de finalizat pe partea de acces la proprietățile învecinate. Dar piedica cea mare a căzut.

Și vreau să spun un lucru sincer. În Guvernul României sunt și oameni buni. Oameni care urmăresc problemele concrete ale comunităților, care preiau semnale din presă și de pe rețele, și care duc dosarele la capăt. Nu sunt toți așa. Dar sunt destui. Iar azi a fost una din zilele în care s-a văzut.

Mesajul meu către voi e simplu: lucrurile în România se mișcă atunci când cetățenii ies din comoditate. O întrebare oficială, o postare distribuită, un articol în presă, o sesizare argumentată — toate împing. Toate contează.

Vă mulțumesc tuturor celor care ați distribuit, ați comentat și ați cerut explicații împreună cu mine. A contat.
Hai mai departe — comunitățile noastre au nevoie de noi.

Link hotarare in primul comentariu.

14/06/2026

El este Veștea, noul premier desemnat de Nicușor.

Am votat Nicușor Dan nu pentru că eram convins de el, ci pentru că refuzam celelalte variante. Am crezut că măcar el va fi altfel. Că va lupta cu sistemul. Că va aduce ceva nou.

Nu m-a trădat Nicușor. M-am trădat eu singur când am confundat speranța cu judecata.

Nu se va mai repeta.

Am greșit. Punct.

11/06/2026

Cum se construiește o autostradă pe terenul altcuiva?
Asta am întrebat oficial CNAIR: de ce breteaua de acces de pe A7 spre Buzău-Spătaru e inchisă, în baza Legii 544/2001. Răspunsul lor: soseaua de mare viteză a fost construită pe un teren privat și nu poate fi deschisă.
Dacă ați mers la București pe A7, sigur ați văzut la nodul Buzău Sud o bretea blocată, la ieșirea spre Spătaru. Drumul e gata. Asfaltat. Plătit. Și închis de peste șase luni.

• Constructorul a construit breteaua pe un teren care nu era al statului pentru că CNAIR a uitat să-l exproprieze.
• CNAIR a plătit lucrarea. Au recepționat-o. Abia după aceea și-au dat seama.
• Acum CNAIR a uitat de problemă și intârzie să exproprieze.
Așa că autostrada se oprește într-un zid. De luni de zile. Pe terenul cuiva. Cu banii noștri îngropați acolo.
Anul trecut, Marcel Ciolacu și-a făcut campania electorală pe deschiderea A7. A tăiat panglica. A pozat. Ministerul Transporturilor a fost condus de PSD în ultimii cinci ani iar acesta este rezultatul: o autostradă cu o ieșire pe care nu o putem folosi.

Întrebări simple către CNAIR și Ministerul Transporturilor:
— Cine răspunde pentru construcția unei lucrări publice finanțate din bani europeni pe teren neexpropriat?
— Cu ce bani și în ce termen se va deschide breteaua?
— De ce întârzie atât de mult exproprierea unui teren pe care statul a construit o autostradă?

Răspunsul primit de la CNAIR — în primul comentariu.

08/06/2026

De 15 ani fabric în România panouri solare iar de cativa ani pompe de căldură. Și de 15 ani statul se poartă cu mine de parcă aș fi dușmanul lui.
În hala din clipul ăsta se muncește. Se produce. Se creează locuri de muncă.
Și tot pentru hala asta plătesc un impozit pe clădire de aproape zece ori mai mare decât plătește cineva pentru o vilă cu o valoare similară.
Înainte ca un antreprenor să producă primul șurub, înainte să vândă primul produs, înainte să facă primul leu profit — statul deja îi taxează clădirea înzecit.
Nu impozitul pe profit. Nu pe câștig. Ci taxă pe curajul de a fi investit.
De-aia mor cei mai mulți antreprenori la început de drum. Nu pentru că n-au idei sau nu muncesc, ci pentru că statul îi strânge de gât exact în anul în care sunt cei mai fragili.
Și știu ce o să spună unii: „E firmă, să plătească.”
Însă orice taxă pusă pe un producător intră direct în prețul de vânzare al produsului. Întotdeauna. Așa că, în final, populația plătește — la fiecare panou, la fiecare pompă de căldură, la fiecare produs românesc mai scump decât ar trebui. Iar la export pierdem, pentru că ajungem necompetitivi față de fabrici din țări unde statul nu-și sufocă producătorii.
Le cer un lucru concret tuturor politicienilor care spun că sunt naționaliști și că vor producție românească:
𝐑𝐞𝐝𝐮𝐜𝐞ț𝐢 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐳𝐢𝐭𝐮𝐥 𝐩𝐞 𝐜𝐥ă𝐝𝐢𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐚𝐥𝐞.
Nu pentru mine. Pentru fiecare tânăr care ar vrea să deschidă o fabrică și se sperie înainte să înceapă. Pentru oamenii care muncesc în halele astea. Pentru prețurile pe care le plătiți voi când cumpărați românește.
O țară care vrea producători nu îi împovărează cu taxe înzecite, taxe pe stâlp inventate peste noapte și birocrație. Ci le dă condiții să producă competitiv.
Vreți producție în România? Atunci lăsați-ne să producem. 🇷🇴

02/06/2026

Doi PSD-iști se ceartă. Și amândoi vor să credeți că o fac din dragoste pentru Buzău. Emoționant, nu?
Azi, primarul Toma a demisionat din conducerea PSD. De ce? Pentru că niște consilieri au îndrăznit să voteze împotriva proiectelor lui.
Și-acum stați să auziți ce spune chiar șeful lui de partid, Romeo Lungu. Deci consilierii nu-s marionete care votează la comandă. Că răspund personal în fața buzoienilor.
Aaa, deci acum nu mai sunt marionete?
Păi, bine, măi băiatule. Dar când ne-a desființat parcările de pe Unirii, atunci nu erau marionete? Când ne-am îngropat orașul în credite ca să plătim aquaparkuri și centre intermodale ratate, atunci unde erau consilierii tăi neînfricați?
Atunci toți votau frumos. La comandă.
Asta nu e o ceartă de partid. E o mărturisire. Despre cm a fost condus orașul nostru zece ani: fără dezbatere, fără întrebări, fără jenă.
Iar acum se ceartă între ei și ne spun că-i despre noi.
Dar nu e despre noi. N-a fost niciodată.

27/05/2026

Noroc cu Romeo Lungu că ne salvează economia....altfel eram prăpădiți de mult. De fapt el isi salvează combinațiile de partid.

Address

Buzau
120246

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Silviu Iordache posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share