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ENCUESTA SOBRE TRANSPORTE PÚBLICO:Amigos! Todos sabemos que nuestro sistema de transporte público es paupérrimo, pero si...
18/12/2016

ENCUESTA SOBRE TRANSPORTE PÚBLICO:

Amigos! Todos sabemos que nuestro sistema de transporte público es paupérrimo, pero si nos sentamos con los brazos cruzados lograremos hacer poco o nada.
Rellenar la encuesta sobre transporte es sencilla y no se necesitan datos personales, solo les tomara 5 minutos de su tiempo. Muchas gracias) [SOLO LIMA METROPOLITANA]

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeSdEMCaglHFB1yE9gdLGNviEBG6UWwqZyOmTa9K61GJfe3EQ/viewform

La siguiente encuesta recopila datos sobre los usos y aspectos basicos de los diferentes medios de transporte que diariamente utilizamos para desplazarse en la ciudad.

01/11/2014

Cada ciudad es la expresión de como esta organizada una sociedad.

17/10/2014

Lima es despues de El Cairo la capital mas grande del mundo ubicada en un desierto. Aunque no lo sabias.

Con una población de más de 8 millones de personas ,   es una de las ciudades más activas en el mundo , pero también es ...
17/10/2014

Con una población de más de 8 millones de personas , es una de las ciudades más activas en el mundo , pero también es uno de los más fáciles de mover. Este video muestra la Línea Yamanote para explorar algunos de los monumentos y lugares de interés turístico de la ciudad.

  la ciudad más contaminada de  ?A la luz de un reciente informe de la Organización Mundial de la Salud ( ) acerca del d...
11/08/2014

la ciudad más contaminada de ?
A la luz de un reciente informe de la Organización Mundial de la Salud ( ) acerca del deterioro de la calidad del aire en ciudades del mundo, algunos medios capitalinos calificaron a Lima como la ciudad más contaminada de , con 38 µ/m3 de PM 2,5. Si bien es cierto, los niveles de contaminación alcanzados por la capital no son para enorgullecerse, en ninguna parte del documento difundido por la OMS se determina que nuestra ciudad sea la más contaminada de la región. Ciudades como (41 µ/m3) en , (44 µ/m3) y (48 µ/m3) en o (44 µ/m3) en , presentan mayores niveles de contaminación. Asimismo, determinar que no hay ciudad más contaminada que Lima, tampoco es posible a partir del estudio de la OMS, ya que no considera mediciones para , , , , ni . Más allá de un errado titular, el estudio nos permite sacar conclusiones importantes con miras al futuro ambiental de nuestra ciudad:
1.Debido a que los procesos de integración de nuestra región caminan de forma muy lenta, la estandarización de indicadores para comparar la calidad de nuestras ciudades es aún un terreno agreste y poco explorado. Generalmente nos enfrentamos ante indicadores ambientales incompletos o que obviamente no existen donde cada ciudad de la región las mide de forma distinta (como en el caso de las áreas verdes). Es necesario construir indicadores confiables que puedan ser comparados fácilmente y difundir los que ya existen en todo el territorio nacional (como en el caso de calidad de aire) para tener una medida clara de la problemática.
2.Lo sustancial en materia ambiental y específicamente en cuanto a la calidad del aire en la capital, es trabajar a partir de esta data general para luego fabricar información relevante con la que podamos medir el impacto en diferentes zonas de la ciudad. Por ejemplo, en la siguiente imagen podemos notar que la totalidad los distritos de la capital se encuentran por encima del máximo de concentración de PM 2,5 establecido como aceptable por la (10 µ/m3). Podemos concluir que factores como la dirección del viento y la geografía montañosa de los bordes de Lima generan una fuerte concentración en la parte norte de la ciudad, sin embargo toda su extensión se encuentra altamente expuesta a la contaminación.
La apertura dada en los noventa para el gran número de unidades de transporte público que ingresó a nuestra ciudad no solo tuvo un impacto en el tráfico. Las fuentes de móviles ( , , , autos particulares, etc.) proveen el 88.42% del total de emisiones tóxicas, mientras que las fuentes fijas (fábricas, talleres, etc.) proveen el 11%.
Ante esta abrumadora realidad, se hace más visible la importancia de grandes intervenciones urbanas como la reforma del transporte, la reubicación de áreas industriales y la reducción del déficit de áreas verdes públicas. Así mismo, es igual de importante la necesidad de entender los plazos y esfuerzos que estas implican, de cara a un reto mayor para nuestro futuro, como el g***r de un medio ambiente limpio que proporcione todas las condiciones de salud y bienestar necesarias que absolutamente todos los ciudadanos sin distinción merecen para su desarrollo personal y el de su .

Plantearán construcción de vía periurbana que una   norte y sur sin pasar por el centro. La construcción de una vía peri...
11/08/2014

Plantearán construcción de vía periurbana que una norte y sur sin pasar por el centro. La construcción de una vía periurbana que conecte la ciudad de norte a sur sin aproximarse al centro de Lima, y que funcione como eje logístico de tráfico rápido para el transporte de carga, planteará el nuevo Plan Metropolitano de Desarrollo (PLAM) que prepara el municipio de Lima.
Esta nueva autopista unirá los distritos de y , atravesando los distritos de , , , , , , , , , y , cubriendo una extensión de más de 50 kilómetros.
carece actualmente de una vía de esta característica, dado que la Panamericana norte y sur, la Vía de Evitamiento y la autopista Ramiro Prialé, se aproximan al centro de la ciudad y son prácticamente avenidas saturadas de vehículos.
Ninguna de las autopistas actuales soporta más y menos al de carga, por lo que se necesita con urgencia una nueva vía que evite pasar por el corazón de Lima y facilite la conexión entre los polos productivos del norte y sur que abastecen a la . Es necesario contar con una alternativa a la escasa infraestructura vial dispuesta para el traslado de mercancías y a la congestión y demora en el tráfico vehicular, debido al aumento del parque automotor y a la gran densidad poblacional y de predios que rodean a las autopistas existentes.
El proyecto plantea la construcción de túneles en el trayecto de esta , dado que existen varios cerros que obstaculizan el trazo de la autopista. Además, esta vía se conectará con pistas troncales, lo que le permitirá integrarse al resto de la ciudad capital e, incluso, con el puerto del a través de vías como la avenida Néstor Gambetta que está siendo ampliada y mejorada.
Esta propuesta vial mejora un proyecto anterior consignado en el Plan de Desarrollo Urbano de Lima elaborado en 1990, pero cuyo trazo original bordeaba todos los cerros y significaba recorrer todo el trayecto en tres horas. Ello afectaba su funcionalidad e impedía que se convirtiera en una real alternativa a las autopistas existentes.

Si viajas en   siempre, recuerda posicionarte a los costados de las puertas cuando en tren llega para que los pasajeros ...
05/08/2014

Si viajas en siempre, recuerda posicionarte a los costados de las puertas cuando en tren llega para que los pasajeros puedan salir del vagon, despues de eso poder ingrear. Ayuda al orden de tu , pues el cambio comienza por uno mismo.

  ciudades
04/08/2014

ciudades

 , para conocer un poco mas :D
04/08/2014

, para conocer un poco mas :D

Vídeo usado en la ponencia "Ciudad de México. Hacia una cultura urbana, compacta, extrovertida y compartida", a cargo de Felipe Leal, Secretario de Desarroll...

En   y en otras ciudades de latinoamerica como  ,  ,  , entre otras. Existe un sistema de transporte urbano muy curiosos...
04/08/2014

En y en otras ciudades de latinoamerica como , , , entre otras. Existe un sistema de transporte urbano muy curiosos, que se asemeja al metro pero en lugar de vagones son autobuses, , , , , o como se les denomine por su procedencia a ayudado al desarrollo ordenado del transporte y a no afectar indirectamente al usuario en la ciudad. El , sistema de autobus de transito rapido (Bus Rapid Transit en ingles, BRT),conocido en espaniol también como sistemas de autobús expreso, sistemas de transporte rápidos en autobuses o sistemas de transporte público masivo en autobuses, es un servicio de altas prestaciones para transporte público, que tiene como objetivo combinar los carriles de autobuses con 'estaciones' de autobuses de alta calidad, vehículos, servicios y marcas para lograr el rendimiento y la calidad de un tren ligero o un sistema de metro, con la flexibilidad, el costo y la simplicidad de un sistema de autobuses.
El primer sistema BRT, la Rede Integrada de Transporte fue desarrolado en , (traducido como «Red Integrada de Transporte»), que entró en servicio en 1974, seguido posteriormente por el Trolebus de (contruído en 1994), luego por el TransMilenio, el sistema BRT más grande del mundo en Bogotá, (construido en 1998) y, posteriormente, muchos otros sistemas en todo el mundo.

http://www.youtube.com/watch?v=NKhzhFwS5Rc

Curitiba e considerada uma das capitais que possui o transporte em massa dos mais eficientes do mundo!!! Vale apena ver!!!

Desde su fundacion, hasta nuestros tiempos.   fue y sigue siendo el centro Politico-economico del Peru por su posicion e...
01/08/2014

Desde su fundacion, hasta nuestros tiempos. fue y sigue siendo el centro Politico-economico del Peru por su posicion estrategica en el centro de la republica. Esta a crecido de una manera exponencial debido a las migraciones del campo a la ciudad en concecuencia a calidad de vida, servicios que la ciudad ofrece, donde se puede apreciar la mayor expancion se da en los anios 1940-1970, pues ahora la convierte en la quinta ciudad mas poblada de y una de las treinta aglomeraciones urbanas mas pobladas del mundo.

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