14/02/2026
El Salto alberga mesa de trabajo para coordinar contratación regional en obras del Tren México–Querétaro
La comunidad de El Salto fue sede de una mesa de trabajo orientada a la organización y logística de las obras correspondientes al proyecto del Tren México–Querétaro, particularmente en los tramos 2 y 3, con el propósito de establecer mecanismos de coordinación laboral entre distintas organizaciones sindicales de la región.
De acuerdo con la información expuesta durante el encuentro, la Confederación de Empleados y Trabajadores de México (CETM), en su carácter de titular de los contratos colectivos para dichos tramos, encabezó la reunión con la finalidad de generar un canal de diálogo institucional con liderazgos regionales interesados en participar en el proyecto de infraestructura.
La mesa fue conducida por Álvaro Cortés Trejo, representante jurídico estatal de la CETM, quien explicó que el objetivo principal es ordenar la participación de sindicatos de la construcción, transporte y servicios, priorizando la incorporación de mano de obra local bajo esquemas de legalidad y coordinación.
Los tramos en cuestión comprenden zonas estratégicas de los municipios de Huehuetoca, Estado de México, y Tepeji del Río, Hidalgo, áreas consideradas de alto impacto industrial y logístico por su ubicación y dinámica económica.
Durante la sesión se contó con la presencia de representantes de diversas organizaciones, entre ellos Arturo Daniel Rodríguez Nolazco, integrante del Sindicato Nacional de Trabajadores, Empleados, Choferes, Transportistas y Obreros de la Construcción (SINATREC), así como la regidora de Atotonilco de Tula, Belinda Isabel Velázquez Cornejo, quien acudió en calidad de observadora institucional.
En el encuentro también participaron liderazgos de siglas como SINATREC, CTC, CATEM, CEMIT y CTM, provenientes de los municipios de Huehuetoca, Atotonilco de Tula, Tula de Allende y Tepeji del Río, quienes manifestaron la necesidad de garantizar condiciones laborales adecuadas para sus agremiados y evitar escenarios de conflicto durante la ejecución de la obra.
Según lo expuesto por la representación jurídica de la CETM, el enfoque central es construir acuerdos que permitan una participación ordenada de los distintos gremios, con el fin de preservar la estabilidad social y la paz laboral a lo largo del desarrollo del proyecto ferroviario.
La CETM informó que actualmente cuenta con 13 sindicatos nacionales integrados, presencia en las 32 entidades federativas y oficinas centrales en la Ciudad de México, desde donde se brinda respaldo técnico y jurídico a sus delegaciones estatales.
Finalmente, los organizadores señalaron que este tipo de mesas de trabajo buscan no solo coordinar la contratación de personal, sino establecer condiciones de gobernabilidad y certidumbre en torno a un proyecto considerado prioritario para la conectividad regional, procurando que los beneficios económicos se reflejen directamente en las comunidades involucradas.
