13/02/2024
COMUNICAZIONE IMPORTANTE ORT:
CHIUSURA ESTIVA FL3
💥L’informativa era contenuta nel Prospetto Informativo della Rete, ma ora sembra confermata dalle voci che abbiamo raccolto: Rete Ferroviaria Italiana interromperà tutta la linea FL3 tra Cesano e Viterbo tra il 14 giugno ed il 10 settembre per consentire i lavori volti all’installazione dell’ERTMS, il sistema di controllo automatico della marcia dei treni che è in corso di attivazione su molte linee d’Italia.
Abbiamo chiesto un incontro urgente per discutere le modalità di riduzione del danno da porsi in campo, ma certo, sebbene i lavori siano previsti nel periodo delle vacanze scolastiche (ma prima degli esami), notevolissimi disagi sono prevedibili per tutti.
⏰️Ora, l’ERTMS è una tecnologia che, oltre a diminuire il rischio di incidenti, può consentire un servizio più frequente ed affidabile, a meno di altri depotenziamenti delle linee che di fatto sono avvenuti in passato in occasione di questi potenziamenti tecnologici su molte linee, tipo le riduzioni di punti di incrocio e di precedenza o l’esclusione dal sistema di alcuni binari di stazione (vedi su questa linea la centralizzazione del telecomando solo su tre dei sei binari di Capranica, il che di fatto inibisce i prolungamenti di alcune corse chieste in questa stazione dal Comitato Pendolari).🚆 Il fatto che questi lavori effettivamente siano confermati (magari fosse così per tutti quelli preannunciati) sembra però dirla lunga sui tempi che ci vorranno per il riavvio delle procedure e quindi dei lavori per il raddoppio della linea tra Cesano e Bracciano recentemente definanziato dal Ministero che, secondo il cronoprogramma presentato a fine anni ’10 da RFI a quest’ora sarebbe già dovuto essere completato, e che vedrà la dismissione di una parte della linea attuale. 🚦Ed infatti le opere per l’ERTMS, giocate “in casa” dal gestore, sono le uniche che vanno avanti: non i raddoppi (come anche quello di Aprilia), non l’anello ferroviario, non il nodo del Pigneto, non i ripristini delle linee (Terracina, Gaeta, quella Civitavecchia – Capranica – Orte che avrebbe anche consentito un’alternativa nel periodo della chiusura, tutte impantanate per un motivo o un altro), opere che certamente ben maggiore efficacia avrebbero sulla mobilità regionale per residenti e turisti.
Vi aggiorneremo appena possibile🎤
