18/09/2026
當局應加快北環線東延皇后山等站點的土地規劃研究,盡快落實選址配合北部都會區發展。
皇后山區亦繼續發展第二期新公營房屋,皇后山公共交通不足是燃眉之急。當局除盡快落實鐵路興建時間表外,亦要提前解決多個基建和配套問題,包括強化龍馬路的接駁及分流功能,不能夠讓皇后山居民只能倚靠一條道路進出,另外在鐵路落成前,亦要繼續完善皇后山對外交通服務。
【北環線支線香港段正式獲權進行】
北環線支線香港段今日獲批推進,預計2034年與主線同步開通,終點站定於新皇崗口岸,屆時將進一步打通新界北與深圳的跨境交通網絡。姚銘期望當局可加快落實北環線皇后山站和安樂村站,同時研究將北環線支線由新田站或古洞站向東延伸,直達沙頭角口岸,進一步推動港深融合、提升市民出行便利。
此外,姚銘亦呼籲政府盡快研究港深西部鐵路的南延安排。港深西部鐵路不應只止於南接香港國際機場,更應進一步研究北接深圳寶安機場,並提升至城際鐵路甚至高鐵規格,打造一條真正貫通港深兩大機場的「跨境機場聯絡線」,實現「雙機場」半小時直達圈。
這樣不但能加強兩地機場的協同效應,更能大幅提升大灣區的整體競爭力,讓市民出行更方便、更高效!
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