Baho - Tous engagés

09/05/2026

Réponse au communiqué de la mairie :

La municipalité regrette le temps où les signalements se faisaient en mairie plutôt que sur les réseaux sociaux.
C’est oublier un détail majeur : pour signaler, encore faut-il recevoir une oreille attentive.
De nombreux habitants attendent toujours des réponses à leurs courriers et sollicitations restés lettre morte.
Par ailleurs, si un passage piéton inadapté aux personnes à mobilité réduite (PMR) et aux poussettes est repeint à l'identique, c'est bien qu'une validation a été donnée au sommet.
Le Maire est le garant de la cohérence des aménagements urbains.
S’il faut attendre une polémique pour que l’évidence soit vue — à savoir qu’un aménagement dangereux ou impraticable doit être repensé plutôt que simplement rafraîchi — c’est que le processus de contrôle fait défaut.

Nous n’acceptons pas la tentative de la mairie de détourner le débat en impliquant les agents communaux.

• Les agents exécutent les ordres : Nous respectons leur travail, souvent long et pénible.
• La responsabilité est politique : Ce n’est pas l’agent qui décide de maintenir un tracé obsolète, c’est l’élu.

Vouloir faire croire que critiquer un choix politique revient à s’en prendre aux agents est une manœuvre de communication fallacieuse.
Prudence avec ce type de raccourcis qui frisent la diffamation : pointer une erreur de pilotage n'est pas s'attaquer à ceux qui tiennent les pinceaux.

La municipalité invoque un « esprit constructif ».
La réalité des conseils municipaux est tout autre.
Lors de la dernière séance, devant le public, Monsieur le Maire a tenu des propos aux antipodes de la bienveillance prônée aujourd'hui.
Notre droit d’expression, pourtant légal, est un combat de chaque instant :

• Il a fallu batailler pour obtenir notre tribune dans le Baho Info (enfin effective en mai… nous l’espérons)
• Les réseaux sociaux restent donc l'un des rares espaces où notre voix, et celle des citoyens que nous représentons, peut s'exprimer librement.

Parler de "polémique" dès que l'opposition exerce son rôle de vigilance est un aveu de faiblesse.
Nous ne cherchons pas la moquerie, mais l'efficacité et la sécurité pour tous les Bahotencs.

Être factuel n’est pas polémiquer c’est servir la commune.

09/05/2026

On a trouvé le nouveau concept d’aménagement urbain de la mairie de BAHO : le passage piéton avec obstacle intégré.

Au milieu du passage : un joli petit terre-plein à franchir.
Quinze centimètres de surprise en plein trajet.
Original, non !

Parce qu’apparemment, traverser normalement était devenu trop simple.

C’est vrai qu’à cet endroit, il n’y a presque personne : juste des familles, des personnes âgées, des personnes à mobilité réduite, des poussettes… et tous ceux qui se rendent chez le médecin, à la pharmacie, ou à la mercerie.

On imagine bien la scène : vous vous engagez tranquillement sur le passage piéton… puis au milieu, petit défi improvisé.
Un concept entre parcours urbain et test d’équilibre.

Plus sérieusement, un passage piéton est censé sécuriser et faciliter les déplacements. Pour tout le monde.

Nous, on pense qu’un aménagement public doit être accessible, pratique et inclusif, sans obstacle inutile.
L’espace public ne devrait jamais devenir un parcours du combattant pour certains habitants.

Mais bon… chacun sa vision du progrès.

08/05/2026

En ce 8 mai 2026, nous rendons hommage à celles et ceux qui ont combattu pour la liberté, la paix et la République.

81 ans après la victoire contre la barbarie nazie, cette commémoration résonne avec une force particulière dans le contexte actuel, en France comme dans le monde. Guerres aux portes de l’Europe, tensions internationales, montée des extrémismes, fractures sociales et défiance démocratique nous rappellent que rien n’est jamais acquis.

Le 8 mai n’est pas seulement une cérémonie ou un devoir de mémoire. C’est un appel à rester vigilants et unis autour des valeurs qui fondent notre République : la liberté, l’égalité, la fraternité et le respect de chacun.

À notre échelle locale aussi, nous devons faire vivre ces valeurs par l’écoute, le respect, le dialogue et l’engagement au service de tous les habitants.

En ce jour de mémoire nationale, nous pensons avec reconnaissance à nos anciens combattants, à toutes les victimes de la guerre et à ceux qui continuent aujourd’hui de défendre la paix et la démocratie.

Vive la République.Vive la France.

06/05/2026

Ce soir s’est tenue au Soler la réunion de concertation sur le projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV).
En tant qu’élus, nous étions présents afin d'analyser les enjeux de ce projet titanesque qui impactera durablement notre cadre de vie et pour soutenir nos communes voisines.

Voici les points clés à retenir de cette soirée :

La SNCF justifie la relance de cette concertation par l’évolution des besoins de mobilité. Selon leurs projections :

Le trafic de passagers devrait doubler.

Le fret ferroviaire connaîtra une croissance importante.

L’argument avancé : la nécessité de libérer de la capacité en gare de Perpignan, jugée saturée, et l'impossibilité technique de doubler la ligne existante.

Si Madame la Maire, Armelle Revel-Fourcade, accepte le développement économique via la LGV, elle refuse catégoriquement le détournement. Elle pointe l'absence de preuves techniques sur la saturation de la gare et annonce le lancement d'une étude indépendante. Nous saluons sa prise de position ferme et déterminée pour la défense de sa commune, lourdement impactée par le projet.

Monsieur le Maire de Baho, représenté par une conseillère, a réaffirmé dans une note son opposition au contournement, estimant que le fret peut être géré sur les lignes existantes. Il demande une optimisation de la gare de Perpignan plutôt qu'un nouveau tracé destructeur.

Côté Région : Le projet est soutenu au nom d'un "choix politique pour l'avenir" afin d'éviter la saturation du réseau routier.

La réalité du projet semble pourtant s'éloigner du transport de voyageurs pour devenir un "couloir de fret européen". Un certain nombre de problématiques ont été relevées :

Nuisances sonores : Le fret est plus bruyant que le TGV, ce qui représente une inquiétude majeure pour les riverains.

Dépréciation immobilière : Interrogée sur la perte de valeur des biens, la SNCF renvoie les propriétaires vers de futurs recours juridiques longs et incertains.

Financement public : L'argent des contribuables doit-il servir à financer un couloir de transit international sans bénéfice direct pour notre territoire, au détriment de notre qualité de vie ?

Notre position et nos propositions :
S'il est positif de voir le maire de notre commune s'opposer au contournement, la protestation seule ne suffira pas face à l'État et à la SNCF. L'opposition doit être constructive et offensive.

À l'instar du Soler, nous demandons une étude indépendante pour challenger les chiffres de la SNCF.

Nous apportons notre soutien aux associations qui œuvrent contre ce détournement et pour le maintien de la qualité de vie des habitants.

Par ailleurs, si le projet devait prospérer, nous exigerions des garanties non négociables : des protections acoustiques de dernière génération, des études d'impact environnemental (notamment hydraulique) strictes et un moratoire financier local tant que l'utilité publique réelle n'est pas démontrée.

La priorité doit être l'optimisation des infrastructures actuelles avant de balafrer nos paysages.

Ne laissons pas les autres décider de l'avenir de notre commune. Nous vous invitons massivement à déposer vos observations sur le registre numérique de la concertation : 👉

https://www.ligne-montpellier-perpignan.com/les-concertations-de-la-phase-2-beziers-perpignan

Restons vigilants, restons mobilisés.

Participez à la concertation préalable sur la phase 2 du projet, entre Béziers et Perpignan, du 9 avril au 19 juin 2026 !

05/05/2026

Nous prenons connaissance de la mise en place d’une formation et d’un exercice autour du Plan Communal de Sauvegarde.

C’est une bonne chose. Très clairement.

Lors de la campagne municipale, nous avions déjà soulevé un point essentiel : l’absence de mise en œuvre concrète du plan, mais aussi le manque de formation et de préparation des différents acteurs. Un plan, aussi bien rédigé soit-il, n’a de valeur que s’il est connu, compris et maîtrisé par celles et ceux qui devront l’appliquer.

Dans ce contexte, voir enfin une simulation de crise organisée est une avancée que nous saluons.

Pour autant, il faut aller plus loin.

Un Plan Communal de Sauvegarde ne repose pas uniquement sur les agents municipaux, même si leur rôle est évidemment central. Il implique l’ensemble des acteurs : élus, services techniques, équipes de terrain, coordination, communication, partenaires locaux, voire la société civile. Chacun doit connaître son rôle, ses missions et sa place dans l’organisation.

C’est ce travail collectif qui garantit l’efficacité face à des événements exceptionnels.

Nous regrettons toutefois que cette démarche reste partielle. En début de mandat, il aurait été pertinent de procéder à une mise à jour globale du plan, d’y intégrer pleinement les nouveaux élus, de répartir clairement les fonctions, et de former l’ensemble des intervenants. Aujourd’hui encore, l’information circule de manière incomplète, y compris auprès des élus d’opposition.

Sur des sujets aussi sérieux que la gestion de crise, la transparence et l’implication de tous ne sont pas une option.

Nous resterons attentifs à la suite donnée à cette démarche, avec une conviction simple : un plan partagé est un plan efficace.

https://www.baho.fr/dicrim

04/05/2026

Ce soir se tient la première réunion du CCAS de notre commune.
Pour rappel, le Centre Communal d’Action Sociale est un outil essentiel au service des habitants.
Il intervient notamment auprès des personnes âgées, des familles en difficulté, des publics fragiles, et joue un rôle central dans la solidarité locale.
Sa composition repose sur un principe simple :
- des élus municipaux désignés à la proportionnelle
- des membres extérieurs nommés par le maire

Concernant les élus, la règle a été respectée :
8 sièges, dont 6 pour la majorité et 2 pour notre groupe Tous engagés, Baho transformé.
Mais c’est sur la nomination des membres extérieurs que nous exprimons aujourd’hui une réelle incompréhension.
Dans une commune comme la nôtre, même si la loi n’impose pas strictement la représentation d’associations, l’esprit du CCAS repose sur l’ouverture, la diversité et l’engagement local.

Or, nous constatons que les membres désignés sont exclusivement issus de l’entourage politique du maire : anciens colistiers non élus, soutiens fidèles…
Chacun appréciera.

Nous aurions pu imaginer une composition plus représentative de la richesse associative de notre commune : acteurs de la solidarité, bénévoles engagés, associations locales œuvrant au quotidien auprès des habitants.
Notre territoire ne manque pas de compétences ni de bonnes volontés : structures d’aide sociale, associations caritatives, initiatives locales reconnues… autant d’acteurs qui auraient pleinement leur place dans une instance comme le CCAS. (UNAPEI, Assad du Roussillon, AT66, Secours catholiques, Ateliers de pierre, … )

Au-delà des personnes, c’est une question de méthode.
Le CCAS ne doit pas être un cercle fermé. Il doit être un lieu de travail collectif, au service de tous, dans un esprit de transparence, d’écoute et d’intérêt général.

Nous serons présents ce soir, comme toujours, avec sérieux et engagement, pour défendre une vision plus ouverte, plus équitable et plus fidèle aux besoins des habitants.

01/05/2026

📢 ALERTE : Réunion de concertation ligne TGV Mercredi 6 Mai à 18h, au Soler.

Mobilisation générale avec l'association PMCV !
Habitants de Baho, Le Soler, Baixas, Villeneuve-de-la-Rivière et Peyrestortes, ne laissons pas ce projet insensé détruire notre territoire !
La Phase 2 du projet de ligne nouvelle (LNMP) est une aberration :
• 💰 Un coût colossal : Un investissement de 4 milliards d'euros.

• 🏗️ Un paysage défiguré : À 150-400 m de notre zone urbaine, une ligne surélevée sur des remblais de 5 à 10 mètres de haut, créant une véritable muraille de béton au milieu de notre belle garrigue.

• 🚛 Une ligne de fret déguisée : Ce projet est présenté comme un progrès, mais il servira principalement au transport de marchandises lourdes, avec toutes les nuisances sonores et vibratoires que cela implique.

• 🚉 L'absurdité totale : Cette ligne ne passera pas par la gare de Perpignan ! Nous allons subir toutes les nuisances sans même bénéficier d'un accès direct au train.

L'association PMCV (Protection Maintien du Cadre de Vie) appelle à une mobilisation massive. Nous ne devons pas être le "couloir de passage" sacrifié de l'Europe.

📍 VENEZ NOMBREUX, APRÈS IL SERA TROP T**D
🗓 Ce mercredi 6 Mai 2026
🏢 Lieu : Salle des fêtes, place André Daugnac, Le Soler.

Merci de vous inscrire à l’aide de ce lien :

23/04/2026

Ordre du jour et compte-rendu de la séance du conseil municipal du 21 avril 2026.
Nous portons votre voix et veillons à la bonne gestion de notre commune.
Cet exercice s'avère difficile dès lors qu'il s'exerce dans un climat hostile.
Nous sommes écartés des dossiers de fond et du travail préparatoire en amont des séances.
L'invective et le mépris ne devraient jamais remplacer l'argumentation démocratique.
Pour autant, nous restons mobilisés plus que jamais.
Vous trouverez dans ce compte-rendu nos positions sur les dossiers clefs ainsi que les questions posées afin d'obtenir la transparence que vous méritez.

19/04/2026

Chères Bahotencques, chers Bahotencs,

À l’approche du Conseil Municipal de ce mardi 21 avril, où nous voterons le budget primitif 2026, je tenais à partager avec vous plusieurs points de réflexion issus des récentes commissions.

Mon rôle et celui des élus de ma liste est de garantir que chaque euro de vos impôts soit utilisé de manière pertinente et concertée.

Le 14 avril avait lieu la première réunion de la commission des finances dont l’objet était la préparation du budget 2026.

Une des élues de notre liste était présente.

Après analyse des documents et des orientations, si la situation financière semble saine, les choix d'investissement et la méthode de travail de la municipalité m'interpellent.

Le compte administratif 2025 affiche un excédent de 808 470 €. C’est une bonne nouvelle en apparence, mais l'utilisation prévue pour 2026 nous interpelle sur plusieurs investissements :

- Salle de convivialité (210 000 €) : Transformer ce lieu est une intention louable, mais le montant engagé exige des détails précis sur le projet. Quel est le plan d'aménagement réel ?

- Self-service scolaire : Ce projet bénéficie d'une subvention, mais a-t-il fait l'objet d'une véritable concertation avec l'équipe pédagogique et les parents ? Nous ne pouvons voter sans avoir vu un plan de masse ou un projet éducatif validé.

- Santé (60 000 € pour un local médecin) : Pourquoi investir dans un nouveau local alors qu'un cabinet médical privé est actuellement en vente au cœur du village ?
Une acquisition n'aurait-elle pas été plus judicieuse et pérenne pour maintenir nos médecins ? Là encore quel est le projet et avec qui a-t-il été concerté ?

C'est avec une attention particulière que les élus de notre liste vont suivre ces dossiers.

05/04/2026