14/09/2020
CAMIONS O PERSONES?
Què va primer, la mobilitat dels camions 🚛🚛🚛 o la de les persones🚶🚶♂️?
Què guanya amb el projecte de remodelació de la V-30 que projecta el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana?
Per què pensa l'equip de govern municipal de Xirivella (Pspv-Psoe Xirivella i Podem Xirivella) que és un projecte «raonablement positiu»?
Xirivella és el municipi més perjudicat per l'afecte barrera de la V-30, des de fa 50 anys. En pensem que necessitem una remodelació de la V-30 integral, que acoste les dos parts de Xirivella i que solucione els problemes de mobilitat amb transport públic 🚌, a peu 🚶🚶♂️, en cadira de rodes👩🦽 i en bicicleta 🚴♀️.
➡️ Notícia Levante-EMVVV https://www.levante-emv.com/valencia/2020/09/12/primer-paso-mejorar-conexion-v/2051076.html?fbclid=IwAR1kt6_GZqQsKWgPLzek777cWSrjVRCafNadWWag7d1NwnT7941LtLHaIy4
ℹ️ Més info: https://xirivella.compromis.net/2020/05/20/mobilitat/
************
CAMIONES O PERSONAS?
¿Qué va primero, la movilidad de los camiones 🚛🚛🚛 o la de las personas🚶🚶♂️?
¿Qué gana Xirivella con el proyecto de remodelación de la V-30 que proyecta el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana?
¿Por qué piensa el equipo de gobierno municipal de Xirivella (Pspv-Psoe Xirivella y Podemos Xirivella que es un proyecto «razonablemente positivo»?
Xirivella es el municipio más perjudicado por el afecto barrera de la V-30. Necesitamos una remodelación de la V-30 integral, que acerque las dos partes de Xirivella y que solucione los problemas de movilidad con transporte público 🚌, a pie 🚶🚶♂️, en silla de ruedas👩🦽 y en bicicleta 🚴♀️.