10/10/2025
لواء طيار ا ح /نبيل عزت كامل غبريال.
الدفعة 17 طيران
موليد 10اغسطس سنة 1946 في حي شبرا
التحق بالكليه الجوية يوم
27اكتوبر سنة 1963وتخرج ضمن الدفعة 17طيران يوم 1نوڨمبر 1965 ملازم طيار تدرب علي الطائرة ميج 15في وحدة تدريب المقاتلات بكبريت
فرقة ميج 21في قاعدة غرب القاهرة وفي يوم 7يناير 1967
طيار مقاتل ميج 21 في مطار انشاص
وبعد حرب يونيو 1967شارك في مظلات جوية وطلعات جوية وكان يصل عدد الطلعات الي 5 و6في اليوم الواحد وفي يوم 11/11 سنة 1969
فوجئ وهو في الجو بطائرة للعدو من نوع(فانتوم-F4)تتعقبه,فما كان منه إلاشتباك معها,رغم فارق الإمكانيات الكبير,وأدي ذلك إلي إصابة طائرته الميج 21,وإصابته في العمود الفقري,مما استدعي منه القفز بالمظلة(البراشوت)رغم آلامه المبرحة,في منطقة هضبة الجلالة البحرية بالقرب من العين السخنة,حيث تم نقله فورا للعلاج,الذي استمر 15 يوما,عاد بعدها إلي موقعه في سرب التشكيلات القتالية,بعد أن حصل علي ميدالية جرحي الحرب ونوط الشجاعة من الطبقة الأولي.
استمر اللواء نبيل في الطلعات اليومية مع زملائه الطيارين المقاتلين طوال سنوات حرب الاستنزاف,لحماية طائراتنا القاذفة من نوعي ميج 17 وسوخوي 7أثناء إغارتها علي مواقع العدو علي طول خط بارليف بالجبهة,وأيضا لتأمين سماء الجمهورية من أي اختراق لطائرات العدو,إلي أن توقف القتال بناء علي مبادرة'روجرز'في عام 1971,حيث كانت فترة مهمةلالتقاط الأنفاس والتدريب مع الميراج5 في ليبيا بطيارين من باكستان
استعدادا لحرب أكتوبر 1973.
رائد طيار مقاتل وقائد لتشكيل طيران رباعي في السرب المقاتل,علي طائرات الميج 21,المكلف بحماية جنوب البلاد والسد العالي وأحد المطارات العسكرية في الصعيد وتم نقل السرب يوم العاشر من أكتوبر إلي الأقصر,ثم صدرت التعليمات للتشكيل ا للتوجه إلي المنصورة لتعزيز طائرات لواء 104 بالمنصورة,حيث اشترك في معركة المنصورة ايوم 14 أكتوبر(الذي اعتبر يوم عيد القوات الجوية فيما بعد),وثم إسقاط 15 طائرة للعدو من نوع الميراج والفانتوم,وكان نصرا عظيما في ذلك اليوم.وتم التمركز بعد ذلك بمنطقة الدلتا لتأمين وحماية المنطقة,وفي يوم 21 أكتوبر حدث اشتباك بين طائرت الرائد طيار نبيل عزت وإحدي طائرات العدو فوق منطقة فايد,وأصيب جناح طائرته ببعض الطلقات فقرر النزول بمطار فايد,وأثناء الهبوط فوجئت بوجود طائرة نقل للعدو بالمطار,فأبلغ القيادة فورا للتعامل مع الموقف سريعا وقرر النزول إلي مطار أبو حماد
الرتب والمناصب
ترقي بطلنا إلي رتبة قائد لواء مقاتلات برتبة مقدم عام 1979,ثم رئيس لفرع المقاتلات في شعبة التدريب الجوي عام 1983 برتبة عقيد,بعدها مباشرة حصل علي فرقة قيادة أركان حرب جوي,ثم زمالة كليةالحرب العليا من أكاديمية ناصر العسكرية عام 1990 وكان ذلك برتبة عميد أ.ح,حيث تم تعيينه قائدا للمنطقة الجوية الغربية(مرسي مطروح)في عام 1994,ثم رئيسا لشعبة التدريب الجوي 1996 وأخيرا رئيسا لأركان حرب القوات الجوية في ديسمبر 1999 وتمت ترقيتة إلي لواء أ.ح طيار إلي أن تم التقاعد في يوليو 2001ونظرا لخبرته الكبيرة طوال مدة خدمته,تولي المناصب التالية بعد إحالتة للتقاعد:
رئيس هيئة المعهد القومي للتدريب علي الطيران المدني بإمبابة بوزارة الطيران المدني من 2001 وحتي 2004.
مستشار وزير الطيران المدني حتي 2005.
مندوب مصر الدائم بمنظمة الطيران العالمية-الإيكاو ICAO'International Civil Aviation Organisation'-بمونتريال بكندا حتي أغسطس 2006.
الأوسمة والنياشين والأنواط:
حصل اللواءأ.ح.طيار/نبيل عزت كامل علي نوط الواجب,ونوط التدريب,وميدالية جرحي الحرب,ونوط الشجاعة من الدرجة الأولي,ونيشان القدوة الحسنة,ونيشان الخدمة الطويلة,ووسام الجمهورية من الطبقة الثانية