Instituto Dominicano de Aviación Civil

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Instituto Dominicano de Aviación Civil El Instituto Dominicano de Aviación Civil está a cargo de la supervisión y control de la aviación civil en la República Dominicana.

MISIÓN
Regular, certificar y vigilar la actividad aeronáutica, así como proveer servicios de navegación aérea, gestionando eficaz y eficientemente el riesgo en la seguridad operacional. VISIÓN
Ser una institución de excelencia en la gestión pública nacional, reconocida por su liderazgo a nivel internacional, con sus procesos y servicios sistematizados y automatizados que conlleve a poseer un nivel

de riesgo en la seguridad operacional, similar o inferior, en comparación con el Estado Miembro de la OACI más destacado con igual o mayor actividad aérea que el nuestro. VALORES
Los principios fundamentales que conforman el código de ética que deben adoptar todos los servidores públicos del IDAC, son:

Profesionalidad: Es competente en su trabajo, lo hace con calidad, equidad y ética. Responsabilidad: Es puntual, cumple con el trabajo asignado siendo productivo, sirve adecuadamente a las expectativas de los ciudadanos/clientes. Transparencia: Actúa honesta, íntegra y abiertamente de cara al ciudadano/cliente, tendente al cumplimiento de la accesibilidad a la información. Eficiencia: Es capaz de alcanzar un objetivo empleando los mejores medios posibles usando racionalmente los recursos. POLÍTICA INSTITUCIONAL
Para el cumplimiento de nuestra misión, en el IDAC entendemos que son primordiales la competencia de nuestro personal, la calidad del servicio al cliente, el desempeño ambiental y la seguridad y salud ocupacional de nuestras actividades. De esta forma velamos por el interés nacional comprometiéndonos con:

Nuestros compromisos son:
-El cumplimiento con la normativa legal aplicable;

- La gestión efectiva de la Reglamentación, Certificación y Vigilancia de la actividad aeronáutica, así como la provisión eficaz de los Servicios de Navegación Aérea.

- La prevención de los accidentes, las lesiones y las enfermedades profesionales y la contaminación;

- El uso responsable de los recursos naturales y sus derivados.

- El mejoramiento continuo de nuestros procesos, con énfasis en la calidad, seguridad y salud ocupacional y el desempeño ambiental.

- El desarrollo de nuestras actividades en el marco de la responsabilidad social.

- El fomento y desarrollo de la actividad aeronáutica.

18/06/2026

Estadísticas del mes de mayo 2026. 🇩🇴

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17/06/2026

Las luces del avión también comunican y aquí te explicamos cómo lo hacen.

Desliza 👉🏽


16/06/2026

✈️ Eduardo García, controlador aéreo, nos comparte datos que quizás no conocías sobre las torres de control.

Desde la tecnología que utilizan hasta los procesos que hacen posible su operación diaria, descubre cómo estas estructuras desempeñan un papel fundamental en la seguridad y eficiencia.


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16/06/2026

✈️ Seguimos avanzando en el proceso del Curso-Concurso para controlador de Aeródromos.

Les exhortamos a mantenerse atentos a su correo electrónico y a su perfil en la plataforma , donde recibirán las informaciones de la siguiente evaluación.


Autoridades activan protocolo; Trinidad y Tobago reporta desaparición de aeronave dominicanaLa última posición conocida ...
16/06/2026

Autoridades activan protocolo; Trinidad y Tobago reporta desaparición de aeronave dominicana

La última posición conocida de la aeronave fue reportada a una altitud aproximada de 4,000 pies, aproximadamente a 40 millas náuticas al sur del Aeropuerto de Kingstown, San Vicente y las Granadinas

Santo Domingo.– Las autoridades dominicanas recibieron un informe técnico preliminar relacionado con la aeronave matrícula HI-1145, reportada como desaparecida por las autoridades de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) de Trinidad y Tobago.

El Centro de Control de Área (ACC) de Piarco, Trinidad y Tobago, notificó al Departamento de Búsqueda y Salvamento (SAR) del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) la declaración de una fase de peligro (DETRESFA) correspondiente a la desaparición de la aeronave HI-1145, tipo Beechcraft BE-58P, registrada a nombre de la empresa JM Espinosa Agroindustria, S.R.L.

De acuerdo con la información disponible en el Sistema Integrado de Gestión Aeronáutica (SIAGA), la aeronave salió originalmente del Aeropuerto Internacional de Punta Cana (MDPC) el 16 de mayo del presente año con destino al Aeropuerto de Canouan Island (TVSC), en San Vicente y las Granadinas.

Conforme a la información obtenida de diversas fuentes, la aeronave realizó operaciones de vuelo el día 10 de junio, despegando y retornando al Aeropuerto de Canouan Island, posteriormente, el 12 de junio efectuó un vuelo local entre los aeródromos de San Vicente y las Granadinas, recorriendo aproximadamente 30 millas náuticas.

Durante el trayecto y luego de su salida desde Kingstown, la aeronave perdió contacto radar y comunicaciones con el ACC Piarco. En cumplimiento de los procedimientos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), los controladores activaron la secuencia correspondiente de fases de emergencia, culminando con la declaración de la fase de peligro (DETRESFA).

Las autoridades dominicanas mantienen coordinación permanente con los organismos internacionales y las dependencias correspondientes para dar seguimiento al caso conforme a los protocolos establecidos para este tipo de eventos.

15/06/2026

✈️ ¿Sabías que las llantas de los aviones no se inflan con aire común?

La resistencia, estabilidad y seguridad que ofrece el nitrógeno son algunas de las razones por las que se utiliza este gas en lugar de aire convencional. Conoce más detalles en este video.



Antes del GPS, el ADF y el NDB ayudaban a los pilotos a encontrar su ruta mediante señales de radio. Estos sistemas marc...
13/06/2026

Antes del GPS, el ADF y el NDB ayudaban a los pilotos a encontrar su ruta mediante señales de radio. Estos sistemas marcaron una etapa clave en la evolución de la navegación aérea.




IDAC entrega certificado al Centro de Mantenimiento de Aeronaves de Punta CanaPunta Cana.– El director general del Insti...
13/06/2026

IDAC entrega certificado al Centro de Mantenimiento de Aeronaves de Punta Cana

Punta Cana.– El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez Durán, entregó este viernes el certificado oficial a los ejecutivos del nuevo Centro de Mantenimiento, Reparación y Revisión de Aeronaves (MRO) de Punta Cana, una moderna infraestructura desarrollada por el Grupo Punta Cana en alianza con FL Technics.

Durante el acto, Rodríguez Durán destacó que esta certificación representa un avance significativo para el desarrollo de la industria aeronáutica nacional, fortaleciendo la capacidad técnica del país y consolidando a la República Dominicana como un destino estratégico para servicios especializados de aviación en la región.

El nuevo centro MRO, ubicado estratégicamente dentro de la Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ), constituye el primer centro de mantenimiento pesado de aeronaves de esta magnitud en la República Dominicana y el Caribe. La iniciativa forma parte de una apuesta conjunta orientada a impulsar la competitividad del sector y atraer nuevas oportunidades de inversión y generación de empleos.

Entre sus principales características, el complejo cuenta con un hangar principal de estructura de acero único en su categoría, con una superficie superior a los 13,336 metros cuadrados dentro de un terreno global que supera los 71,000 metros cuadrados y una altura cercana a los 23 metros.

En esta primera etapa, las instalaciones disponen de cinco posiciones de mantenimiento para realizar trabajos simultáneos en aeronaves de fuselaje estrecho (narrow-body), con proyección de expansión hasta alcanzar 12 posiciones en el futuro.

El centro ha sido certificado por el IDAC para ofrecer mantenimiento integral avanzado a aeronaves de las familias Airbus A320 y Boeing 737, contando además con capacidades técnicas para atender aeronaves de fuselaje ancho como Airbus A330, A340 y Boeing 747 y 777.


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12/06/2026

En la fraseología aeronáutica, Roger y Wilco son dos términos de uso frecuente que cumplen funciones distintas. Conoce qué significa cada uno y cuándo deben utilizarse.


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11/06/2026

Los Anexos de la desempeñan un papel fundamental en la aviación civil ✈️.

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