Ja zur Sicherung der Nationalstrassen

24/11/2024

Nein zur Engpassbeseitigung! Wir bedauern die Ablehnung der STEP-Vorlage durch das Stimmvolk. Das bedeutet im Umkehrschluss: Problem aufgeschoben, Handlungsbedarf bleibt bestehen. Wir bedanken uns für die grossartige Unterstützung aus der Politik, den Verbänden und den Organisationen.

👉Link zur Medienmitteilung: https://www.zusammen-vorwaertskommen.ch/aktuell/medienmitteilungen

24/11/2024

Das Komitee «Ja zur Sicherung der Nationalstrassen» bedauert die Ablehnung der STEP-Vorlage durch das Stimmvolk. Sechs Teil-Projekte zur Beseitigung von Engpässen und Verminderung des gefährlichen Ausweichverkehrs können damit nicht wie geplant umgesetzt werden. Das kostet Wirtschaft und Gesellschaft jedes Jahr Milliarden, während der Handlungsbedarf bestehen bleibt.

Das Komitee «Ja zur Sicherung der Nationalstrassen» be­dau­ert die Ablehnung der STEP-Vorlage durch das Stimmvolk. Sechs Teil-Projekte zur Beseitigung von Engpässen und Verminderung des gefährlichen Ausweichverkehrs können damit nicht wie geplant umgesetzt werden. Das kostet Wirtschaft und Ge...

23/11/2024

Für SVP-Nationalrätin Katja Riem ist klar: «Die Nationalstrassen sind ein wichtiges Puzzleteil im gesamten Verkehrssystem. Schiene und Strasse gehören zusammen und ergänzen sich gegenseitig!» Deshalb ein klares JA von ihr zum .

SVP Kanton Bern SVP Schweiz

22/11/2024

Ab an die Urne – und JA sagen! Am Sonntag entscheiden wir über 6 wichtige Engpass-Projekte auf den Nationalstrassen. Ein JA zum ist für die Gesellschaft & Wirtschaft, insbesondere für KMU von zentraler Bedeutung. Es wird knapp – jede Stimme zählt!

NATIONALSTRASSEN – Diesen Sonntag stimmen wir über sechs Engpassbeseitigungsprojekte auf den Nationalstrassen ab. Ein geeintes JA für diese Projekte ist für die Gesellschaft und die Wirtschaft, insbesondere für KMU von zentraler Bedeutung. Es könnte knapp werden: Deshalb zählt jede einzelne ...

22/11/2024

Die Mitte-Nationalrätin Christine Bulliard-Marbach betont, warum der auch aus Sicherheitsgründen für sie unverzichtbar ist: «Flüssiger Verkehr auf den Hauptachsen hilft, Unfälle zu vermeiden und Ausweichverkehr zu verhindern!».
Die Mitte - Le Centre mitte fribourg

22/11/2024

Auf den Strassen gibt es immer mehr Stau. In den letzten Jahren ist der Stauzuschlag der Transportfirmen parallel zur Zahl der Staustunden angestiegen. «Der Stau ist neben dem Treibstoff einer der grössten Kostenfaktoren», sagt CEO Peter Galliker.

Auf den Strassen gibt es immer mehr Stau. Darunter leidet auch die Logistik. In den letzten Jahren ist der Stauzuschlag der Transportfirmen parallel zur Zahl der Staustunden angestiegen. Das trifft vor allem mittelständische Firmen.

21/11/2024

Die Mitte-Ständerätin Marianne Binder-Keller erklärt, warum die Sicherung der Nationalstrassen wichtig ist: «Nur wenn der Verkehr auf den Hauptachsen fliesst, können die Gemeinden entlastet werden. Im Interesse der Sicherheit und der Lebensqualität!».

Die Mitte - Le Centre Die Mitte Aargau

21/11/2024

✅Stau verhindern
✅Sicherheit verbessern
✅Gemeinden entlasten
JA zur Sicherung der Nationalstrassen.
📥Jetzt abstimmen!

20/11/2024

SVP-Nationalrat Thomas Matter warnt: «Die Gegner wollen den Individualverkehr im Stau ersticken.» Linke Kritiker nennen den «gigantisch» und «masslos». Tatsächlich sollen nur Engpässe an 6 Orten gelöst werden, die regelmässig Stau verursachen. Jetzt JA stimmen!

«Die Gegner wollen den Individualverkehr im Stau ersticken», schreibt SVP-Nationalrat Thomas Matter über den möglichen Ausbau der Nationalstrassen.

20/11/2024

Die Mitte-Nationalrätin Elisabeth Schneider-Schneiter sagt: «In meiner Region kämpfen wir gegen den Ausweichverkehr durch die Gemeinden und Quartiere. Es ist wichtig, dass Engpässe behoben werden!». Deshalb JA zum !

20/11/2024

SVP-Nationalrätin Nina Fehr Düsel erklärt: «Als Mutter ist mir die Verkehrssicherheit wichtig. Doch wenn wir Gemeinden und Quartiere vom Durchgangsverkehr entlasten wollen, müssten wir dafür sorgen, dass der Verkehr auf den Hauptachsen fliesst!».

19/11/2024

«Die Autobahn ist ein sehr sicherer und zuverlässiger Verkehrsträger. Dazu müssen wir Sorge tragen, indem wir den Verkehr weiterhin in den Hauptachsen kanalisieren und nicht in die umliegenden Dörfer und Gemeinden verlagern. Das Geld dafür liegt im NAF bereit und kann gar nicht für einen anderen Zweck verwendet werden», erklärt TCS-Chef Peter Goetschi.

Peter Goetschi:Ganz klar: Nein. Das kann man schon anhand der Zahlen ablesen. 80 Prozent unserer Mobilität findet auf der Strasse statt, nur 16 Prozent auf der Schiene. Auto und Zug sind beide wichtig, und wir in der Schweiz haben die Chance, dass wir auf beide Verkehrsträger zählen können und d...