Oui pour assurer le futur des routes nationales

24/11/2024

Non à la suppression des goulets d'étranglement ! Nous regrettons le rejet du programme PRODES par le peuple. Aujourd'hui, le problème est repoussé, mais l’urgence d’agir demeure.

Un grand merci à toutes les personnalités politiques, associations et organisations qui nous ont soutenus pendant cette campagne.

👉Lien vers le communiqué de presse : https://www.avancer-ensemble.ch/actuel/communiqu%C3%A9s-de-presse

24/11/2024

Le comité «OUI pour assurer le futur des routes nationales» déplore le rejet du projet par le peuple. Six projets partiels visant à éliminer les goulets d’étranglement et à réduire le trafic d’évitement et ses dangers ne pourront donc pas être mis en œuvre comme prévu. Cela coûte chaque année des milliards de francs à l’économie et à la société, alors que la nécessité d’agir demeure.

Le comité «OUI pour assurer le futur des routes nationales» déplore le rejet du projet PRODES par le peuple. Six projets partiels visant à éliminer les goulets d’étranglement et à réduire le trafic d’évitement et ses dangers ne pourront donc pas être mis en œuvre comme prévu. Cela c...

23/11/2024

Conseillère nationale Céline Amaudruz (UDC) : « La route et le rail doivent fonctionner ensemble. Si le trafic progresse sur les axes principaux, on peut désengorger les communes et les quartiers urbains. C’est pour cela que je m’engage. »

21/11/2024

« Si l’on veut délester les villes et les communes tu trafic d’évitement pour faire plus de place aux vélos et aux piétons, il faut veiller à ce que le trafic soit fluide sur les axes principaux ! », explique Isabelle Chappuis, Conseillère nationale (Le Centre). Votez OUI !


Die Mitte - Le Centre Le Centre Vaud Le Centre Femmes Vaud

21/11/2024

✅Réduire les embouteillages
✅Améliorer la sécurité routière
✅Alléger le trafic dans les communes
OUI pour assurer le futur des routes nationales.
📥Votez maintenant !

20/11/2024

«L'autoroute est un mode de transport très sûr et fiable. Nous devons y veiller en continuant à canaliser le trafic sur les axes principaux et en ne le déplaçant pas vers les villages et les communes environnantes!», explique le chef du TCS, Peter Goetschi.

Pour le patron du TCS, Peter Goetschi, la voiture a encore de beaux jours devant elle en Suisse. Il lance un appel aux votants de la votation de dimanche.

19/11/2024

« Si nous voulons soulager les communes du trafic d’évitement pour laisser plus de place aux vélos et aux piétons, nous devons faire en sorte que le trafic circule sur les axes principaux ! », explique Marianne Maret, Conseillère des Etats (Le Centre).

19/11/2024

Plus de 120 femmes politiques s'engagent pour l'avenir des routes nationales ! Elles appellent à dire OUI à l'aménagement des routes, pour plus de sécurité et pour l'environnement. Faites entendre votre voix : votez OUI !

Une pétition signée par plus d’une centaine de personnalités féminines appelle à voter oui dimanche au paquet autoroutier. Une action dans la dernière ligne droite qui illustre la tension de cette fin de campagne

19/11/2024

Dernier jour pour voter par courrier prioritaire ! C'est facile :
✔️ Ouvrez votre matériel de vote
✍️ Inscrivez OUI à l'élargissement des routes nationales dans votre bulletin de vote
📬 Signez, glissez le tout dans l'enveloppe, et envoyez-la dès aujourd'hui !

18/11/2024

Le Conseiller Fédéral Albert Rösti explique clairement pourquoi le développement des est important : « On veut que ce trafic dans les villages et dans les agglomérations retourne sur des et c'est très important pour la population concernée, pour la sécurité, pour l'écologie. C'est en fait indiscutable qu'il faut qu'il faut faire ça ! ».

17/11/2024

Une porte-parole des CFF explique cependant leur position: «La route et le rail sont complémentaires.» Au vu des prévisions de l'Office fédéral du développement territorial en matière de mobilité, il faut donc «suffisamment de capacités» pour les deux. En d'autres termes, le directeur des CFF ne veut pas de goulets d'étranglement tant sur les rails que sur la route.

Vincent Ducrot, le CEO de CFF, a pris position en privé sur la votation concernant l'extension des autoroutes. Si sa posture peut paraître surprenante, la raison en est simple: il souhaite plus de capacités pour contrôler le volume de trafic futur.

16/11/2024

À vélo, à pied, en bus ou en voiture, votez OUI à l’extension des ! Mettons fin au trafic d'évitement, améliorons la sécurité routière et libérons de l’espace pour les transports publics, les vélos et les piétons. Votez dès maintenant !