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DGL Logistique Partenaire des entreprises du Québec-Ontario en transport spécialisé d'équipements lourds.

Plus de 30 ans d’expérience au service de vos transports spécialisés
Industriels, agricoles, forestiers, miniers, construction, conteneurs.

24/08/2026

De la remorque de camp de jour aux plus grosses cargaisons industrielles : on transporte pas mal tout ce qui roule.

Cette semaine, on ramenait le matériel d’un camp de jour à bon port. La semaine dernière, c’était de la machinerie lourde, de l’acier, de l’équipement agricole. Chaque chargement est différent, et c’est exactement ce qu’on aime : peu importe l’industrie, peu importe la taille, on a l’équipement et le savoir-faire pour livrer avec soin.

Aux enfants, aux parents et à tout le personnel enseignant : Bonne rentrée à tous. Une nouvelle saison qui commence, pour vous comme pour nous.

Un transport à planifier pour la rentrée? Parlons-en.

450-990-7656

19/08/2026

Une commande d’acier impeccablement découpée ne vaut plus rien si elle arrive abîmée.

Chaque feuille, chaque profilé, chaque bobine représente une commande, un chantier, un client qui attend. Un chargement mal protégé ou mal arrimé, et c’est votre marchandise, et votre échéancier, qui en paient le prix.

Chez DGL, on transporte votre acier comme vous le produisez : avec précision. Protection de la surface, arrimage conforme, répartition du poids maîtrisée. Votre matériel arrive intact, à l’heure, prêt à être installé ou vendu.

Parce que dans votre industrie, la livraison fait partie du produit.

Une cargaison d’acier à déplacer? On s’en occupe.

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14/08/2026

Le drop deck 3 essieux : discret, mais redoutablement efficace.

Son plancher surbaissé permet de transporter des charges plus hautes sans dépasser les limites légales de hauteur — là où une remorque à plateau ordinaire serait coincée. Trois essieux, donc une meilleure répartition du poids et une capacité de charge accrue, tout en respectant les normes routières.

Idéal pour la machinerie, l’équipement industriel, les composantes surdimensionnées et tout ce qui demande à la fois de la hauteur et du tonnage.

Mais ce drop deck, ce n’est qu’une pièce de notre flotte.

Une charge à déplacer? On a la remorque pour.
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02/07/2026

La remorque tag-along, c'est l'outil le plus polyvalent du métier. Et on l'a en stock heureusement.

Pelles, chargeuses, rouleaux, skid steers, compacteurs, elle transporte presque tout ce qui roule sur un chantier. Et son vrai génie, c'est sa rampe au sol et son plancher bas. La machine monte par ses propres moyens, sans grue, avec un meilleur centre de gravité et assez de dégagement pour les équipements plus hauts.

Plus maniable qu'une semi longue, elle se faufile là où les autres bloquent comme les rues étroites, carrières, chantiers urbains, secteurs forestiers. Ses multiples essieux répartissent la charge (25 à 40 tonnes selon la configuration) tout en respectant les limites légales sur route.
La mobilisation entre chantiers devient simple.

Le bon équipement, au bon endroit, sans complication. C'est ça, notre job.

450-990-7656 | www.dgllogistique.ca

Un IRM 9,4 T : l'un des équipements les plus délicats qu'un transporteur puisse manipuler.Cet appareil est maintenant à ...
29/06/2026

Un IRM 9,4 T : l'un des équipements les plus délicats qu'un transporteur puisse manipuler.

Cet appareil est maintenant à McGill, où il servira la recherche sur les troubles du spectre de l'autisme, un projet rendu possible grâce à une subvention de 10,6 M$ de la Fondation canadienne pour l'innovation.

On est fiers d'avoir participé à ce transport. La suite de l'histoire appartient aux chercheurs.

Pour vos transports uniques, vous savez qui contacter. | 450-990-7656

La semaine dernière, Le Neuro prenait livraison d'un système d'imagerie préclinique de pointe : un IRM bien particulier....
26/06/2026

La semaine dernière, Le Neuro prenait livraison d'un système d'imagerie préclinique de pointe : un IRM bien particulier. Ce sera cet appareil qui soutiendra des recherches majeures sur les troubles du spectre autistique.

On est fiers d'avoir participé au transport de cet équipement critique. Ce genre de matériel ne tolère aucune erreur et mérite une attention particulière: un seul incident, et c'est des mois de recherche qui attendent encore.

Félicitations à toute l'équipe du Neuro ! C'est un privilège de contribuer, à notre façon, à la science qui fait avancer les choses.

11/06/2026

"On a un beau côte à côte à livrer."
"Il fonctionne?"
"On pourrait dire ça..."

Chargé de 3000 pieds de tuyaux à livrer pour notre partenaire ISCO Industries. Confiez-nous vos cargaisons lourdes et ho...
08/06/2026

Chargé de 3000 pieds de tuyaux à livrer pour notre partenaire ISCO Industries.

Confiez-nous vos cargaisons lourdes et hors normes !

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