HMCS Robert Hampton Gray / NCSM Robert Hampton Gray

HMCS Robert Hampton Gray / NCSM Robert Hampton Gray The official page of HMCS Robert Hampton Gray
La page Facebook officielle du NCSM Robert Hampton Gray

The official page of the HMCS Robert Hampton Gray (AOPV 435) / Ceci est la page officielle du NCSM Robert Hampton Gray (AOPV 435).

09/06/2026

RHG, in company with HDMS Thetis and CCGS George R Pearkes sail the Fjords near Nuuk Greenland amongst a background of fog and glacial ice from the Greenland Ice Shelf. Together conducting exercises to enhance cooperation, and defence capability among allies.

Le RHG, en compagnie du HDMS Thetis et du NGCC George R Pearkes, navigue dans les fjords près de Nuuk, au Groenland, sur fond de brouillard et de glace provenant de la plate-forme glaciaire du Groenland. Ensemble, ils mènent des exercices visant à renforcer la coopération et les capacités de défense entre les alliés.

Marine royale canadienneRoyal Canadian Navy Canadian Joint Operations Command Canadian Coast Guard Garde côtière canadienne Joint Task Force North / Force opérationnelle interarmées Nord Marine royale canadienne ARKTISK KOMMANDO - Joint Arctic Command

09/06/2026

How was your Saturday?

RHG spent the day exploring one of the most picturesque places in Canada, Gibbs Fjord. The crew was met by some of the most spectacular sights, bizarre weather phenomenon, and even saw our first polar bear.

Below is a brief teaser trailer to capture some of the images while we process the many hundreds of photos and hours of video over the coming days.

From mini tornados with rainbows inside, howling winds, to rapidly melting glaciers, incredible rays of sunshine, and some of the tallest and steepest cliffs in the country. It was a great Navy day as we continue our journey North. Stay tuned for so much more, and pass the world to follow and subscribe to keep up to date.

Comment s’est passé votre samedi ?

L’équipe RHG a passé la journée à explorer l’un des endroits les plus pittoresques du Canada, le fjord Gibbs. Elle a pu admirer des paysages spectaculaires, assister à des phénomènes météorologiques insolites et a même aperçu son premier ours polaire.

Vous trouverez ci-dessous une brève bande-annonce présentant quelques-unes de ces images, en attendant que nous traitions les centaines de photos et les heures de vidéo au cours des prochains jours.

Des mini-tornades avec des arcs-en-ciel à l'intérieur, des vents hurlants, en passant par des glaciers qui fondent rapidement, d'incroyables rayons de soleil et certaines des falaises les plus hautes et les plus escarpées du pays. Ce fut une superbe journée pour la Marine alors que nous poursuivons notre voyage vers le Nord. Restez à l'écoute pour en découvrir bien plus, et n'hésitez pas à partager cette publication et à vous abonner pour rester informés.

Hear ye Hear ye.  By Royal Proclamation of Boreas Rex, Ruler of the Arctic and Northern realm.  Be it known that all mem...
09/05/2026

Hear ye Hear ye. By Royal Proclamation of Boreas Rex, Ruler of the Arctic and Northern realm. Be it known that all members of the crew of the great ship Robert Hampton Gray, having been found ready and worthy of entry into to these freezing waters, surrounded by Bergs, Bergy Bits and Growlers are here by awarded our coin of safe passage.

Oyez, oyez ! Par proclamation royale de Boreas Rex, souverain de l’Arctique et des royaumes du Nord. Qu’il soit connu que tous les membres de l’équipage du grand navire Robert Hampton Gray, ayant été jugés prêts et dignes de naviguer dans ces eaux glaciales, entourées d’icebergs, de « Bergy Bits » et de « Growlers », se voient par la présente décerner notre médaille de passage en toute sécurité.

The Herald has come!  Today, 3 September, at 1829:35 Zulu time, His Majesty’s Canadian Ship Robert Hampton Gray passed i...
09/03/2026

The Herald has come!

Today, 3 September, at 1829:35 Zulu time, His Majesty’s Canadian Ship Robert Hampton Gray passed into the Arctic Realm.

Warned we are, for crossing the line of Boreas Rex, King of the Northern Realm, is a most serious matter. The crew will face judgement tomorrow for harbouring the unclean, and uninitiated polywogs among them. Some 57 souls will face their charges and answer to the court of Boreas Rex.

And what do tell is this Arctic circle you ask?

Precisely located at 66 Degrees, 33 minutes, 51 seconds (decimal 85 minutes) it is the line on which for one day a year, and one day only, the center of the sun will never set below the horizon,, and one half year later it will never rise above it. It marks the land of the 24 hour sun and 24 hour night. It is formed because the earth sits off axis, by 23 and a half degrees (or so). It is the 24 hrs of dark that makes the land so cold to form great islands of ice, and 24 hrs of sun which melts the winter ice to allow passage.

Stay tuned to find out what happens to those ships who attempt to cross this border without invitation from Boreas Rex.

Le Héraut est arrivé !

Aujourd’hui, 3 septembre, à 18 h 29 min 35 s, heure Zulu, le navire canadien de Sa Majesté Robert Hampton Gray a pénétré dans le royaume arctique.

Nous sommes prévenus : franchir la ligne de Boreas Rex, roi du royaume du Nord, est une affaire des plus graves. L’équipage sera jugé demain pour avoir hébergé parmi eux ces têt**ds impurs et non initiés. Quelque 57 âmes devront répondre de leurs actes devant la cour de Boreas Rex.

Et qu’est-ce donc que ce cercle arctique, me direz-vous ?

Situé précisément à 66 degrés, 33 minutes, 51 secondes (85 minutes en décimales), c’est la ligne sur laquelle, un jour par an, et un jour seulement, le centre du soleil ne se couchera jamais sous l’horizon, et six mois plus t**d, il ne s’élèvera jamais au-dessus. Elle marque le territoire du soleil 24 heures sur 24 et de la nuit 24 heures sur 24. Il se forme parce que l’axe de la Terre est incliné de 23 degrés et demi (environ). Ce sont ces 24 heures d’obscurité qui rendent ces contrées si froides qu’elles forment de vastes îles de glace, et ces 24 heures de soleil qui font fondre la glace hivernale pour permettre le passage.

Restez à l’écoute pour découvrir ce qui arrive aux navires qui tentent de franchir cette frontière sans y avoir été invités par Boreas Rex.

09/02/2026

Some happy faces as the ship spent a couple days operating in the Fjords of Greenland near Nuuk. The scenery was breathtaking. Join the Navy, see the World.

Des visages rayonnants alors que le navire a passé quelques jours à naviguer dans les fjords du Groenland, près de Nuuk. Le paysage était à couper le souffle. Rejoignez la Marine, découvrez le monde.

ARKTISK KOMMANDO - Joint Arctic Command Royal Canadian Navy Marine royale canadienne Joint Task Force North / Force opérationnelle interarmées Nord

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A little taste of imagery to come while we process the main batch from our transit today in the Greenland Fjords near Nu...
08/29/2026

A little taste of imagery to come while we process the main batch from our transit today in the Greenland Fjords near Nuuk.

The OP NANOOK Task Group spent the day exploring the glacier Fjords, and supporting HDMS Thetis in a fisheries enforcement exercise. Much more to come as we process video and photos from a Great Navy Day.

Un petit avant-goût des images à venir, pendant que nous traitons la série principale prise aujourd’hui lors de notre passage dans les fjords du Groenland, près de Nuuk.

Le groupe opérationnel « NANOOK » a passé la journée à explorer les fjords glaciaires et à apporter son soutien au HDMS Thetis dans le cadre d’un exercice de contrôle des pêches. Beaucoup d’autres images à venir, dès que nous aurons traité les vidéos et les photos de cette formidable journée de la Marine.

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What happens when the bridge loses control of steering?We have a plan for that!  Better, we have a traditional wooded sh...
08/28/2026

What happens when the bridge loses control of steering?

We have a plan for that! Better, we have a traditional wooded ship's wheel back aft in steering gear compartment, where a team of Boatswains and Technicians close up, and can steer the ship directly from the rudders in emergency steering. Pictured, S2 Rorvik at the wheel, steering 015, while S1 White looks over the system. On completion the Engineering Officer, and senior Petty Officers provide the team a debrief on what went well, and what needed improvement on this steering gear breakdown drill.

Que se passe-t-il lorsque la passerelle perd le contrôle de la direction?

Nous avons un plan pour cela! Mieux encore, nous disposons d’une roue de gouvernail traditionnelle en bois à l’arrière, dans le compartiment du mécanisme de direction, où une équipe de maîtres d’équipage et de techniciens se rassemble pour diriger le navire directement à l’aide des gouvernails en cas d’urgence. Sur la photo, le M2 Rorvik est à la barre, avec un cap de 015, tandis que le M1 White supervise le système. À la fin de l’exercice, l’officier mécanicien et les sous-officiers supérieurs font un débriefing avec l’équipe pour passer en revue ce qui s’est bien passé et ce qui doit être amélioré lors de cet exercice de panne du système de direction.

Photos by: Cpl Paquette RHG Image Tech.

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Halifax, NS

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