ДСБ София

04/06/2026

Marta Georgieva: За плана за Борисовата градина — и дали този път ще загубим завинаги гората на София.

За строителството по Черноморието, където багерите газят закона.
🏗🚜 От Варна чак до Синеморец.

За моята лична битка с моя Голиат — най-големия концлагер за кучета в Европа „Приют Горни Богров“, който гълта милиони обществени средства, за да произвежда мъчение и смърт.

💔Страданието продължава и в този момент, въпреки че след мой сигнал и 4-годишна съдебна битка между ОДБХ и Столична община — само защото общината отказва да подобри условията за животните — Върховният административен съд излезе с окончателно решение, че съоръжението „Горни Богров“ е напълно незаконно.

И защо в толкова сериозна тема като „Дела и демокрация“, и с толкова сериозни събеседници, отново говорим за кучета.

Защото животните нямат глас.
И с тях най-лесно се злоупотребява — те не могат да кажат:
„Написаха, че ме лекуват, а ме убиха.“

Защото общинските приюти са изключително корупционно уязвими.
💔Те поддържат популацията и страданието, а обществото губи милиони.

В битката за защита на безгласните не съм сама. Програма Достъп до Информация/Access to Information Programme, На Ти с Природата, КАЖИ, Ангелите на Връбница, 1500-те търсещи дом и всички, които не мълчат — с постоянство, систематичност и отдаденост — носят прозрачност, законност и емпатия.

Вижте как се изгражда демокрацията чрез живи истории в действие.

Гости: 🎙 Марта Георгиева - общински съветник в Столичния общински ...

23/05/2026

Viktor Chaushev
София има нужда от градски транспорт, на който хората могат да разчитат – не само нови трамваи и инфраструктура, а система, която е организирана по-добре.
Затова внесохме предложение за мащабна оптимизация на трамвайната мрежа в града.

Това е промяна, върху която работим от месеци – с много анализи, наблюдение на пътникопотока и търсене на решения за реалните проблеми, които софиянци срещат всеки ден: дълго чакане, неудобни връзки и непредвидимо придвижване.

Какво означава това на практика?

🚋 Предлагаме две нови трамвайни линии – №13 между ж.к. „Захарна фабрика“ и метростанция „Витоша“ и №17 между ж.к. „Манастирски ливади – запад“ и кв. „Орландовци“, които ще осигурят нови директни връзки между квартали, центъра и метрото.

🚋 Предвиждаме промени и удължаване на съществуващите линии №1, №3 и №8, така че повече хора да имат по-бързи и удобни връзки без излишни прекачвания.

🚋 Въвеждаме координирани разписания с равни интервали на линии №4, №6, №10, №12 и №18, за да ограничим познатата ситуация, в която няколко трамвая идват наведнъж, а след това се чака дълго. Целта е по-предвидимо движение и по-лесни за запомняне часове.

По трамвайните клонове към кварталите ще се движат една или няколко линии в зависимост от броя пътници, като трамваите няма да минават заедно, а на интервал един от друг, който ще бъде 3, 4, 6 или 12 минути.

🚋 Работим и по по-добра синхронизация на трамваите със светофарните уредби, за да се движат по-бързо и по-редовно по ключови трасета.

Промяната няма да стане за ден и всяка реформа в транспорта поражда въпроси. Затова подхождаме поетапно и с ясна цел: по-надежден, по-предвидим и по-удобен градски транспорт за повече хора.
Докладът вече е внесен в Столичния общински съвет. Ако бъде приет, промените ще се въвеждат поетапно до края на 2026 г.

Това е първа, но важна стъпка към транспортна система, която работи по-добре за София.

Линк: https://council.sofia.bg/documents/d/guest/soa26-vk66-4361-causev

23/05/2026

Бонка Василева в Делници
Работи се по много направления, за да се изградят нови детски градини. По ПВУ тази година ще бъдат завършени разширения и няколко нови детски градини, така че се работи от гледна точка на това да се осигурят нови места. Работи се институционално, за да се променят и някои наредби и закони, защото големият проблем и липса е именно при яслените групи. От една страна липсват сгради, но и персонал. Най-вече медицинските сестри, които трябва да се грижат за децата. Над 200 медицински сестри са нужни, за да се попълнят позициите. Ако ги няма тези законови промени, които са необходими, ние влизаме в много по-сериозни проблеми, защото ще трябва да се затварят яслени групи не поради липсата на места, а на персонал.

Една добра новина – близо 26-годишната битка с автокъщата в Борисовата градина за отвоюването на едно буквално превзето парче от зелените площи. Нещо, което е абсолютно незаконно и неправомерно. Махнаха се чадърите и автомобилите оттам. От 2015 г. се водят дела. Срамота. Толкова дълго време не може да се пребори Столична община с едни абсолютни нахалници. Доказателство е, че отзвукът от хората е за една голяма спечелена битка.

Няколко големи областни градове са заявили своето желание да приемат Евровизия през 2027 г. Смятам, че София е най-подготвена. Нямам съмнение, че ще се представи добре. Неправилно е да се надуват цените за „ден година храни“, защото услугите, които предлагаме трябва да бъдат насочени към партньорство и задържане на туристите, които ще дойдат до София, за да видят града ни и ще се върнат обратно със семействата си.

Администрацията в Столична община се модернизира. Много повече от недостъпните данни се отварят, които да бъдат публични за гражданите, защото гражданският контрол е най-силният контрол, който може да бъде оказван върху едно управление. Колкото повече данни се отварят, много хора с компютърни възможности правят приложения, които дават публичност на това как се харчат средствата ни. Даването на достъп до тези данни е един вид модернизация и то сериозна, защото най-лесно се злоупотребява там, където публичните данни са затворени.

22/05/2026

Бонка Василева : Довечера ще говорим за всички актуални теми на София — автокъща „Капитолия“, какво се случва там, частичните избори в Средец, МОЧА и Борисова градина.

18/05/2026

Трайчо Трайков се регистрира като кандидат за кмет на район „Средец“ за изборите, които ще се проведат на 14 юни.

Кандидатурата му е подкрепена от коалиция „Продължаваме промяната – Демократична България“.

Трайчо Трайков беше два пъти избиран за кмет на район „Средец“ с убедителна подкрепа от жителите на района. Вторият му мандат беше прекратен предсрочно след назначаването му за министър на енергетиката в служебния кабинет на Андрей Гюров.

Като кмет на район „Средец“ Трайков работеше за по-добра градска среда, защита на културно-историческото наследство, прозрачност в управлението и активен диалог с гражданите. Сред важните теми в работата му бяха осигуряването на повече места в детските градини чрез преустройство на общински и държавни имоти, както и проектът за подземен паркинг, който е от съществено значение за облекчаване на паркирането в централната градска част.

Район „Средец“ има нужда от управление, което познава проблемите в дълбочина, работи с ясна визия за развитието на центъра на София и защитава обществения интерес.

Вярваме, че Трайчо Трайков има опита и последователността да продължи работата, започната от него като кмет на район „Средец“, и да я превърне в конкретни резултати за хората.

10/05/2026

30/04/2026